一种汽车车顶表面用抛光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车加工技术领域，尤其是一种汽车车顶表面用抛光装置，包括支柱和与支柱相连接的顶板，所述顶板的中部连接有液压杆，所述液压杆的下端连接有横板，所述第一减速电机的输出轴连接有圆盘，所述圆盘的外侧通过销轴铰接有连接杆，所述横板的下端两侧对称连接有连接板，两个所述连接板之间连接有导向杆，所述导向杆的外侧活动套接有滑块，所述滑块的外侧下部连接有罩体，所述第二减速电机的输出轴连接有打磨轮，所述罩体的内壁左侧连接有集尘管。本实用新型专利技术结构设计合理，使用便捷，不仅提高了打磨的效率，而且可以收集打磨过程中产生的碎屑，避免污染环境，更加方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车顶表面用抛光装置
本技术涉及汽车加工
，尤其涉及一种汽车车顶表面用抛光装置。
技术介绍
汽车是最常见的交通工具，已经得到了广泛的使用。为了保证汽车的美观性，需要对汽车车顶进行打磨抛光，传统的打磨方式通常采用人工手动的打磨，该方式打磨时间长，工作效率低下，而且劳动量较大，此外，打磨过程中产生的碎屑飞扬会污染环境，工人吸入后对工人的身体造成损害，具有很大的局限性。为此，我们提出一种可解决此类问题的汽车车顶表面用抛光装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车车顶表面用抛光装置，提高了打磨的效率，同时可以收集打磨过程中产生的碎屑，避免污染环境，更加方便使用。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车车顶表面用抛光装置，包括支柱和与支柱相连接的顶板，所述顶板的中部连接有液压杆，所述液压杆的下端连接有横板，所述横板的下端中部连接有安装座，所述安装座上安装有第一减速电机，所述第一减速电机的输出轴连接有圆盘，所述圆盘的外侧通过销轴铰接有连接杆，所述横板的下端两侧对称连接有连接板，两个所述连接板之间连接有导向杆，所述导向杆的外侧活动套接有滑块，且所述连接杆的下端通过销轴与滑块铰接，所述滑块的外侧下部连接有罩体，所述滑块的下端中部连接有第二减速电机，所述第二减速电机的输出轴连接有打磨轮，所述罩体的内壁左侧连接有集尘管，位于左侧的支柱上连接有集尘箱，所述的下端连接有伸缩软管，所述伸缩软管远离集尘箱的一端贯穿支柱与集尘管相连接，且所述支柱上开设有供集尘管穿过的通槽。优选的，所述支柱的下端连接有底座，所述底座上开设有通孔，所述通孔的内部活动插接有限位杆。优选的，所述罩体为PVC透明罩体。优选的，所述集尘箱的内壁顶端连接有吸风机，所述集尘箱的内壁左右两侧之间连接有过滤板，所述集尘箱的内壁外壁左侧开设有空槽，所述集尘箱的左侧对称连接有连接块，两个所述连接块之间通过下周铰接有盖板。优选的，所述盖板的右侧连接有密封垫，所述盖板的左侧连接有把手。本技术提出的一种汽车车顶表面用抛光装置，有益效果在于：车顶放置在两个支柱之间后，通过伸长液压杆带动横板等下移，可以使得打磨轮与车顶接触，使得装置可以适应打磨不同高度的汽车，然后通过第二减速电机带动打磨轮转动，即可进行打磨工作，通过第一减速电机带动圆盘缓慢转动，可以使得连接杆推动滑块沿着导向杆左右反复移动，从而使得打磨轮可以对车顶进行反复的打磨，保证了打磨的效果，相对于人工打磨，打磨的效率也到了大幅度提高，再启动吸风机产生吸力，使得集尘管可以吸取打磨过程中产生的碎屑，并通过伸缩软管输送至集尘箱的内部，方便统一处理。对比现有的技术，本技术结构设计合理，使用便捷，不仅提高了打磨的效率，而且可以收集打磨过程中产生的碎屑，避免污染环境，更加方便使用。附图说明图1为本技术提出的一种汽车车顶表面用抛光装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种汽车车顶表面用抛光装置中部分结构示意图。图中：支柱1、顶板2、液压杆3、横板4、安装座5、第一减速电机6、圆盘7、连接杆8、导向杆9、滑块10、罩体11、第二减速电机12、打磨轮13、集尘管14、集尘箱15、伸缩软管16、通槽17、底座18、通孔19、限位杆20、连接板21、吸风机22、过滤板23、空槽24、连接块25、盖板26、密封垫27、把手28。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车车顶表面用抛光装置，包括支柱1和与支柱1相连接的顶板2，支柱1的下端连接有底座18，底座18上开设有通孔19，通孔19的内部活动插接有限位杆20，将限位杆20打入地下后，可以将底座18固定，从而可以将装置安装在地面上。顶板2的中部连接有液压杆3，液压杆3的下端连接有横板4，横板4的下端中部连接有安装座5，安装座5上安装有第一减速电机6，第一减速电机6的输出轴连接有圆盘7，圆盘7的外侧通过销轴铰接有连接杆8，横板4的下端两侧对称连接有连接板21，两个连接板21之间连接有导向杆9，导向杆9的外侧活动套接有滑块10，且连接杆8的下端通过销轴与滑块10铰接，滑块10的外侧下部连接有罩体11，罩体11将滑块10包裹，罩体11为PVC透明罩体，方便观察打磨状况。滑块10的下端中部连接有第二减速电机12，第二减速电机12的输出轴连接有打磨轮13，罩体11的内壁左侧连接有集尘管14，位于左侧的支柱1上连接有集尘箱15，集尘箱15的内壁顶端连接有吸风机22，集尘箱15的内壁左右两侧之间连接有过滤板23，集尘箱15的内壁外壁左侧开设有空槽24，集尘箱15的左侧对称连接有连接块25，两个连接块25之间通过下周铰接有盖板26，盖板26与空槽24轻微过盈配合，即施加一定外力推动或拉动盖板26，才能够将盖板26卡入空槽24或者将盖板26拉出空槽24，启动吸风机22产生吸力，使得集尘管14可以吸取打磨过程中产生的碎屑，并通过伸缩软管16输送至集尘箱15的内部，方便统一处理。盖板26的右侧连接有密封垫27，在盖板26合上后，密封垫27可以保证集尘箱15的密封性，盖板26的左侧连接有把手28，把手28的设置则方便拉动盖板26移动。的下端连接有伸缩软管16，伸缩软管16远离集尘箱15的一端贯穿支柱1与集尘管14相连接，且支柱1上开设有供集尘管14穿过的通槽17。工作原理：使用时，将车顶置于两个支柱1之间，然后通过伸长液压杆3带动横板4等下移，可以使得打磨轮13与车顶接触，启动第二减速电机12带动打磨轮13转动，即可进行打磨工作，同时启动第一减速电机6带动圆盘7缓慢转动，可以使得连接杆8推动滑块10沿着导向杆9左右反复移动，从而使得打磨轮13可以对车顶进行反复的打磨，保证了打磨的效果，再同时启动吸风机22产生吸力，使得集尘管14可以吸取打磨过程中产生的碎屑，并通过伸缩软管16输送至集尘箱15的内部，方便统一处理。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车顶表面用抛光装置，包括支柱(1)和与支柱(1)相连接的顶板(2)，其特征在于，所述顶板(2)的中部连接有液压杆(3)，所述液压杆(3)的下端连接有横板(4)，所述横板(4)的下端中部连接有安装座(5)，所述安装座(5)上安装有第一减速电机(6)，所述第一减速电机(6)的输出轴连接有圆盘(7)，所述圆盘(7)的外侧通过销轴铰接有连接杆(8)，所述横板(4)的下端两侧对称连接有连接板(21)，两个所述连接板(21)之间连接有导向杆(9)，所述导向杆(9)的外侧活动套接有滑块(10)，且所述连接杆(8)的下端通过销轴与滑块(10)铰接，所述滑块(10)的外侧下部连接有罩体(11)，所述滑块(10)的下端中部连接有第二减速电机(12)，所述第二减速电机(12)的输出轴连接有打磨轮(13)，所述罩体(11)的内壁左侧连接有集尘管(14)，位于左侧的支柱(1)上连接有集尘箱(15)，所述的下端连接有伸缩软管(16)，所述伸缩软管(16)远离集尘箱(15)的一端贯穿支柱(1)与集尘管(14)相连接，且所述支柱(1)上开设有供集尘管(14)穿过的通槽(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车车顶表面用抛光装置，包括支柱(1)和与支柱(1)相连接的顶板(2)，其特征在于，所述顶板(2)的中部连接有液压杆(3)，所述液压杆(3)的下端连接有横板(4)，所述横板(4)的下端中部连接有安装座(5)，所述安装座(5)上安装有第一减速电机(6)，所述第一减速电机(6)的输出轴连接有圆盘(7)，所述圆盘(7)的外侧通过销轴铰接有连接杆(8)，所述横板(4)的下端两侧对称连接有连接板(21)，两个所述连接板(21)之间连接有导向杆(9)，所述导向杆(9)的外侧活动套接有滑块(10)，且所述连接杆(8)的下端通过销轴与滑块(10)铰接，所述滑块(10)的外侧下部连接有罩体(11)，所述滑块(10)的下端中部连接有第二减速电机(12)，所述第二减速电机(12)的输出轴连接有打磨轮(13)，所述罩体(11)的内壁左侧连接有集尘管(14)，位于左侧的支柱(1)上连接有集尘箱(15)，所述的下端连接有伸缩软管(16)，所述伸缩软管(16)远离集尘箱(15)的一端贯穿支柱(1)与集尘管(14)相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李荣，
申请(专利权)人：四川终结科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51