电池包制造技术

本发明专利技术涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包，该电池包包括多个电芯组件，沿同一方向堆叠在一起，相邻的电芯组件之间形成连接流道；换热组件，换热组件包括至少一个第一流道和至少一个第二流道，第一流道与第二流道均设有用于换热介质循环的开口；连接流道的两端分别设有换热组件，位于连接流道同一端的第一流道与第二流道互不连通，其中，每个连接流道的一端与其对应的至少一个第一流道连通，另一端与其对应的至少一个第二流道连通，相邻的两个连接流道内换热介质的流动方向相反。本发明专利技术提供的电池包具有散热效率高、散热均匀的特点。

【技术实现步骤摘要】
电池包
本专利技术涉及电池
，尤其涉及一种电池包。
技术介绍
近年来，新能源汽车的出现对于社会发展和环境保护均起到了巨大的推动作用，电池包作为一种可充电的电池是新能源汽车的动力来源，在新能源汽车领域中被广泛应用。冷却循环组件作为电池包的冷却系统，在电池包放电的工况下将电芯产生的热量快速被冷却介质带走，以使电池在适宜的温度下工作。现有的冷却循环组件通常为风冷或者水冷的方式，虽然具有上述优点，但是，风冷的结构复杂，散热效果一般；因此，现有的冷却循环组件一般采用水冷，现有的水冷方式由于管道壁本身具有热阻，且管道和电芯贴合不牢固导致管道和电芯之间具有空气层，因此，水冷的冷却效果相对于风冷并没有增加多少。若想要达到更好的冷却效果，需通过增加水冷管道数量和辅助装置，这种设计方式必然会导致电池包内的冷却管道错综复杂，也会进一步增加电池包的体积和重量，从而降低能量密度，存在散热效率低的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电池包，以缓解现有技术中电池包散热效率低的技术问题。本专利技术提供了一种电池包，包括：多个电芯组件，沿同一方向堆叠在一起，相邻的所述电芯组件之间形成连接流道；换热组件，所述换热组件包括至少一个第一流道和至少一个第二流道，所述第一流道与所述第二流道均设有用于换热介质循环的开口；所述连接流道的两端分别设有所述换热组件，位于所述连接流道同一端的所述第一流道与所述第二流道互不连通，其中，每个所述连接流道的一端与其对应的至少一个所述第一流道连通，另一端与其对应的至少一个所述第二流道连通，相邻的两个所述连接流道内换热介质的流动方向相反。进一步的，所述换热组件还包括：液体型腔，每个所述连接流道的两端分别设有所述液体型腔；至少一个隔流组件，位于所述液体型腔的腔体内；所述隔流组件将所述液体型腔的腔体分隔成至少一个所述第一流道和至少一个所述第二流道。进一步的，所述隔流组件为一个，所述隔流组件由隔热材料制成。进一步的，所述隔流组件为一个，所述隔流组件包括：上隔流件；下隔流件；所述上隔流件与所述下隔流件间隔设置。进一步的，所述液体型腔朝向所述连接流道的端面设有连接口；所述第一流道和所述第二流道通过所述连接口分别与两者对应的所述连接流道的端口连通。进一步的，同一所述液体型腔两端的所述连接口的口径小于其他位置处的所述连接口的口径。进一步的，所述电芯组件包括：至少一个单体电池；至少两个环形固定件，每个所述单体电池夹置于所述环形固定件的环形区域内。进一步的，相邻的所述环形固定件和所述单体电池共同围合成所述连接流道。进一步的，所述电芯组件还包括：密封件，设置于所述单体电池朝向(X轴方向)所述液体型腔的端面上；所述密封件密封所述连接流道与所述连接口之间的间隙。进一步的，单体电池为多个，所述电芯组件还包括：隔热件，设置于相邻的两个所述单体电池之间。进一步的，还包括：相对设置的端板，所述液体型腔和所述端板首尾连接围合成容纳腔，多个堆叠在一起的所述电芯组件容置于所述容纳腔内；所述端板和与其相邻的所述电芯组件形成所述连接流道。进一步的，还包括：第一锁紧件，多个堆叠在一起的所述电池组件通过所述第一锁紧件进行固定；第二锁紧件，相对设置的所述液体型腔通过所述第二锁紧件与每个所述电芯组件贴合。进一步的，所述液体型腔与所述第二锁紧件接触的端面设有凹槽，所述第二锁紧件与所述凹槽定位配合。本专利技术的有益效果为：本专利技术提供一种电池包，该二次电池包括换热组件和沿同一方向堆叠在一起的多个电芯组件，相邻的电芯组件之间形成连接流道，具体的，换热组件包括至少一个第一流道和至少一个第二流道，第一流道与第二流道均设有用于换热介质循环的开口，进一步的，连接流道的两端分别设有换热组件，位于连接流道同一端的第一流道与第二流道互不连通，其中，每个连接流道的一端与其对应的至少一个第一流道连通，另一端与其对应的至少一个第二流道连通，相邻的两个连接流道内换热介质的流动方向相反。电池包对电芯进行冷却处理时，由于每个连接流道的两端均连通有至少一个第一流道与至少一个第二流道，并且，第一流道与第二流道均设有用于换热介质循环的开口，因此，每个连接流道内的换热介质均能够在其两端对应连通的第一流道与第二流道的配合下进行循环，又因为相邻的电芯组件形成连接流道，因此，在换热介质循环过程中能够对电芯进行冷却处理，以实现降低电芯的工作温度，换热介质直接与电芯的表面接触，提高了冷却效果；同时，该电池包相邻的两个连接流道内换热介质的流动方向相反，这种设计方式能够降低沿连接流道方向(X轴方向)并排设置的电芯表面温差过大，进而提高了电池包的发电性能及安全性；除此之外，通过相邻的电芯组件之间形成连接流道的方式，还减少了电池包内部管道的布置数量，简化了电池包的内部结构，降低了电池包的体积和重量，从而提高了能量密度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的电池包的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的电池包的爆炸图；图3为本专利技术实施例提供的电池包内部换热介质流向的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的电芯组件的结构示意图；图5为图1中液体型腔的正视图；图6为图5中A-A方向的剖视图。图标：1-电芯组件；11-单体电池；12-环形固定件；13-密封件；14-隔热件；2-连接流道；3-换热组件；31-第一流道；311-热液出口；312-冷液进口；32-第二流道；33-液体型腔；331-连接口；34-隔流组件；341-上隔流件；342-下隔流件；4-端板；5-第一锁紧件；6-第二锁紧件。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，包括：/n多个电芯组件(1)，沿同一方向堆叠在一起，相邻的所述电芯组件(1)之间形成连接流道(2)；/n换热组件(3)，所述换热组件(3)包括至少一个第一流道(31)和至少一个第二流道(32)，所述第一流道(31)与所述第二流道(32)均设有用于换热介质循环的开口；/n所述连接流道(2)的两端分别设有所述换热组件(3)，位于所述连接流道(2)同一端的所述第一流道(31)与所述第二流道(32)互不连通，/n其中，每个所述连接流道(2)的一端与其对应的至少一个所述第一流道(31)连通，另一端与其对应的至少一个所述第二流道(32)连通，相邻的两个所述连接流道(2)内换热介质的流动方向相反。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：
多个电芯组件(1)，沿同一方向堆叠在一起，相邻的所述电芯组件(1)之间形成连接流道(2)；
换热组件(3)，所述换热组件(3)包括至少一个第一流道(31)和至少一个第二流道(32)，所述第一流道(31)与所述第二流道(32)均设有用于换热介质循环的开口；
所述连接流道(2)的两端分别设有所述换热组件(3)，位于所述连接流道(2)同一端的所述第一流道(31)与所述第二流道(32)互不连通，
其中，每个所述连接流道(2)的一端与其对应的至少一个所述第一流道(31)连通，另一端与其对应的至少一个所述第二流道(32)连通，相邻的两个所述连接流道(2)内换热介质的流动方向相反。


2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述换热组件(3)还包括：
液体型腔(33)，每个所述连接流道(2)的两端分别设有所述液体型腔(33)；
至少一个隔流组件(34)，位于所述液体型腔(33)的腔体内；
所述隔流组件(34)将所述液体型腔(33)的腔体分隔成至少一个所述第一流道(31)和至少一个所述第二流道(32)。


3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述隔流组件(34)为一个，所述隔流组件(34)由隔热材料制成。


4.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述隔流组件(34)为一个，所述隔流组件(34)包括：
上隔流件(341)；
下隔流件(342)；
所述上隔流件(341)与所述下隔流件(342)间隔设置。


5.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述液体型腔(33)朝向所述连接流道(2)的端面设有连接口(331)；
所述第一流道(31)和所述第二流道(32)通过所述连接口(331)分别与两者对应的所述连接流道(2)的端口连通。


6.根据权利要求5所述的电池包，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑敏捷，王士源，吴兴远，杨海奇，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35