回生、制动组合电阻箱制造技术

技术编号:24780111 阅读:22 留言:0更新日期:2020-07-04 21:02
回生、制动组合电阻箱,由铝壳电阻组(3)和被漆电阻组(2)组成,其特征在于,铝壳电阻(3)和被漆电阻(2)固定在同一个箱体(1)内。与现有技术相比,本实用新型专利技术铝壳电阻和被漆电阻放在一个机箱内,结构紧凑,节省了电梯空间,同时节约成本。

【技术实现步骤摘要】
回生、制动组合电阻箱
本技术设计一种电阻箱,尤其是一种回生、制动组合电阻箱。
技术介绍
众所周知,电梯控制系统需要一组回生电阻和一组制动电阻,回生电阻用来帮助消耗电梯上升和下降两种运动过程中经常性的正反转引起的回生电压过电压异常;制动电阻用于变频器控制电机快速停车的机械系统中,帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。铝壳电阻一般用于制动电阻,被漆电阻用于回生电阻。目前,电梯控制系统采用的是一个铝壳电阻箱即回生电阻箱和一个被漆电阻箱即制动电阻箱。两个单独的电阻箱放在一个控制柜中,需要的控制柜尺寸比较大,控制柜不但制作成本高,而且占据电梯设备房的空间也大;使电梯维修时工人的活动空间相对变小。因此,设计一种将铝壳电阻和被漆电阻放在一个机箱内的回生、制动组合电阻箱,是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种回生、制动组合电阻箱本技术解决其技术问题的技术方案是:回生、制动组合电阻箱,由铝壳电阻组和被漆电阻组组成,铝壳电阻组和被漆电阻组固定在同一个箱体内。铝壳电阻组作为回生电阻,被漆电阻组作为制动电阻。作为本技术的一种优选方案,所述的箱体中间有一个隔板,该隔板将箱体的内腔分成上下两部分,所述的铝壳电阻组设在上腔内,而所述的被漆电阻组设置在下腔内。作为本技术的一种优选方案,所述的铝壳电阻组有三个铝壳电阻,三个铝壳电阻的一端并联,三个铝壳电阻的另一端分别设置为MS1、MS2和MS3接线端,所述的被漆电阻组有三个被漆电阻,三个被漆电阻串联连接。作为本技术的一种优选方案,在箱体的下部设有接线板,铝壳电阻组的MS1、MS2和MS3接线端和被漆电阻组的接线端均连接在接线板上与现有技术相比,本技术铝壳电阻和被漆电阻放在一个机箱内,结构紧凑,节省了电梯空间,同时节约成本。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1的右视图;图3是制动电阻接线图;图4是回生电阻接线图。具体实施方式如图所示,回生、制动组合电阻箱,由铝壳电阻组3和被漆电阻组2组成,铝壳电阻组3和被漆电阻组2固定在同一个箱体1内。所述的箱体1中间有一个隔板,该隔板将箱体1的内腔分成上下两部分,所述的铝壳电阻组3设在上腔内,而所述的被漆电阻组2设置在下腔内。所述的铝壳电阻组3有三个铝壳电阻,三个铝壳电阻的一端并联,三个铝壳电阻的另一端分别设置为MS1、MS2和MS3接线端,所述的被漆电阻组2有三个被漆电阻,三个被漆电阻串联连接。在箱体1的下部设有接线板4,铝壳电阻组3的MS1、MS2和MS3接线端和被漆电阻组2的接线端均连接在接线板4上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.回生、制动组合电阻箱,由铝壳电阻组(3)和被漆电阻组(2)组成,其特征在于,铝壳电阻组(3)和被漆电阻组(2)固定在同一个箱体(1)内。/n

【技术特征摘要】
1.回生、制动组合电阻箱,由铝壳电阻组(3)和被漆电阻组(2)组成,其特征在于,铝壳电阻组(3)和被漆电阻组(2)固定在同一个箱体(1)内。


2.根据权利要求1所述的回生、制动组合电阻箱,其特征在于,所述的箱体(1)中间有一个隔板,该隔板将箱体(1)的内腔分成上下两部分,所述的铝壳电阻组(3)设在上腔内,而所述的被漆电阻组(2)设置在下腔内。


3.根据权利要求2所述的回生、制...

【专利技术属性】
技术研发人员:俎志峰李荣江
申请(专利权)人:邯郸市峰峰一零一电子有限责任公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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