【技术实现步骤摘要】
多功能辅助驾驶和监控系统本申请为分案申请,原申请是名称为“一种多功能辅助驾驶和监控系统”的专利技术专利,原申请的申请号为“201711271628.5”,申请日期为2017年12月5日。
本专利技术涉及车联网领域,具体涉及多功能辅助驾驶和监控系统。
技术介绍
近年来,城市道路基础设施与交通需求的矛盾日益突出,通过向车辆提供相应的智能信息服务是有效缓解城市交通堵塞的重要手段之一。基于物联网的汽车信息服务是指通过无线通信网络,整合各类通信能力、信息及服务资源,通过开放和丰富的接口,利用基于位置的定位技术和电子地图,以车载终端为载体,为驾驶人员提供驾驶中的安全、通信、导航、娱乐和保养服务,并实现对驾驶员的驾驶行为的监控和车辆状态的管理。然而现有的汽车服务平台不能实现车辆驾驶的自动辅助,且车辆的远程监控功能缺失,不够智能化,安全性不高,并且车辆驾驶过程中信道复杂,多径干扰和码间干扰严重。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的缺陷,本专利技术提供了多功能通信和导航系统,包括。 ...
【技术保护点】
1.一种多功能辅助驾驶和监控系统,其特征在于,包括:/n辅助驾驶装置、远程监控装置和汽车信息服务平台,所述辅助驾驶装置、远程监控装置和汽车信息服务平台之间逻辑连接或电连接,并能够双向通信;/n所述辅助驾驶装置包括数据上报模块、终端支持模块、路况告知模块和紧急救援模块,所述数据上报模块、终端支持模块、路况告知模块和紧急救援模块依次连接并双向通信;其中,/n数据上报模块用于通过车载终端从汽车连接总线连接的电子器件和控制组件采集汽车各种使能部件的运转数据,对这些数据进行处理后通过无线通信网上报到业务管理平台,业务管理平台根据业务需求向汽车厂商及汽车售后维护机构转发相关数据,辅助汽 ...
【技术特征摘要】
1.一种多功能辅助驾驶和监控系统,其特征在于,包括:
辅助驾驶装置、远程监控装置和汽车信息服务平台,所述辅助驾驶装置、远程监控装置和汽车信息服务平台之间逻辑连接或电连接,并能够双向通信;
所述辅助驾驶装置包括数据上报模块、终端支持模块、路况告知模块和紧急救援模块,所述数据上报模块、终端支持模块、路况告知模块和紧急救援模块依次连接并双向通信;其中,
数据上报模块用于通过车载终端从汽车连接总线连接的电子器件和控制组件采集汽车各种使能部件的运转数据,对这些数据进行处理后通过无线通信网上报到业务管理平台,业务管理平台根据业务需求向汽车厂商及汽车售后维护机构转发相关数据,辅助汽车厂商及汽车售后维护机构开展增值服务;
终端支持模块一方面用于为驾驶人员设置周期性车况数据上报的时间间隔,其中业务管理平台提供车况上报数据访问接口,辅助汽车制造厂商及汽车售后维护机构调阅车况数据,开展后续的各类增值服务,通知业务管理平台根据车辆上报的车况数据,提醒车主进行车辆维护保养;另一方面支持可定制的多种通知方式,不仅限于车载终端以短信、多媒体消息方式发送到驾驶人员的手机,还可以以邮件的形式发送到驾驶人员的电子邮箱;支持自动和人工两种提醒触发方式,其中自动方式是事先对需要保养的各类部件的使用期限或损耗程度设定阈值,由业务管理平台对车况数据运算后自动触发,人工方式是通过人为综合判断后触发提醒;还提供驾驶人员自服务门户,支持驾驶人员注册、注销及维护自己车辆信息,提供汽车售后维护服务门户,支持汽车售后维护机构的操作人员设置相关部件的阈值或检查整体车况数据,设置维护保养和提示触发方式;
路况告知模块用于遇到紧急情况时,通过车载终端把这些路况信息以驾驶人员所定制的方式及时告知,其中所定制的方式为短信、彩信、语音、视频中的一项或多项;能够获取在相关路段、区域上行使的汽车,支持驾驶人员通过自服务门户来设置是否允许信息推送、是否允许进行位置定位服务,并支持短信、彩信、语音、视频信息推送方式;
紧急救援模块用于在紧急情况下,通过车载终端向业务管理平台的呼叫中心发起救援呼叫,业务管理平台能够快速准确定位车辆的位置,并根据紧急程度联系最合适的救援协助机构开展救援活动;在突发交通事故情况下,通过车载终端把事故发生前的汽车速度、加速度、方向盘位置、转向转向速度、车辆损伤程度数据及时发送到业务管理平台,业务管理平台向专业紧急救援服务机构开放数据接口,共享事故发生时汽车速度、加速度、方向盘位置、转向、转向速度、车辆损伤程度数据,专业紧急救援服务机构根据共享数据判断车辆及人员损伤程度,开展救援活动;
所述远程监控装置包括位置提示模块、远程开启模块和异动告警模块,所述位置提示模块、远程开启模块和异动告警模块依次连接并双向通信;其中,
位置提示模块用于当驾驶人员忘记车辆停放地点时,触发拨打呼叫中心的电话,呼叫中心人员通过身份认证后可以远程操作让指定的车辆鸣号或启动双跳灯,提醒停车位置;通过车载终端能够实时接收远程控制信号,车辆能够接收远程的鸣号或启动双跳灯的控制信号,做出相应响...
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