湿式离合器单元和包括这样的湿式离合器单元的离合器制造技术

本发明专利技术的目的是提供一种湿式离合器单元，其包括：扭矩输入摩擦钢片支撑盘，其连接至扭矩输入摩擦钢片，以支撑扭矩输入摩擦钢片并将扭矩传递至扭矩输入摩擦钢片；扭矩输出摩擦片支撑盘，其连接至扭矩输出摩擦片，以支撑扭矩输出摩擦片并将扭矩传递至离合器输出。多个扭矩输入摩擦钢片与多个扭矩输出摩擦片轴向交错叠置组成摩擦片组。扭矩输入摩擦钢片支撑盘或扭矩输出摩擦片支撑盘能够在分离轴承的驱动下轴向移动，使得扭矩输入摩擦钢片与扭矩输出摩擦片接合或脱离。本发明专利技术还涉及一种包括如上所述的湿式离合器单元的离合器。

【技术实现步骤摘要】
湿式离合器单元和包括这样的湿式离合器单元的离合器
本专利技术涉及一种湿式离合器单元。特别地，该湿式离合器单元的扭矩输入摩擦钢片支撑盘或扭矩输出摩擦片支撑盘能够轴向移动，允许扭矩输入摩擦钢片与扭矩输出摩擦片接合或脱离。本专利技术还涉及一种包括这样的湿式离合器单元的离合器。
技术介绍
用于机动车辆的离合器的湿式离合器单元包括由扭矩输入摩擦钢片和扭矩输出摩擦片组成的摩擦片组。传统的湿式离合器单元的结构中还包括作为可移动件的活塞。活塞在来自于分离轴承或液力系统的压紧力的驱动下压靠摩擦片组，使得扭矩输入摩擦钢片和扭矩输出摩擦片接合，从而将扭矩从离合器的输入，例如连接到发动机的双质量飞轮或其他减振部件，传递到离合器的输出，例如机动车辆的变速箱。但是，这样的湿式离合器单元结构不是完全令人满意的。首先，扭矩输入摩擦钢片和扭矩输出摩擦片各自都需要由支撑盘承载，并且通常还需要设置驱动盘以将扭矩从离合器输入传递到扭矩输入摩擦钢片的支撑盘，加上用于压靠摩擦片组的活塞，湿式离合器单元在轴向和径向的尺寸都比较大，在机动车辆的传动系中占据了较大的空间。另外，这种湿式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种湿式离合器单元(1、1’)，包括：/n扭矩输入摩擦钢片支撑盘(4、4’)，其连接至扭矩输入摩擦钢片(5)，以支撑所述扭矩输入摩擦钢片(5)并将扭矩传递至扭矩输入摩擦钢片(5)；/n扭矩输出摩擦片支撑盘(7、7’)，其连接至扭矩输出摩擦片(6)，以支撑所述扭矩输出摩擦片(6)并将扭矩传递至离合器输出；/n其中，多个扭矩输入摩擦钢片(5)与多个扭矩输出摩擦片(6)轴向交错叠置组成摩擦片组；/n并且其中，所述扭矩输入摩擦钢片支撑盘(4)或扭矩输出摩擦片支撑盘(7’)能够在分离轴承的驱动下轴向移动，以允许扭矩输入摩擦钢片(5)与扭矩输出摩擦片(6)接合或脱离。/n

【技术特征摘要】
1.一种湿式离合器单元(1、1’)，包括：
扭矩输入摩擦钢片支撑盘(4、4’)，其连接至扭矩输入摩擦钢片(5)，以支撑所述扭矩输入摩擦钢片(5)并将扭矩传递至扭矩输入摩擦钢片(5)；
扭矩输出摩擦片支撑盘(7、7’)，其连接至扭矩输出摩擦片(6)，以支撑所述扭矩输出摩擦片(6)并将扭矩传递至离合器输出；
其中，多个扭矩输入摩擦钢片(5)与多个扭矩输出摩擦片(6)轴向交错叠置组成摩擦片组；
并且其中，所述扭矩输入摩擦钢片支撑盘(4)或扭矩输出摩擦片支撑盘(7’)能够在分离轴承的驱动下轴向移动，以允许扭矩输入摩擦钢片(5)与扭矩输出摩擦片(6)接合或脱离。


2.根据权利要求1所述的湿式离合器单元(1、1’)，其中，所述湿式离合器单元(1)还包括驱动盘(2)，其紧固至离合器输入并与所述扭矩输入摩擦钢片(5)旋转固定，以将扭矩传递至扭矩输入摩擦钢片(5)。


3.根据权利要求2所述的湿式离合器单元(1、1’)，其中，所述湿式离合器单元(1)还包括限位盘(3)，其径向外缘旋转固定地附接至所述驱动盘(2)。


4.根据权利要求3所述的湿式离合器单元(1、1’)，其中，所述限位盘(3)与所述扭矩输入摩擦钢片支撑盘(4)通过接合部(10)旋转固定地接合，以将扭矩从所述驱动盘(2)经由所述限位盘(3)传递至扭矩输入摩擦钢片(5)并径向支撑所述扭矩输入摩擦钢片支撑盘(4)，并且所述扭矩输入摩擦钢片支撑盘(4)能够相对于所述限位盘(3)在预定范围内轴向移动。


5.根据权利要求4所述的湿式离合器单元(1、1’)，其中，所述接合部(10)包括设置在所述扭矩输入摩擦钢片支撑盘(4)上的轴向突出的齿构件(41)，以及设置在所述限位盘(3)的径向内缘处向内凹入的槽口(31)。


6.根据权利要求4所述的湿式离合器单元(1、1’)，其中，所述扭矩输入摩擦钢片支撑盘(4)包括促动部(42)，在分离轴承的驱动下，所述扭矩输入摩擦钢片支撑盘(4)轴向移动，使得该促动部(42)摩擦片组，进而使得扭矩输入摩擦钢片(5)与扭矩输出摩擦...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛耕，甘涛，李海彬，应学军，
申请(专利权)人：法雷奥离合器公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR