一种汽车钥匙制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车钥匙，包括：壳体及包覆于所述壳体内的触摸模块、显示模块、第一电路板、第二电路板、电源模块，所述触摸模块、所述显示模块、所述第一电路板、所述第二电路板和所述电源模块依次层叠设置且电连接，所述第一电路板包括相互电连接的通信模块和控制模块。通过将显示模块、触摸模块、第一电路板和原车钥匙中的第二电路板连接，实现汽车钥匙的触摸控制，在预设范围内能实现车门的自动解锁和上锁，结构简单，制造方便，加工成本低，实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钥匙
本专利技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种汽车钥匙。
技术介绍
随着社会发展，现在购买小汽车已经不是难事，汽车配置有高低，很多车主喜欢安装一些更高配置的产品来提升汽车的档次。目前市面上很多做一键启动的产品，带有手机远程启动等功能，但安装一键启动非常麻烦，而且价格昂贵。液晶钥匙，作为一款高端钥匙产品，需要搭配一键启动来安装，操作非常麻烦，价格极高，普通消费者望而却步。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种汽车钥匙。为了解决上述问题，本专利技术公开了一种汽车钥匙，包括：壳体及包覆于所述壳体内的触摸模块、显示模块、第一电路板、第二电路板、电源模块，所述触摸模块、所述显示模块、所述第一电路板、所述第二电路板和所述电源模块依次层叠设置且电连接，所述第一电路板包括相互电连接的通信模块和控制模块。进一步地，所述壳体包括第一壳体、第二壳体和后盖，所述第一壳体和所述第二壳体卡接设置，所述第二壳体设有适配所述后盖的卡槽，所述第一壳体设有与所述触摸模块适配的框体，所述第一壳体与所述第二壳体之间形成的第一容置空间用于设置所述显示模块、所述电源模块和所述第一电路板，所述第二电路板设于所述第二壳体和所述后盖形成的第二容置空间内。进一步地，还包括无线充电模块，所述无线充电模块与所述第一电路板电连接，且所述无线充电模块设于所述第二容置空间内。进一步地，还包括镶嵌在所述壳体上的机械按键，所述机械按键与所述第一电路板电连接。进一步地，所述机械按键包括开车门键、开尾门键、锁车键和预留键。进一步地，所述通信模块具体设置为无线通讯模块。进一步地，还包括充电卡槽，所述充电卡槽设于所述壳体上，且所述充电卡槽与所述电源模块电连接。进一步地，所述充电卡槽内设有软性防尘盖。进一步地，所述第一电路板和所述第二电路板通过顶针接触。进一步地，所述第一电路板包括车载自动诊断模块、计步模块和指南针模块。本专利技术包括以下优点：通过将显示模块、触摸模块、第一电路板和原车钥匙中的第二电路板连接，实现汽车钥匙的触摸控制，在预设范围内能实现车门的自动解锁和上锁，结构简单，制造方便，加工成本低，实用性高。附图说明图1是本专利技术的一种汽车钥匙的结构示意图。1装饰件、2第二电路板、3触摸模块、4机械按键、5软性防尘盖、6预留键、7第一壳体、8显示模块、9电源模块、10第一电路板、11第二壳体、12无线充电模块、13后盖、14返回键灯板。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。本专利技术的核心构思之一在于，提供了一种汽车钥匙，包括：壳体及包覆于壳体内的触摸模块3、显示模块8、第一电路板10、第二电路板2、电源模块9，触摸模块3、显示模块8、第一电路板10、第二电路板2和电源模块9依次层叠设置且电连接，第一电路板10包括相互电连接的通信模块和控制模块。通过将显示模块8、触摸模块3、第一电路板10和原车钥匙中的第二电路板2连接，实现汽车钥匙的触摸控制，在预设范围内能实现车门的自动解锁和上锁，结构简单，制造方便，加工成本低，实用性高。参照图1，示出了本专利技术的一种汽车钥匙的结构示意图，具体可以包括：壳体及包覆于壳体内的触摸模块3、显示模块8、第一电路板10、第二电路板2、电源模块9，触摸模块3、显示模块8、第一电路板10、第二电路板2和电源模块9依次层叠设置且电连接，第一电路板10包括相互电连接的通信模块和控制模块。在本实施例中，上述触摸模块3与显示模块8贴合设置且电连接，上述第一电路板10用于检测触摸模块3采集到的电信号，并将上述电信号传递至中的控制模块，上述控制模块将上述电信号转化成数字信号并通过通信模块传递至车辆，实现车辆的控制。在一具体实施例中，第一电路板10还包括信号探测模块，当上述汽车钥匙与车辆在预设距离范围内，上述信号探测模块探测到车辆发出的低频信号，上述信号探测模块将开锁的高频信号传递至通信模块，通信模块通过上述高频信号控制车辆解锁，当汽车钥匙与车辆之间的距离超出预设范围，汽车钥匙探测不到上述低频信号，上述信号探测模块将上锁的高频信号传输至通信模块，通信模块将上述上锁信号传递至车辆，实现车辆的上锁。在本实施例中，壳体包括第一壳体7、第二壳体11和后盖13，第一壳体7和第二壳体11卡接设置，第二壳体11设有适配后盖13的卡槽，第一壳体7设有与触摸模块3适配的框体，第一壳体7与第二壳体11之间形成的第一容置空间用于设置显示模块8、电源模块9和第一电路板10，第二电路板2设于第二壳体11和后盖13形成的第二容置空间内。将上述显示模块8、第一电路板10、第二电路板2及显示模块8分别固定安装在各个壳体上，实现结构的紧凑安装，同时能够满足结构的稳定性。在本实施例中，还包括无线充电模块12，无线充电模块12与第一电路板10电连接，且无线充电模块12设于第二容置空间内。上述无线充电模块12用于给电源模块9充电，利用电磁波感应原理对电源模块9进行充电，于发送与接收端各有一个线圈，发送端线圈连接有线电源产生电磁信号，接收端线圈感应发送端的电磁信号进而产生电流予电源模块9充电。在本实施例中，还包括镶嵌在壳体上的机械按键4，机械按键4与第一电路板10电连接。机械按键4够实现汽车钥匙的备用控制，在触摸显示功能不灵敏时，可以通过机械按键4实现基本的汽车控制。在本实施例中，机械按键4包括开车门键、开尾门键、锁车键和预留键6。上述机械按键4除了能够实现基本的汽车控制功能，在一具体实施例中上述预留键6可以设置为锁屏按键，在其他实施例中还能实现其他的多样化功能，本实施例不做赘述。在本实施例中，通信模块具体设置为蓝牙模块。本实施例采用BLE蓝牙，上述蓝牙是固定的2.4G信号，利用这种低成本的近距离无线连接，为车辆和汽车钥匙建立近距离无线通信环境连接。在本实施例中，还包括充电卡槽，充电卡槽设于壳体上，且充电卡槽与电源模块9电连接。在本实施例中，充电卡槽内设有软性防尘盖5。上述软性防尘盖5用于塞住充电卡槽，保证充电卡槽的清洁，避免因灰尘造成电路失效。在本实施例中，第一电路板10和第二电路板2通过顶针接触。上述第二电路板2在一具体实施例中采用原汽车钥匙的电路板，上述电路板中设有触点，通过采用顶针的方式将第一电路板10与第二电路板2接触，结构简单，加工方便，成本低。在其他实施例中，还可采用焊线的连接方式连接上述第一电路板10和第二电路板2，本申请不限定上述第一电路板10和第二电路板2的连接方式。在本实施例中，第一电路板10还包括车载自动诊断模块和计步模块。上述汽车自动诊断模块(OBD，OnBoardDiagnostics)用于实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车钥匙，其特征在于，包括：壳体及包覆于所述壳体内的触摸模块、显示模块、第一电路板、第二电路板、电源模块，所述触摸模块、所述显示模块、所述第一电路板、所述第二电路板和所述电源模块依次层叠设置且电连接，所述第一电路板包括相互电连接的通信模块和控制模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车钥匙，其特征在于，包括：壳体及包覆于所述壳体内的触摸模块、显示模块、第一电路板、第二电路板、电源模块，所述触摸模块、所述显示模块、所述第一电路板、所述第二电路板和所述电源模块依次层叠设置且电连接，所述第一电路板包括相互电连接的通信模块和控制模块。


2.根据权利要求1所述的汽车钥匙，其特征在于，所述壳体包括第一壳体、第二壳体和后盖，所述第一壳体和所述第二壳体卡接设置，所述第二壳体设有适配所述后盖的卡槽，所述第一壳体设有与所述触摸模块适配的框体，所述第一壳体与所述第二壳体之间形成的第一容置空间用于设置所述显示模块、所述电源模块和所述第一电路板，所述第二电路板设于所述第二壳体和所述后盖形成的第二容置空间内。


3.根据权利要求2所述的汽车钥匙，其特征在于，还包括无线充电模块，所述无线充电模块与所述第一电路板电连接，且所述无线充电模块设于所述第二容置空间内。


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【专利技术属性】
技术研发人员：陈慈佳，
申请(专利权)人：深圳市凯芙特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44