用于无线通信系统中的资源管理的装置和方法制造方法及图纸

技术编号:24806531 阅读:30 留言:0更新日期:2020-07-07 22:23
本公开提供了用于无线通信系统中的资源管理的装置和方法。本公开涉及用于支持超越第4代(4G)通信系统(诸如,长期演进(LTE))的更高数据速率的准第5代(5G)或5G通信系统。根据本公开的各种实施例,此无线通信系统中的基站的装置包括:至少一个收发器;以及可操作地耦合到至少一个收发器的至少一个处理器,其中该至少一个处理器被配置为:获取第一车辆装置的信道质量;根据信道质量获取第一车辆装置的资源分配区域;以及向第一车辆装置发送与在资源分配区域中确定的传输资源有关的分配信息,其中该传输资源被第一车辆装置用于向第二车辆装置发送消息。

【技术实现步骤摘要】
用于无线通信系统中的资源管理的装置和方法
本公开涉及无线通信系统。更具体地,本公开涉及用于无线通信系统中的资源管理的装置和方法。
技术介绍
为了满足自部署第4代(4G)通信系统以来已经增加的对无线数据业务的需求,已经努力开发改进的第五代(5G)或者pre-5G通信系统。因此,5G或pre-5G通信系统也称为“超4G网络”或“后长期演进(LTE)系统”。5G通信系统被认为在更高频率(毫米波)频带(例如,60GHz频带)中实施,以便实现更高的数据速率。为了降低无线电波的传播损耗并增大传输距离,在5G通信系统中讨论了波束成形、大规模多输入多输出(MIMO)、全维MIMO(FD-MIMO)、阵列天线、模拟波束成形和大规模天线技术。此外,在5G通信系统中,正在基于高级小小区、云无线接入网络(RAN)、超密集网络、设备到设备(D2D)通信、无线回程、移动网络、协同通信、协作多点(CoMP)和接收端干扰消除等进行系统网络改进的开发。在5G系统中,已经开发出作为高级编码调制(ACM)的混合频移键控(FSK)和正交调幅(QAM)调制(FQAM)和滑动窗口叠加编码(SWSC),以及作为高级接入技术的滤波器组多载波(FBMC)、非正交多址(NOMA)和稀疏码多址(SCMA)。正在提供使用车辆的各种通信服务。定义消息来顺利地使用车辆进行通信(在下文称为车辆到万物(V2X)通信),诸如车辆之间的通信、车辆与终端之间的通信、或者车辆与建筑物之间的通信。当在每个基站中独立地执行资源分配时,在连接到不同基站的各个车辆的消息传输之间会发生冲突。以上信息仅作为背景信息呈现,以帮助理解本公开。关于以上的任何信息是否可以用作关于本公开的现有技术,未做出确定,也未做出断言。
技术实现思路
本公开的方面在于至少解决上述问题和/或缺点,并至少提供下述优点。因此,本公开的一方面是提供用于减少在位于无线通信系统中的小区边缘的车辆装置的消息传输中的冲突的装置和方法。本公开的另一方面是提供用于在无线通信系统中进行车辆装置的资源管理的装置和方法。本公开的另一方面是提供在无线通信系统中基于车辆装置的位置通过基站进行资源分配的装置和方法。本公开的另一方面是提供在无线通信系统中基于车辆装置的位置通过终端进行资源选择的装置和方法。另外的方面将在下面的描述中部分地阐述,并且从描述中将是部分地显而易见的,或者可以通过实践本实施例而获知。根据本公开的一方面,一种无线通信系统中的基站的操作方法包括:获取第一车辆装置的信道质量;根据所述信道质量确定所述第一车辆装置的资源分配区域;以及向所述第一车辆装置发送与在所述资源分配区域中确定的传输资源有关的分配信息,其中所述传输资源被所述第一车辆装置用于向第二车辆装置发送消息。根据本公开的另一方面,提供了一种无线通信系统中的车辆装置的操作方法。所述操作方法包括:执行能量感测;接收与传输资源有关的资源分配信息;基于所述能量感测确定所述传输资源是否正在被其他节点使用;当所述传输资源正在被所述其他节点使用时,在通过所述能量感测获取的可用信道上向第二车辆装置发送消息;以及当所述传输资源未被所述其他节点使用时,在所述传输资源上向所述第二车辆装置发送消息。根据本公开的另一方面,提供了一种无线通信系统中的基站的装置。所述装置包括:至少一个收发器;以及可操作地耦合到所述至少一个收发器的至少一个处理器,其中所述至少一个处理器被配置为:获取第一车辆装置的信道质量;根据所述信道质量确定所述第一车辆装置的资源分配区域;以及向所述第一车辆装置发送与在所述资源分配区域中确定的传输资源有关的分配信息,其中所述传输资源被所述第一车辆装置用于向第二车辆装置发送消息。根据本公开的另一方面,提供了一种无线通信系统中的第一车辆装置。所述第一车辆装置包括:至少一个收发器;以及可操作地耦合到所述至少一个收发器的至少一个处理器,其中所述至少一个处理器被配置为:执行能量感测;接收与传输资源有关的资源分配信息;基于所述能量感测确定所述传输资源是否正在被其他节点使用;当所述传输资源正在被所述其他节点使用时,在通过所述能量感测获取的可用信道上向第二车辆装置发送消息;以及当所述传输资源未被所述其他节点使用时,在所述传输资源上向所述第二车辆装置发送消息。根据本公开的各种实施例的装置和方法通过在基站中配置专用资源区域使得能够避免连接到不同基站的车辆装置的消息传输之间的冲突。根据本公开的各种实施例的装置和方法通过感测分配给另一车辆装置的信道使得车辆装置的消息能够被更加准确地发送。通过本公开能够获得的效果不限于上述效果,并且本领域技术人员通过以下描述可以清楚地理解未提及的其他效果。根据下面结合附图公开了本公开的各种实施例的具体实施方式,本公开的其他方面、优点和显著特征对于本领域技术人员将变得显而易见。附图说明通过以下结合附图的描述,本公开的某些实施例的上述和其他方面、特征以及优点将变得更加明显,其中:图1示出了根据本公开的实施例的无线通信系统;图2示出了根据本公开的实施例的无线通信系统中的基站的框图;图3示出了根据本公开的实施例的无线通信系统中的车辆装置的框图;图4示出了根据本公开的实施例的通过位于无线通信系统中的小区边缘的车辆装置进行消息传输的示例;图5示出了根据本公开的实施例的在无线通信系统中由基站执行基于位置的资源分配的操作的流程图;图6示出了根据本公开的实施例的在无线通信系统中由基站确定资源区域的操作的流程图;图7A示出了根据本公开的实施例的在无线通信系统中由基站确定特定资源区域的操作的流程图;图7B示出了根据本公开的实施例的在无线通信系统中由基站确定特定资源区域的操作的流程图;图8示出了根据本公开的实施例的在无线通信系统中基于位置的资源分配的示例;图9示出了根据本公开的实施例的在无线通信系统中由车辆装置执行基于能量感测的资源选择的操作的流程图;以及图10示出了根据本公开的实施例的在无线通信系统中基于能量感测的资源选择的示例。应注意,在所有附图中,相同的参考标号用于描述相同或相似的元件、特征和结构。具体实施方式提供下面参考附图的描述,以帮助全面理解由权利要求及其等同物限定的本公开的各种实施例。它包括各种具体细节以帮助理解,但是这些具体细节仅被认为是示例性的。因此,本领域普通技术人员将认识到,在不脱离本公开的范围和精神的情况下,可以对本文所述的各种实施方式进行各种改变和修改。另外,为了清楚和简洁,可以省略对公知功能和构造的描述。在以下描述和权利要求中使用的术语和词语不限于书面含义,而是仅由专利技术人用来使能清楚和一致的理解本公开。因此,对于本领域技术人员而言显而易见的是,提供本公开的各种实施例的以下描述仅是出于说明的目的,而不是出于限制由所附权利要求及其等同物所限定的本公开的目的。应当理解,单数形式的“一”、“一个”和“该”包括复数对象,除本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种无线通信系统中的由基站执行的方法,所述方法包括:/n获取第一车辆装置的信道质量;/n根据所述信道质量获取所述第一车辆装置的资源分配区域;以及/n向所述第一车辆装置发送与在所述资源分配区域中确定的传输资源有关的分配信息,其中所述传输资源被所述第一车辆装置用于向第二车辆装置发送消息。/n

【技术特征摘要】
20181228 KR 10-2018-01726201.一种无线通信系统中的由基站执行的方法,所述方法包括:
获取第一车辆装置的信道质量;
根据所述信道质量获取所述第一车辆装置的资源分配区域;以及
向所述第一车辆装置发送与在所述资源分配区域中确定的传输资源有关的分配信息,其中所述传输资源被所述第一车辆装置用于向第二车辆装置发送消息。


2.根据权利要求1所述的方法,其中,获取所述资源分配区域包括:
基于所述信道质量,确定所述第一车辆装置是否满足特定条件;
当不满足所述特定条件时,将公共资源区域确定为所述资源分配区域;以及
当满足所述特定条件时,将特定资源区域确定为所述资源分配区域,
其中所述公共资源区域包括所述基站以及至少一个其他基站可用的资源,并且
其中所述特定资源区域包括专用于所述基站的资源。


3.根据权利要求2所述的方法,其中,将所述特定资源区域确定为所述资源分配区域包括:
获取所述基站的标识信息;以及
基于所述标识信息确定所有可用资源区域中的所述特定资源区域,其中所述所有可用资源区域包括所述公共资源区域。


4.根据权利要求2所述的方法,其中,所述特定资源区域是在多个资源区域之中识别出的,
其中,所述多个资源区域分别对应于不同的基站,
其中,所述多个资源区域是在时频资源网格上彼此不重叠的区域,
其中,所述资源网格包括时域和频域,
其中,所述特定资源由时间资源单位、频率资源单位或资源模式指定,
其中,所述时间资源单位包括帧、子帧、时隙或符号中的至少一者,并且
其中,所述频率资源单位包括带宽、带宽部分、资源块(RB)、资源元素(RE)和子载波(SC)中的至少一者。


5.根据权利要求2所述的方法,其中,确定所述第一车辆装置是否满足所述特定条件包括:
获取所述第一车辆装置的针对所述基站的服务小区的第一信道质量;
当所述第一信道质量超过阈值时,确定不满足所述特定条件;以及
当所述第一信道质量等于或低于所述阈值时,确定满足所述特定条件。


6.根据权利要求2所述的方法,其中,确定所述第一车辆装置是否满足所述特定条件包括:
获取所述第一车辆装置的针对所述基站的服务小区的第一信道质量;
获取所述第一车辆装置的针对另一基站的服务小区的第二信道质量;
当从所述第二信道质量减去所述第一信道质量所获得的值等于或小于阈值时,确定不满足所述特定条件;以及
当所述第一信道质量与所述第二信道质量之间的差超过所述阈值时,确定满足所述特定条件。


7.根据权利要求1所述的方法,其中,获取所述信道质量包括:
从所述第一车辆装置接收测量报告,其中所述测量报告包括从所述基站发送的参考信号的接收信号强度或从另一基站发送的参考信号的接收信号强度中的至少一个。


8.根据权利要求1所述的方法,还包括:
向所述第一车辆装置发送配置消息,所述配置消息包括与所确定的资源分配区域有关的信息,
其中所述传输资源是分配给PC5通信接口的资源,
其中所述分配信息被包括在侧链路控制信息(SCI)中以被发送,
其中所述侧链路控制信息被包括在下行链路控制信息(DCI)中以被发送,并且
其中所述配置消息通过无线资源控制(RRC)信令来发送。


9.一种无线通信系统中的由第一车辆装置执行的方法,所述方法包括:
执行能量感测;
接收与传输资源有关的资源分配信息;
基于所述能量感测确定所述传输资源是否正在被其他节点使用;
当所述传输资源正在被其他节点使用时,在通过所述能量感测获取的可用信道上向第二车辆装置发送消息;以及
当所述传输资源未被其他节点使用时,在所述传输资源上向所述第二车辆装置发送消息。


10.根据权利要求9所述的方法,其中,执行所述能量感测包括:
当所述车辆装置的服务小区的信道质量超过阈值时,执行所述能量感测,其中所述信道质量包括参考信号接收功率(RSRP)。


11.一种无线通信系统中的基站的装置,所述装置包括:
至少一个收发器;以及
至少一个处理器,所述至少一个处理器可操作地耦合到所述至少一个收发器,其中所述至少一个处理器被配置为:
获取第...

【专利技术属性】
技术研发人员:董正植李忠根河胤姃
申请(专利权)人:三星电子株式会社
类型:发明
国别省市:韩国;KR

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