一种车辆未冲洗抓拍装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆未冲洗抓拍装置，属于监控技术领域，包括进车道触发装置、出车道触发装置、出车道抓拍摄像机、第一图片解码模块、进车道抓拍摄像机、第二图片解码模块、主控制器、CAN模块、主缓存RAM、从缓存RAM、逻辑单元、固态硬盘和供电电路，解决了采用主从缓存的电路结构对双摄像头的数据进行数据缓存，并且降低摄像头功耗的技术问题，本实用新型专利技术通过逻辑电路实现对电源供电的合理分配，极大的降低了设备的功耗，延长了使用时间，本实用新型专利技术设有锂电池组，保证了停电时设备继续进行抓拍，本实用新型专利技术设有主从缓存，实现了双摄像头共用一个数据线的功能，减少了布线，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆未冲洗抓拍装置
本技术属于监控
，特别涉及一种车辆未冲洗抓拍装置。
技术介绍
为了做好建设工程工地扬尘污染防治工作，目前各个地区的市政均要求新建、改建、扩建工程在施工期间应当安装环保在线监测和视频监控信息系统，并将相关数据传输至全市“智慧工地”监管平台，在设备要求方面，明确了视频监控设备、环保在线监测设备以及车辆抓拍设备的具体要求，视频监控设备应具备高清抓拍功能，对离场车辆进行实时探测、自动识别和抓拍未冲洗车辆，对号牌不清、污损、破损、遮挡号牌车辆实时抓拍。目前传统的自动识别和抓拍未冲洗车辆的监控设备均采用双摄像头的方式进行抓拍，由于采用的双摄像头设备，需要对两个摄像头的数据线进行布线，这就增加了布线的施工难度和成本，并且传统的自动识别和抓拍未冲洗车辆的监控设备均为设置备用电池，无法在停电事件发生时，仍然抓拍未冲洗车辆。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆未冲洗抓拍装置，解决了采用主从缓存的电路结构对双摄像头的数据进行数据缓存，并且降低摄像头功耗的技术问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆未冲洗抓拍装置，其特征在于：包括进车道触发装置、出车道触发装置、出车道抓拍摄像机、第一图片解码模块、进车道抓拍摄像机、第二图片解码模块、主控制器、CAN模块、主缓存RAM、从缓存RAM、逻辑单元、固态硬盘和供电电路；/nCAN模块、主缓存RAM、从缓存RAM和固态硬盘均与主控制器通过IO口进行通信；/n进车道触发装置的信号输出端和出车道触发装置的信号输出端分别连接主控制器的两个IO口，设定这两个IO口分别为IO1和IO2；/n主控制器通过另外的两个IO口分别模拟进车道触发装置的信号输出端和出车道触发装置的信号输出端的电平状态，设定这两个IO口分别为IO_1口和IO_2口；/n出车道...

【技术特征摘要】
1.一种车辆未冲洗抓拍装置，其特征在于：包括进车道触发装置、出车道触发装置、出车道抓拍摄像机、第一图片解码模块、进车道抓拍摄像机、第二图片解码模块、主控制器、CAN模块、主缓存RAM、从缓存RAM、逻辑单元、固态硬盘和供电电路；
CAN模块、主缓存RAM、从缓存RAM和固态硬盘均与主控制器通过IO口进行通信；
进车道触发装置的信号输出端和出车道触发装置的信号输出端分别连接主控制器的两个IO口，设定这两个IO口分别为IO1和IO2；
主控制器通过另外的两个IO口分别模拟进车道触发装置的信号输出端和出车道触发装置的信号输出端的电平状态，设定这两个IO口分别为IO_1口和IO_2口；
出车道抓拍摄像机与第一图片解码模块通信，第一图片解码模块与主缓存RAM通信；
进车道抓拍摄像机与第二图片解码模块通信，第二图片解码模块通信分别与主缓存RAM和从缓存RAM通信；
供电电路输入端外接220VAC市电、输出端分别输出VCC电源、12V电源、VCC_1电源和VCC_2电源；
逻辑单元包括与门U1A、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、三极管Q1、场效应管Q2、场效应管Q3、场效应管Q4、电容C1和电容C2，与门U1A的1脚和2脚分别通过电阻R1和电阻R3连接IO_1口和IO_2口，与门U1A的1脚和2脚还分别通过电阻R2和电阻R6连接地线，与门U1A的3脚连接三极管Q1的基极，三极管Q1的集电极连接VCC电源、发射极通过电阻R7连接地线，三极管Q1的发射极还通过电阻R8连接场效应管Q4的G极，场效应管Q4的D极连接VCC电源、S极输出VCC_OUT2电源；
IO_1口还通过电阻R4连接场效应管Q2的G极，场效应管Q2的D极连接12V电源、S极输出VCC_1电源；
IO_2口还通过电阻R5连接场效应...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱栋，黄翔勇，杭清林，葛洪涛，高荣，李科，刁大年，蒋伟，谢建荣，汤杰，
申请(专利权)人：南京合智信息技术有限公司，溧阳市建设工程质量安全监督站，
类型：新型
国别省市：江苏;32