自动变速箱换挡策略的确定方法、装置制造方法及图纸

本公开涉及一种自动变速箱换挡策略的确定方法、装置。所述方法包括：在预定的数据库中选取一个换挡点，所述数据库中存储有多个换挡点；根据所选取的换挡点的发动机转速和油门开度、以及预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系，确定换挡前的发动机扭矩；根据所选取的换挡点的发动机转速和换挡前的发动机扭矩，在发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡前的点；在发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点；调整数据库中所选取的换挡点的发动机转速，直至绘制出的换挡前的点的位置和换挡后的点的位置达到预定的要求。这样，使发动机尽可能工作在燃油消耗率低的区域，提高燃油经济性。

【技术实现步骤摘要】
自动变速箱换挡策略的确定方法、装置
本公开涉及车辆制造领域，具体地，涉及一种自动变速箱换挡策略的确定方法、装置。
技术介绍
目前，随着车辆的普及，以及车辆技术的提高，为了驾驶的便利性，大部分的用户都选择自动挡车辆。自动挡车辆中控制变速的核心部件为自动变速箱。在车辆出厂时，生产厂家预先对自动变速箱进行标定。车辆行驶过程中，车辆就会按照标定好的程序自动控制换挡。对自动变速箱的标定可以分为两部分：换挡策略标定和换挡质量标定。换挡策略标定主要是换挡点的确定，根据换挡点绘制换挡图，自动变速箱电子控制系统根据车辆的不同运行参数(油门开度、车速、变速器转速、发动机转速等)来决定自动变速箱升挡、降挡或保持当前挡位。换挡质量标定主要是换挡离合器的控制，在换挡过程中控制离合器的运行状态，尽可能快速平稳地实现换挡。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种经济性较好的自动变速箱换挡策略的确定方法、装置。为了实现上述目的，本公开提供一种自动变速箱换挡策略的确定方法。所述方法包括：在预定的数据库中选取一个换挡点，所述数据库中存储有多个换挡点，每个换挡点包括换前挡位、换后挡位、发动机转速和油门开度；根据所选取的换挡点的发动机转速和油门开度、以及预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系，确定换挡前的发动机扭矩；根据所选取的换挡点的发动机转速和所述换挡前的发动机扭矩，在发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡前的点；在所述发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点；调整所述数据库中所选取的换挡点的发动机转速，直至绘制出的换挡前的点的位置和换挡后的点的位置达到预定的要求。可选地，所述方法还包括：在所述数据库中选取下一个换挡点，直至所述数据库中所有换挡点的换挡前的点的位置和换挡后的点的位置均达到所述预定的要求。可选地，所述在所述发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点的步骤包括：根据所选取的换挡点的发动机转速和车辆的挡位速比，计算出换挡后的发动机转速；根据所述换挡后的发动机转速和所选取的换挡点的油门开度、以及所述预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系，确定换挡后的发动机扭矩；根据所述换挡后的发动机转速和所述换挡后的发动机扭矩，在所述发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点。可选地，所述预定的要求包括：所述万有特性曲线中最低油耗区域与换挡前的点距离小于预定的距离阈值，并且所述万有特性曲线中最低油耗区域与换挡后的点距离小于所述预定的距离阈值。可选地，所述调整所述数据库中所选取的换挡点的发动机转速包括：当所述万有特性曲线中最低油耗区域与换挡前的点距离大于所述预定的距离阈值，且所选取的换挡点的发动机转速大于所述万有特性曲线中最低油耗区域对应的转速时，减小所述数据库中所选取的换挡点的发动机转速。可选地，所述方法还包括：将表示所述预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系的曲线绘制在所述发动机万有特性曲线的图像中。本公开还提供一种自动变速箱换挡策略的确定装置，所述装置包括：第一选取模块，用于在预定的数据库中选取一个换挡点，所述数据库中存储有多个换挡点，每个换挡点包括换前挡位、换后挡位、发动机转速和油门开度；确定模块，用于根据所选取的换挡点的发动机转速和油门开度、以及预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系，确定换挡前的发动机扭矩；第一绘制模块，用于根据所选取的换挡点的发动机转速和所述换挡前的发动机扭矩，在发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡前的点；第二绘制模块，用于在所述发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点；调整模块，用于调整所述数据库中所选取的换挡点的发动机转速，直至绘制出的换挡前的点的位置和换挡后的点的位置达到预定的要求。可选地，所述装置还包括：第二选取模块，用于在所述数据库中选取下一个换挡点，直至所述数据库中所有换挡点的换挡前的点的位置和换挡后的点的位置均达到所述预定的要求。可选地，所述第二绘制模块包括：第一计算子模块，用于根据所选取的换挡点的发动机转速和车辆的挡位速比，计算出换挡后的发动机转速；第二计算子模块，用于根据所述换挡后的发动机转速和所选取的换挡点的油门开度、以及所述预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系，确定换挡后的发动机扭矩；绘制子模块，用于根据所述换挡后的发动机转速和所述换挡后的发动机扭矩，在所述发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点。可选地，所述预定的要求包括：所述万有特性曲线中最低油耗区域与换挡前的点距离小于预定的距离阈值，并且所述万有特性曲线中最低油耗区域与换挡后的点距离小于所述预定的距离阈值。通过上述技术方案，将预定的数据库中的换挡点绘制在发动机万有特性曲线的图像中，这样，根据换挡点与最低油耗区域之间的位置关系，能够直观地判断出该换挡点是否比较经济省油。当该换挡点判定为不满足经济性要求时，可以调整换挡点，使发动机尽可能工作在燃油消耗率低的区域，提高燃油经济性，起到降低整车油耗的作用。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是一示例性实施例提供的自动变速箱换挡策略的确定方法的流程图；图2是一示例性实施例提供的数据库中的换挡点的曲线图；图3是一示例性实施例提供的发动机转速、扭矩和油门开度三者对应关系的曲线图；图4是一示例性实施例提供的换挡点调整的示意图；图5是一示例性实施例提供的自动变速箱换挡策略的确定装置的框图。具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。图1是一示例性实施例提供的自动变速箱换挡策略的确定方法的流程图。如图1所示，所述方法可以包括以下步骤。在步骤S11中，在预定的数据库中选取一个换挡点，数据库中存储有多个换挡点，每个换挡点包括换前挡位、换后挡位、发动机转速和油门开度。在步骤S12中，根据所选取的换挡点的发动机转速和油门开度、以及预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系，确定换挡前的发动机扭矩。在步骤S13中，根据所选取的换挡点的发动机转速和换挡前的发动机扭矩，在发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡前的点。在步骤S14中，在发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点。在步骤S15中，调整数据库中所选取的换挡点的发动机转速，直至绘制出的换挡前的点的位置和换挡后的点的位置达到预定的要求。其中，预定的数据库可以是根据经验获得的换挡点的数据库。每个换挡点包括换前挡位、换后挡位、发动机转速和油门开度。也就是，在预定的发动机转速和预定的油门开度的情况下，挡位从换前挡位转换为换后挡位为一个换挡点。例如，在发动机转速为250rpm，油门开度为30％时，挡位从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动变速箱换挡策略的确定方法，其特征在于，所述方法包括：/n在预定的数据库中选取一个换挡点，所述数据库中存储有多个换挡点，每个换挡点包括换前挡位、换后挡位、发动机转速和油门开度；/n根据所选取的换挡点的发动机转速和油门开度、以及预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系，确定换挡前的发动机扭矩；/n根据所选取的换挡点的发动机转速和所述换挡前的发动机扭矩，在发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡前的点；/n在所述发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点；/n调整所述数据库中所选取的换挡点的发动机转速，直至绘制出的换挡前的点的位置和换挡后的点的位置达到预定的要求。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱换挡策略的确定方法，其特征在于，所述方法包括：
在预定的数据库中选取一个换挡点，所述数据库中存储有多个换挡点，每个换挡点包括换前挡位、换后挡位、发动机转速和油门开度；
根据所选取的换挡点的发动机转速和油门开度、以及预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系，确定换挡前的发动机扭矩；
根据所选取的换挡点的发动机转速和所述换挡前的发动机扭矩，在发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡前的点；
在所述发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点；
调整所述数据库中所选取的换挡点的发动机转速，直至绘制出的换挡前的点的位置和换挡后的点的位置达到预定的要求。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述数据库中选取下一个换挡点，直至所述数据库中所有换挡点的换挡前的点的位置和换挡后的点的位置均达到所述预定的要求。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点的步骤包括：
根据所选取的换挡点的发动机转速和车辆的挡位速比，计算出换挡后的发动机转速；
根据所述换挡后的发动机转速和所选取的换挡点的油门开度、以及所述预定的发动机转速、发动机扭矩和油门开度三者的对应关系，确定换挡后的发动机扭矩；
根据所述换挡后的发动机转速和所述换挡后的发动机扭矩，在所述发动机万有特性曲线的图像中绘制出换挡后的点。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预定的要求包括：
所述万有特性曲线中最低油耗区域与换挡前的点距离小于预定的距离阈值，并且所述万有特性曲线中最低油耗区域与换挡后的点距离小于所述预定的距离阈值。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述调整所述数据库中所选取的换挡点的发动机转速包括：
当所述万有特性曲线中最低油耗区域与换挡前的点距离大于所述预定的距离阈值，且所选取的换挡点的发动机转速大于所述万有特性曲线中最低油耗区域对应的转速时，减小所述数据库中所选取的换挡点的发动机转速。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王通通，胡丰宾，张金伟，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11