烧结机集料式风箱及点火负压调节装置制造方法及图纸

技术编号:2479101 阅读:365 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为一种烧结机集料式风箱及点火负压调节装置,用于抽风烧结的各种烧结机。本实用新型专利技术在烧结机的头部密封装置(8)的后面设置一段集料盒(7)和一个点火负压调节装置,在其后有一个抽风段(2)。点火负压调节装置由匣体(3)和调节件构成;而集料盒(7)为一个底部封死、上口敞开的盒式风箱。本实用新型专利技术能有效地增强烧结机机头密效果并有效地调节点火负压。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种烧结机风箱及点火负压调节装置,适用于抽风烧结的各种烧结机。通常,烧结机点火保温炉下的风箱与其它风箱一样,都是由抽风机通过烧结机抽风管(俗称大烟道或集尘管)抽风的,烧结机台车上布好的混合料经点火,料表层中的固体燃料被点燃,在台车向机尾前进的一段时间里,自上而下完成烧结过程;点火废气和烧结废气经台车下的风箱、抽风管等,被抽风机抽走;台车上漏下的少量散料,落入风箱内,经抽风管掉进抽风管下的排料装置内排走,为保证点火负压和点火保温炉的热工制度,必须对点火炉下的抽风负压进行调整。通用的常规设计中,在风箱和抽风管之间装有手动蝶阀,用以调整抽风负压。由于抽风负压大,影响了烧结机产量和点火能耗。此外点火风箱在烧结机头部,因抽风负压高,烧结机头漏风量也大,影响烧结机产量。为此,多数厂将点火风箱与抽风管断开,取消手动蝶阀,把点火风箱下部直接通入排料装置内排料;经点火风箱与其相邻风箱连接处的压板与台车底之间的缝隙抽风;但受安装空间的限制,通往排料装置的散料溜槽安装相当困难,在而且风箱压板同台车底面之间的缝隙无法调整,不能满足点火工艺对点火负压的要求。另外点火负压高使点火炉内吸入大量自然本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烧结机集料式风箱及点火负压调节装置,其特征在于在烧结机的头部密封装置(8)的后面设置一个集料盒(7)和一个点火负压调节装置,在其后有一个抽风段(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:戴保才王治国李利剑马赛李剑炜
申请(专利权)人:河南省安阳钢铁公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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