尾箱保管的方法、装置和系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了尾箱保管的方法、装置和系统，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：响应于用户存放尾箱的任务申请生成存箱任务请求，将所述存箱任务请求发送至服务端；接收所述服务端响应于所述存箱任务请求生成的第一动态密码以及所述用户输入的存箱密码；对第一动态密码和所述存箱密码进行校验，并在校验通过时执行存箱任务以将与所述尾箱绑定的保管袋存入尾箱保管柜。该实施方式通过采用将网点物品存放至网点的尾箱保管柜的方式，能保障特殊气象条件、堵车等情况下全部网点能够正常时间开门营业。同时由于无需日始日终押运，可压缩押运、寄库费用，降低运营成本，还能减少网点业务人员工作时间，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
尾箱保管的方法、装置和系统
本专利技术涉及计算机
，尤其涉及一种尾箱保管的方法、装置和系统。
技术介绍
尾箱是一个虚拟概念，是指因日常业务而为操作员配置的用于存放本外币现金、有价单证、重要空白凭证等重要物品切需入库保管的专用箱。目前，银行业对网点尾箱多数采用寄存本行金库、同业金库或者押运公司的保管方式。银行网点营业结束后，网点将所有人员的尾箱物品汇总后寄存金库或押运公司，此时网点需留人员等待押运公司取尾箱，待次日网点营业前安排人员提前到达网点接收尾箱，尾箱清点后再分别分发给各网点人员。网点每次接收或寄存尾箱前都必须双人核对尾箱内物品数量是否与系统内登记数量一致。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：(1)由于一辆押运车运行线路涉及多个网点，最后一个送走尾箱的网点等候时间比较长，增加了押运成本和网点人力成本；(2)对于已经将尾箱寄库的网点，遇紧急情况无法开展业务错失营销机会；(3)遇交通、气象、车辆故障等原因致使押运车晚到，会导致网点开门营业时间迟延，对银行网点业务开展和声誉产生不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾箱保管的方法，其特征在于，包括：/n响应于用户存放尾箱的任务申请生成存箱任务请求，将所述存箱任务请求发送至服务端；/n接收所述服务端响应于所述存箱任务请求生成的第一动态密码以及所述用户输入的存箱密码；/n对第一动态密码和所述存箱密码进行校验，并在校验通过时执行存箱任务以将与所述尾箱绑定的保管袋存入尾箱保管柜。/n

【技术特征摘要】
1.一种尾箱保管的方法，其特征在于，包括：
响应于用户存放尾箱的任务申请生成存箱任务请求，将所述存箱任务请求发送至服务端；
接收所述服务端响应于所述存箱任务请求生成的第一动态密码以及所述用户输入的存箱密码；
对第一动态密码和所述存箱密码进行校验，并在校验通过时执行存箱任务以将与所述尾箱绑定的保管袋存入尾箱保管柜。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，执行存箱任务以将与所述尾箱绑定的保管袋存入尾箱保管柜，包括：
打开尾箱保管柜的柜门，提醒用户将与所述保管袋放入所述尾箱保管柜并关闭所述柜门，在所述用户将所述保管袋放入所述尾箱保管柜并关闭所述柜门之后为所述柜门上锁。


3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述保管袋上携带RFID标签；为所述柜门上锁之前，还包括：在所述用户关闭所述柜门之后，基于RFID扫描所述尾箱保管柜内是否存在所述RFID标签；若是，则确认所述用户已将所述保管袋放入所述尾箱保管柜；否则发出提示信息。


4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，打开尾所述箱保管柜的柜门之后、以及为所述柜门上锁之后，还包括：向所述服务端上报所述尾箱保管柜的任务状态。


5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，执行存箱任务以将与所述尾箱绑定的保管袋存入尾箱保管柜之后，还包括：
响应于用户取出所述尾箱的任务申请生成取箱任务请求，将所述取箱任务请求发送至所述服务端；
接收所述服务端响应于所述取箱任务请求生成的第二动态密码以及所述用户输入的取箱密码；
对第二动态密码和所述取箱密码进行校验，并在校验通过时执行取箱任务以从所述尾箱保管柜中取出所述保管袋。


6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，执行取箱任务以从所述尾箱保管柜中取出所述保管袋，包括：
打开所述柜门，提醒所述用户从...

【专利技术属性】
技术研发人员：张扬，吴迪，张驰，张波，吴渊，吴凯，刘亚光，
申请(专利权)人：中国建设银行股份有限公司，建信金融科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11