一种抽屉滑轨用自动上铆钉装置制造方法及图纸

技术编号:24800019 阅读:46 留言:0更新日期:2020-07-07 21:07
本实用新型专利技术公开了一种抽屉滑轨用自动上铆钉装置,包括机台,还包括通道一、通道二、限位组件、磁性转轮、主动轮组件、从动轮组件和上料盘组件,机台上左右对称设置有支撑板一和支撑板二,支撑板一和支撑板二之间穿设有转轴一,磁性转轮设置于支撑板一和支撑板二之间,通道一的一端穿设于限位组件,主动轮组件的一端与转轴一露出支撑板一的部分相连接,从动轮组件的一端与转轴一露出支撑板二的部分相连接,上料盘组件设置于磁性转轮的下方,通道二与上料盘组件远离从动轮组件的一端相连接,磁性转轮的一侧设置有通道三,本实用新型专利技术解决了由于弹性片与磁性转轮不贴合而造成的弹性片缓冲作用减小的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种抽屉滑轨用自动上铆钉装置
本技术涉及抽屉滑轨制造
,特别涉及一种抽屉滑轨用自动上铆钉装置。
技术介绍
抽屉滑轨是指固定在家具的柜体上,供家具的抽屉或板柜出入的五金连接部件,抽屉滑轨适用于橱柜、家具、公文柜、浴室柜等木制与钢制抽屉等家具的抽屉连接。在抽屉滑轨的生产中,滚轮的自组装是十分重要的一步,一般在滚轮与铆钉的套接工艺中,常用的方法有两种,一种是人工套接,但这种方法效率较低,而且人工成本高,另一种方法是通过机械方式使滚轮和铆钉自动套接,但在滚轮和铆钉套接的过程中,由于铆钉向前运动的惯性作用,导致滚轮在套接的过程中极容易松动弹跳,甚至脱离铆钉,而为了防止这种现象发生,一般的做法是在磁性转轮上加上弹性片,但这种弹性片由于和磁性转轮不贴合,这样就会造成弹性片只能设置在距离滚轮和铆钉套接部分较远的地方,这样就会降低弹性片对于滚轮的缓冲作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种抽屉滑轨用自动上铆钉装置,解决了由于弹性片与磁性转轮不贴合而造成的弹性片缓冲作用减小的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抽屉滑轨用自动上铆钉装置,包括机台(7),其特征在于,还包括通道一(1)、通道二(12)、限位组件、磁性转轮(20)、主动轮组件、从动轮组件和上料盘组件,所述机台(7)上左右对称设置有支撑板一(17)和支撑板二(4),所述支撑板一(17)和所述支撑板二(4)之间穿设有转轴一(22),所述磁性转轮(20)设置于所述支撑板一(17)和所述支撑板二(4)之间且所述转轴一(22)穿设于所述磁性转轮(20),所述限位组件的下端面分别与所述支撑板一(17)和所述支撑板二(4)的上端面呈螺栓连接,所述通道一(1)的一端穿设于所述限位组件,所述主动轮组件设置于所述机台(7)上所述主动轮组件设置于所述支...

【技术特征摘要】
1.一种抽屉滑轨用自动上铆钉装置,包括机台(7),其特征在于,还包括通道一(1)、通道二(12)、限位组件、磁性转轮(20)、主动轮组件、从动轮组件和上料盘组件,所述机台(7)上左右对称设置有支撑板一(17)和支撑板二(4),所述支撑板一(17)和所述支撑板二(4)之间穿设有转轴一(22),所述磁性转轮(20)设置于所述支撑板一(17)和所述支撑板二(4)之间且所述转轴一(22)穿设于所述磁性转轮(20),所述限位组件的下端面分别与所述支撑板一(17)和所述支撑板二(4)的上端面呈螺栓连接,所述通道一(1)的一端穿设于所述限位组件,所述主动轮组件设置于所述机台(7)上所述主动轮组件设置于所述支撑板一(17)一侧,所述主动轮组件的一端与所述转轴一(22)露出所述支撑板一(17)的部分相连接,所述从动轮组件的一端与所述转轴一(22)露出所述支撑板二(4)的部分相连接,所述上料盘组件设置于所述磁性转轮(20)的下方,所述从动轮组件的另一端与所述上料盘组件的一端相连接,所述通道二(12)与所述上料盘组件远离所述从动轮组件的一端相连接,所述磁性转轮(20)的一侧设置有通道三(8),所述限位组件包括支撑座(3)、弹性片(2)和夹持块(18),所述支撑座(3)的两端分别与所述支撑板一(17)和所述支撑板二(4)呈螺栓连接,所述通道一(1)的下端面与所述支撑座(3)的上端面相抵触且所述通道一(1)的一端延伸至所述磁性转轮(20)一侧,所述夹持块(18)中部开设有通孔一且所述通孔一略大于所述通道一(1),所述通道一(1)穿设于所述夹持块(18)且所述弹性片(2)设置于所述通道一(1)的上方,所述弹性片(2)露出所述夹持块(18)的一侧设置为“凹”字形且所述弹性片(2)“凹”字形一端略微向上翘起,所述通道一(1)的两端分别设置有夹片一(19)和夹片二(21),所述夹片一(19)和所述夹片二(21)与所述弹性片(2)呈固定连接且所述夹片一(19)和所述夹片二(21)的一端分别与所述磁性转轮(20)相抵触。


2.根据权利要求1所述的一种抽屉滑轨用自动上铆钉装置,其特征在于,所述主动轮组件包括减速电机(16)、带轮一(15)和带轮二(13),所述减速电机(16)设置于所述机台(7)的上端面且所述减速电机(16)位于所述支撑板一(17)的一端,所述减速电机(16)的输出轴穿设于所述带轮一(15)且所述减速电机(16)的输出轴与所述带轮一(15)呈联动连接,所述转轴一(22)穿设于所述带轮二(13),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱伟良
申请(专利权)人:海宁市德亿金属制品股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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