一种耐长期热老化聚丙烯组合物及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种耐长期热老化聚丙烯组合物及其制备方法，其特征在于该材料在高温热老化环境中具有优异的力学性能保持率，可用于汽车发动机周边对于长期热老化要求比较高的材料。本发明专利技术的耐长期热老化聚丙烯组合物的组分及重量百分数包括：聚丙烯84.55‑57.9%，滑石粉15‑40%，主抗氧剂0.1‑0.3%，辅助抗氧剂0.1‑0.3%，受阻胺0.05‑0.2%，硫代酯抗氧剂0.1‑0.3%，吸酸剂0.1‑1%。本发明专利技术产品，在高温老化过程中具有优异的力学性能保持率，而且由于利用了助剂间的协同效应，完全解决了传统抗氧体系的析出发粘问题，大众PV1306标准测试10个周期后可以做到完全不析出，满足PV1306最高析出发粘等级0级的要求，完全可以满足汽车发动机周边零部件对于材料耐长期热老化的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种耐长期热老化聚丙烯组合物及其制备方法
本专利技术涉及一种耐长期热老化聚丙烯组合物及其制备方法，具体涉及对于耐长期热老化要求较高的汽车发动机周边零部件。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，汽车尾气带来的环境污染越来越严重，因此汽车节能减排的压力越来越大，车身减重从而降低油耗是改善汽车尾气排放污染的重要方法。聚丙烯材料因为其优异的力学性能、高性价比、环保可回收等优势，迅速替代聚酰胺等工程塑料，成为汽车轻量化的首选材料。目前汽车发动机周边聚丙烯材料的最高热老化标准是大众汽车规定的150℃/1000h热老化之后，零部件表面无粉化、龟裂等老化失效现象。但是随着汽车使用年限的提升，这种老化标准也逐渐满足不了汽车工业发展的需求了。行业内有汽车厂商提出了150℃/2000h热老化的需求，目前的聚丙烯热老化技术很难达到这个标准，因此急需开发新技术进一步提升聚丙烯材料的耐长期热老化性能，满足汽车工业的最新要求。汽车发动机周边聚丙烯材料为保证一定的老化要求，要加入大量的抗氧剂，为满足更高标准的老化要求，传统的方法是增加抗氧剂添加量，但是单纯增加抗本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐长期热老化聚丙烯组合物，其特征在于组分及重量百分数包括：/n聚丙烯 84.55-57.9%/n滑石粉 15-40%/n主抗氧剂 0.1-0.3%/n辅助抗氧剂 0.1-0.3%/n受阻胺 0.05-0.2%/n硫代酯抗氧剂 0.1-0.3%/n吸酸剂 0.1-1%/n1）所说的主抗氧剂选自各种受阻酚、半受阻酚类抗氧剂或其混合物；/n...

【技术特征摘要】
1.一种耐长期热老化聚丙烯组合物，其特征在于组分及重量百分数包括：
聚丙烯84.55-57.9%
滑石粉15-40%
主抗氧剂0.1-0.3%
辅助抗氧剂0.1-0.3%
受阻胺0.05-0.2%
硫代酯抗氧剂0.1-0.3%
吸酸剂0.1-1%
1）所说的主抗氧剂选自各种受阻酚、半受阻酚类抗氧剂或其混合物；
2）所说的辅助抗氧剂选自各种类型的亚磷酸酯或者其混合物；
3）所说的受阻胺选自分子量在400-4000之间的受阻胺或者其混合物；
4）所说的硫代酯选自各种分子量的硫代酯或者其混合物；
5）所说的吸酸剂选自硬脂酸盐、羟基硬脂酸盐、碱土金属氧化物、水滑石类的一种或者其混合物；
6）所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤冰炜，汤金城，张颖，
申请(专利权)人：上海昌亚石化有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31