一种电动自行车整车组装工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车整车组装工作台，涉及电动自行车组装领域，主要为了解决现有的组装平台在位置调节时稳定性较差的问题；该电动自行车整车组装工作台，包括底座，所述底座内部设有第一腔室，第一腔室内部设有升降组件，升降组件与底座上方的支撑座固定连接，支撑座上方滑动连接有工作台面，工作台面通过滑动组件与底座连接，所述滑动组件包括与工作台面底部固定连接的连接板，连接板插设在第二腔室内，连接板上还转动连接有滑轮，滑轮放置在限位板的上方，限位板通过弹簧与底部第二腔室底部固定连接，提高了工作台面在移动时的稳定性且方便在竖直方向上进行移动，同时还能够对骨架进行吊装。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车整车组装工作台
本技术涉及电动自行车组装领域，具体是一种电动自行车整车组装工作台。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车是在组装平台上完成的。现有一种电动自行车组装平台，包括台板，所述台板的底部焊接有伸缩杆，且台板的顶部开设有滑槽，滑槽内壁滑动连接有滑块，滑块的顶部铆接有滑动杆，滑动杆的一侧开设有滑槽，滑槽内壁滑动连接有移动块，移动块的一侧胶合有拉动杆，拉动杆的一侧连接接有插块和弹簧，滑动杆的顶部连接有支撑板，支撑板的底部连接有转轴，转轴的一端连接有轴承，这种组装平台在滑动时安全性较差且无法在竖直方向上进行调节，使得整体的稳定性非常差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动自行车整车组装工作台，解决现有的组装平台在位置调节时稳定性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车整车组装工作台，包括底座，所述底座内部设有第一腔室，第一腔室内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车整车组装工作台，包括底座(01)，其特征在于，所述底座(01)内部设有第一腔室(11)，第一腔室(11)内部设有升降组件(04)，升降组件(04)与底座(01)上方的支撑座(03)固定连接，支撑座(03)上方滑动连接有工作台面(02)，工作台面(02)通过滑动组件(05)与底座(01)连接，所述滑动组件(05)包括与工作台面(02)底部固定连接的连接板(51)，连接板(51)插设在第二腔室(12)内，连接板(51)上还转动连接有滑轮(52)，滑轮(52)放置在限位板(53)的上方，限位板(53)通过弹簧(54)与底部第二腔室(12)底部固定连接，所述底座(01)两侧还设有支架...

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车整车组装工作台，包括底座(01)，其特征在于，所述底座(01)内部设有第一腔室(11)，第一腔室(11)内部设有升降组件(04)，升降组件(04)与底座(01)上方的支撑座(03)固定连接，支撑座(03)上方滑动连接有工作台面(02)，工作台面(02)通过滑动组件(05)与底座(01)连接，所述滑动组件(05)包括与工作台面(02)底部固定连接的连接板(51)，连接板(51)插设在第二腔室(12)内，连接板(51)上还转动连接有滑轮(52)，滑轮(52)放置在限位板(53)的上方，限位板(53)通过弹簧(54)与底部第二腔室(12)底部固定连接，所述底座(01)两侧还设有支架组件(07)。


2.根据权利要求1所述的电动自行车整车组装工作台，其特征在于，所述升降组件(04)包括螺纹杆(42)，螺纹杆(42)顶端贯穿底座(01)上表面，底端转动连接在第一腔室(11)内。


3.根据权利要求2所述的电动自行车整车组装工作台，其特征在于，所述螺纹杆(42)上固定有从动轮(41)，从动轮(41)与主动轮(43)啮合，电机(44)与底座(01)上的控制面板(13)电性连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：郭殿波，
申请(专利权)人：艾踏天津车业有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12