一种涡轮壳后端面压紧工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮壳后端面压紧工装。本实用新型专利技术中，包括定位螺钉、工装底板和涡轮壳，其特征在于：涡轮壳的外侧下方设置有定位螺钉，工装底板位于涡轮壳的下方，工装底板的上表面靠右部位分别安装有工装铭牌和衬套，工装铭牌位于衬套的下方，工装底板的上表面左侧安装有中轴定位座，中轴定位座的右侧安装有倾斜支撑座，倾斜支撑座的右侧设置有涡轮壳，在杠杆缸固定座的背面安装的杠杆缸用于配合上调速阀进行使用，调速阀充气后，将会推动调速阀顶端的挤压板对涡轮壳的背面进行挤压固定。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮壳后端面压紧工装
本技术属于涡轮壳范围
，具体为一种涡轮壳后端面压紧工装。
技术介绍
涡轮壳制造过程面临的另一个挑战是这些零件都具有形状复杂的薄壁结构，这将导致夹具结构复杂，加工过程极易产生震动；申请中针对上述的提出的问题进行改进，改进部位在涡轮壳后方夹持位置，替换传统的复杂夹具，使用结构简单的夹具来避免涡轮壳在生产的时候出现震动的问题，避免涡轮壳在生产后检测时候，无法检测准备准确数值。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种涡轮壳后端面压紧工装。本技术采用的技术方案如下：一种涡轮壳后端面压紧工装，包括定位螺钉、工装底板和涡轮壳，其特征在于：所述涡轮壳的外侧下方设置有定位螺钉，所述工装底板位于所述涡轮壳的下方，所述工装底板的上表面靠右部位分别安装有工装铭牌和衬套，所述工装铭牌位于所述衬套的下方，所述工装底板的上表面左侧安装有中轴定位座，所述中轴定位座的右侧安装有倾斜支撑座，所述倾斜支撑座的右侧设置有涡轮壳。其中，所述工装底板的上表面靠后部位安装有杠杆缸固定座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮壳后端面压紧工装，包括定位螺钉(1)、工装底板(2)和涡轮壳(5)，其特征在于：所述涡轮壳(5)的外侧下方设置有定位螺钉(1)，所述工装底板(2)位于所述涡轮壳(5)的下方，所述工装底板(2)的上表面靠右部位分别安装有工装铭牌(8)和衬套(7)，所述工装铭牌(8)位于所述衬套(7)的下方，所述工装底板(2)的上表面左侧安装有中轴定位座(3)，所述中轴定位座(3)的右侧安装有倾斜支撑座(4)，所述倾斜支撑座(4)的右侧设置有涡轮壳(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮壳后端面压紧工装，包括定位螺钉(1)、工装底板(2)和涡轮壳(5)，其特征在于：所述涡轮壳(5)的外侧下方设置有定位螺钉(1)，所述工装底板(2)位于所述涡轮壳(5)的下方，所述工装底板(2)的上表面靠右部位分别安装有工装铭牌(8)和衬套(7)，所述工装铭牌(8)位于所述衬套(7)的下方，所述工装底板(2)的上表面左侧安装有中轴定位座(3)，所述中轴定位座(3)的右侧安装有倾斜支撑座(4)，所述倾斜支撑座(4)的右侧设置有涡轮壳(5)。


2.如权利要求1所述的一种涡轮壳后端面压紧工装，其特征在于：所述工装底板(2)的上表面靠后部位安装有杠杆缸固定座(10)，所述杠杆缸固定座(10)上表面靠后部位安装有杠杆缸(9)，所述杠杆缸(9)的背面上设置有调速阀(13)，所述工装底板(2)的上表面左侧安装有拉手(11)。


3.如权利要求1所述的一种涡轮壳后端面压紧工装，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁正伍，赵沅梁，
申请(专利权)人：江苏爱库达智能装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32