一种汽车球头销的组装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车球头销的组装装置，包括底板，所述底板上设有球壳支座、球杆支座、注油头，所述球壳支座上设有球壳固定孔，所述球杆支座上设有球杆固定孔，所述注油头上设有与球座相配合的球面；所述底板的上方设有支架，所述支架上设有横向油压缸，所述横向油压缸相对于支架可左右移动；所述支架上设有纵向油压缸，所述纵向油压缸相对于支架可上下移动；所述横向油压缸上设有夹持块；所述纵向油压缸上设有压块。本发明专利技术结构简单、操作方便快捷，提高生产效率，降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车球头销的组装装置
本专利技术涉及汽车配件领域，尤其涉及到一种汽车球头销的组装装置。
技术介绍
目前，汽车球头销主要由球座、球杆、球壳组成，球座、球杆、球壳在组立时，需先往球座注油，然后将球杆压入球座，再将其压入球壳，整个过程耗时长，且这一过程需要3台设备及3名作业员，从而使用得组立的设备占地面积大、人工成本高及生产效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的汽车球头销的组装装置。本专利技术是通过如下方式实现的：一种汽车球头销的组装装置，其特征在于：包括底板1，所述底板1上设有球壳支座2、球杆支座3、注油头4，所述球壳支座2上设有球壳固定孔21，所述球杆支座3上设有球杆固定孔31，所述注油头4上设有与球座10相配合的球面41；所述底板1的上方设有支架，所述支架上设有横向油压缸8，所述横向油压缸8相对于支架可左右移动；所述支架上设有纵向油压缸9，所述纵向油压缸9相对于支架可上下移动；所述横向油压缸8上设有夹持块6；所述纵向油压缸9上设有压块7。所述夹持块6上设有夹槽61。本专利技术的有益效果在于：结构简单、操作方便快捷，提高生产效率，生产成本低。附图说明图1本专利技术结构示意图。具体实施方式现结合附图，详述本专利技术具体实施方式：如图1所示，一种汽车球头销的组装装置，包括底板1，底板1上设有球壳支座2、球杆支座3、注油头4，球壳支座2上设有球壳固定孔21，球杆支座3上设有球杆固定孔31，注油头4上设有与球座10相配合的球面41；底板1的上方设有支架，支架上设有横向油压缸8，横向油压缸8相对于支架可左右移动；支架上设有纵向油压缸9，纵向油压缸9相对于支架可上下移动；横向油压缸8上设有夹持块6；纵向油压缸9上设有压块7。本专利技术夹持块6上设有夹槽61，方便夹取。本专利技术横向油压缸8带动夹持块6对工件的夹取，并进行左右移动。本专利技术纵向油压缸9带动压块7向下压，以达到组立的效果。操作时，将球壳12设于球壳固定孔21内，将球杆11设于球杆固定孔31内，球座10倒扣在注油头4上，油脂从注油头4均匀地喷在球座10上，横向油压缸8带动夹持块6将球座10夹住后置于球杆11的上方，纵向油压缸9带动压块7向下移动将球杆11压入球座10内，而后横向油压缸8带动夹持块6夹住压入球杆11的球座10移动至球壳12的上方，纵向油压缸9带动压块7向下移动将球座10压入球壳12，从而实现了汽车球头销的快速组立，整个工程时间短，且一个操作人员即可完成一整个工序，节约人工，节约成本。以上仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车球头销的组装装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上设有球壳支座(2)、球杆支座(3)、注油头(4)，所述球壳支座(2)上设有球壳固定孔(21)，所述球杆支座(3)上设有球杆固定孔(31)，所述注油头(4)上设有与球座(10)相配合的球面(41)；所述底板(1)的上方设有支架，所述支架上设有横向油压缸(8)，所述横向油压缸(8)相对于支架可左右移动；所述支架上设有纵向油压缸(9)，所述纵向油压缸(9)相对于支架可上下移动；所述横向油压缸(8)上设有夹持块(6)；所述纵向油压缸(9)上设有压块(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车球头销的组装装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)上设有球壳支座(2)、球杆支座(3)、注油头(4)，所述球壳支座(2)上设有球壳固定孔(21)，所述球杆支座(3)上设有球杆固定孔(31)，所述注油头(4)上设有与球座(10)相配合的球面(41)；所述底板(1)的上方设有支架，所述支架上设有横向油压缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：易九如，
申请(专利权)人：易九如，
类型：发明
国别省市：江西;36