控制大容量异步电动机启停的系统和设备技术方案

本实用新型专利技术公开了一种控制大容量异步电动机启停的系统和设备，所述控制大容量异步电动机启停的系统，包括：第一开关装置，所述第一开关装置的第一端与电动机的供电装置相连；飞轮储能装置，包括多个飞轮储能单元，所述飞轮储能装置的第一端与所述第一开关装置的第二端相连；第二开关装置，所述第二开关装置的第一端与所述飞轮储能装置的第二端相连，所述第二开关装置的第二端与所述电动机相连；控制器，分别与所述第一开关装置、所述飞轮储能装置和所述第二开关装置相连，用于根据充放电指令控制所述第二开关装置和多个所述飞轮储能单元。该系统可以降低电动机启动时产生的谐波，实现电动机的平滑启动。

【技术实现步骤摘要】
控制大容量异步电动机启停的系统和设备
本技术涉及电动机
，尤其是涉及一种控制大容量异步电动机启停的系统和设备。
技术介绍
对于大容量异步电动机，通常采用软启动器作为降低启动电流，满足小容量变压器带较大功率电动机的要求，具体地，根据时间来判定投入和导通的晶闸管数量，逐步提高电动机端电压，实现电动机软启动。但是，由于受软启动器内部晶闸管数量的影响，软启动器的输出电压是阶跃式的，不能真正实现平滑的电压输出，且电动机启动过程会产生谐波，影响电网电压质量。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种控制大容量异步电动机启停的系统，该系统可以降低电动机启动时产生的谐波，实现电动机平滑启动。本技术的目的之二在于提出一种设备。为了解决上述问题，本技术第一方面实施例的控制大容量异步电动机启停的系统，包括：第一开关装置，所述第一开关装置的第一端与电动机的供电装置相连；飞轮储能装置，包括多个飞轮储能单元，所述飞轮储能装置的第一端与所述第一开关装置的第二端相连；第二开关装置，所述第二开关装置的第一端与所述飞轮储能装置的第二端相连，所述第二开关装置的第二端与所述电动机相连；控制器，分别与所述第一开关装置、所述飞轮储能装置和所述第二开关装置相连，用于根据充放电指令控制所述第二开关装置和多个所述飞轮储能单元。根据本技术的控制大容量异步电动机启停的系统，通过设置飞轮储能装置，并且飞轮储能装置包括多个飞轮储能单元，在电动机启动时，飞轮储能装置可以利用小容量的多个飞轮储能单元逐步投入，从而为逐渐增加电动机端的电压以及实现电动机电压的平滑输出提供硬件基础，以及采用多个飞轮储能单元来实现电动机的平滑启动，相较于采用晶闸管控制，不会产生谐波，启动更加平稳。在一些实施例中，所述的控制大容量异步电动机启停的系统还包括：第三开关装置，与所述控制器相连，用于根据放电操作生成放电指令。在一些实施例中，所述的控制大容量异步电动机启停的系统还包括：第四开关装置，与所述控制器相连，用于根据充电操作生成充电指令。在一些实施例中，所述的控制大容量异步电动机启停的系统还包括：电压检测器，与所述控制器相连，用于检测所述电动机的输出电压值；PID控制器，分别与所述控制器和所述电压检测器相连，用于根据所述电动机的输出电压值与设定电压值进行电压调节。本技术第二方面实施例提出一种设备，包括大容量异步电动机和上述实施例所述的控制大容量异步电动机启停的系统。根据本技术的设备，通过采用上述实施例提供的控制大容量异步电动机启停的系统，可以降低电动机启动时的谐波，提高供电电压质量。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术一个实施例的控制大容量异步电动机启停系统的结构框图；图2是根据本技术一个实施例的控制大容量异步电动机启停系统的直流电路原理图；图3是根据本技术另一个实施例的控制大容量异步电动机启停系统的结构框图；图4是根据本技术一个实施例的控制大容量异步电动机启停系统的交流电路原理图；图5是根据本技术一个实施例的设备的结构框图。附图标记：设备100；控制大容量异步电动机启停系统10；第一开关装置1；飞轮储能装置2；第二开关装置3；控制器4；供电装置5；大容量异步电动机6；多个飞轮储能单元7；电压检测器8；PID控制器9。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。大容量低压电动机直接启动时，启动电流过大，现有的电动机软启动器和降压启动系统，在设置启动曲线时，主要是调整启动时间和输出电压的初始值，但是，软启动器采用晶闸管，在启动时会产生谐波，电动机不能平滑启动，且当电动机带负载启动时，受负载的影响，启动曲线会产生变化，只调整软启动器的参数不能完全实现电动机力矩输出和负载需要的力矩配合。为了解决上述问题，下面参考附图描述根据本技术实施例的控制大容量异步电动机启停的系统，该系统可以降低电动机启动时产生的谐波，实现电动机平滑启动。图1示出了本技术的一个实施例提供的控制大容量异步电动机启停的系统的结构框图，如图1所示，本技术实施例的控制大容量异步电动机启停系统10包括第一开关装置1，飞轮储能装置2，第二开关装置3和控制器4。其中，第一开关装置1的第一端与电动机的供电装置5相连。飞轮储能装置2包括多个飞轮储能单元7，飞轮储能装置2的第一端与第一开关装置1的第二端相连。第二开关装置3的第一端与飞轮储能装置2的第二端相连，第二开关装置3的第二端与电动机相连。控制器4分别与第一开关装置1、飞轮储能装置2和第二开关装置3相连，用于根据充放电指令控制第二开关装置3和多个飞轮储能单元7。具体地，供电装置5例如电网，为电动机和控制大容量异步电动机启停系统10提供电能，第一开关装置1闭合，飞轮储能装置2进行储能，控制器4检测到飞轮储能装置2的放电指令，第二开关装置3闭合，飞轮储能装置2开始放电，逐渐增加进行放电的飞轮储能单元7的数量，即逐渐增大电动机端的电压，可以保证输出到电动机端部的电压无限接近甚至达到正弦波形，直至到额定电压波值，电动机启动过程结束，从而，在最大程度上实现电动机电压的平滑输出，降低产生的谐波，以及，在电动机停止时，飞轮储能装置2逐渐减少放电的飞轮储能单元7数量，即逐步降低输出电压，直至电动机端的电压为0V，以避免电动机停止时的转矩冲击。在实施例中，飞轮储能装置2设置多个飞轮储能单元7，可以根据电动机和电动机负载的工作性质，投入不同数量的飞轮储能单元7，确保电动机负载输出不受影响。根据本技术的控制大容量异步电动机启停的系统10，通过设置飞轮储能装置2，并且飞轮储能装置2包括多个飞轮储能单元7，在电动机启动时，通过多个飞轮储能单元7逐步投入发电，实现电动机电压的平滑输出，可以使得电动机两端电压逐渐增大，达到所需电压，实现电动机的平稳启动，以及，通过设置多个飞轮储能单元7，可以为电动机两端电压逐渐减小提供硬件基础，在电动机停止时，避免了因电动机电压突然消失，造成的转矩冲击，提高供电装置5的电压质量，以及，采用飞轮储能装置2相较于采用晶闸管，可以减少电动机启动时产生的谐波干扰，提高平稳性。在实施例中，如图2所示，控制大容量异步电动机启停的系统10包括第三开关装置HA，用于根据放电操作生成放电指令，且与控制器4相连，以及，控制大容量异步电动机启停的系统10还包括第四开关装置TA，用于根据充电操作生成充电指令，且与控制器4相连。在实施例中，如图3所示，控制大容量异步电动机启停的系统10还包括电压检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种控制大容量异步电动机启停的系统，其特征在于，所述系统包括：/n第一开关装置，所述第一开关装置的第一端与电动机的供电装置相连；/n飞轮储能装置，包括多个飞轮储能单元，所述飞轮储能装置的第一端与所述第一开关装置的第二端相连；/n第二开关装置，所述第二开关装置的第一端与所述飞轮储能装置的第二端相连，所述第二开关装置的第二端与所述电动机相连；/n控制器，分别与所述第一开关装置、所述飞轮储能装置和所述第二开关装置相连，用于根据充放电指令控制所述第二开关装置和多个所述飞轮储能单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种控制大容量异步电动机启停的系统，其特征在于，所述系统包括：
第一开关装置，所述第一开关装置的第一端与电动机的供电装置相连；
飞轮储能装置，包括多个飞轮储能单元，所述飞轮储能装置的第一端与所述第一开关装置的第二端相连；
第二开关装置，所述第二开关装置的第一端与所述飞轮储能装置的第二端相连，所述第二开关装置的第二端与所述电动机相连；
控制器，分别与所述第一开关装置、所述飞轮储能装置和所述第二开关装置相连，用于根据充放电指令控制所述第二开关装置和多个所述飞轮储能单元。


2.根据权利要求1所述的控制大容量异步电动机启停的系统，其特征在于，所述系统还包括：
第三开关装置，与所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文瑄，
申请(专利权)人：刘文瑄，
类型：新型
国别省市：辽宁;21