一种汽车工件冲裁成型用折边防翘起模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，尤其为一种汽车工件冲裁成型用折边防翘起模具，包括底台，所述底台的底壁四角均固定连接有着地块，所述底台的顶壁中部固定连接有下模座，所述下模座的顶壁固定连接有下模板，所述下模板的顶部固定设有卸料板，所述下模座与卸料板的顶壁中部固定开设有凹模，所述卸料板靠近凹模左右两侧的顶壁均固定开设有滑槽，所述滑槽的底壁滑动连接有滑块，所述滑块远离凹模中部的一侧侧壁固定连接有弹簧，所述滑块靠近凹模中部的一侧侧壁固定连接有连杆，所述连杆远离滑块的一端固定连接有防翘挡板，所述下模座的顶壁四角均固定连接有导向杆，整体结构设计科学合理，实用性较强，具有一定的使用价值和推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车工件冲裁成型用折边防翘起模具
本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车工件冲裁成型用折边防翘起模具。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。汽车的各种工件在进行冲裁加工时，由于现有模具在结构设计上的问题，导致汽车工件的加工容易在凹模折边处翘起，这种问题严重影响汽车工件加工的效率以及质量。因此，需要一种汽车工件冲裁成型用折边防翘起模具来解决现有技术中所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车工件冲裁成型用折边防翘起模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车工件冲裁成型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车工件冲裁成型用折边防翘起模具，包括底台(1)，其特征在于：所述底台(1)的底壁四角均固定连接有着地块(2)，所述底台(1)的顶壁中部固定连接有下模座(3)，所述下模座(3)的顶壁固定连接有下模板(301)，所述下模板(301)的顶部固定设有卸料板(4)，所述下模座(3)与卸料板(4)的顶壁中部固定开设有凹模(5)，所述卸料板(4)靠近凹模(5)左右两侧的顶壁均固定开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的底壁滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)远离凹模(5)中部的一侧侧壁固定连接有弹簧(8)，所述滑块(7)靠近凹模(5)中部的一侧侧壁固定连接有连杆(9)，所述连杆(9)远离滑块(7)的一端...

【技术特征摘要】
1.一种汽车工件冲裁成型用折边防翘起模具，包括底台(1)，其特征在于：所述底台(1)的底壁四角均固定连接有着地块(2)，所述底台(1)的顶壁中部固定连接有下模座(3)，所述下模座(3)的顶壁固定连接有下模板(301)，所述下模板(301)的顶部固定设有卸料板(4)，所述下模座(3)与卸料板(4)的顶壁中部固定开设有凹模(5)，所述卸料板(4)靠近凹模(5)左右两侧的顶壁均固定开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的底壁滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)远离凹模(5)中部的一侧侧壁固定连接有弹簧(8)，所述滑块(7)靠近凹模(5)中部的一侧侧壁固定连接有连杆(9)，所述连杆(9)远离滑块(7)的一端固定连接有防翘挡板(10)，所述，所述下模座(3)的顶壁四角均固定连接有导向杆(11)，所述导向杆(11)的顶端圆周外壁套接有套筒(12)，所述套筒(12)的顶壁固定连接有上模座(13)，所述上模座(13)的底壁固定连接有上模板(14)，所述上模板(14)的底壁中部固定设有凸模(15)，所述底台(1)的顶壁四角均固定连接有固定杆(16)，所述固定杆(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈荣兴，
申请(专利权)人：昆山万联利自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32