一种自由安装气缸制造技术

技术编号:24775201 阅读:93 留言:0更新日期:2020-07-04 17:28
本实用新型专利技术属于气缸技术领域,尤其为一种自由安装气缸,包括缸体,缸体的一侧表面上固定连接有连接杆,连接杆的底端表面上开设有凹槽,连接杆的凹槽内壁上转动连接有第一转轴,第一转轴的底端表面固定连接有第一转杆,第一转杆的底端表面开设有凹槽,第一转杆的凹槽内壁上转动连接有第二转轴,第二转轴的表面固定连接有第二转杆,第二转杆远离第一转杆的一端开设有通孔,第二转杆的通孔内设有固定螺丝,第二转杆的顶端表面上固定连接有固定环。本实用新型专利技术通过设置弹簧,当气缸开始运作的时候产生振动,通过横板将振动力传递到弹簧上,通过弹簧达到了减震的效果,从而达到了延长使用寿命的效果。

A free mounting cylinder

【技术实现步骤摘要】
一种自由安装气缸
本技术涉及气缸
,具体为一种自由安装气缸。
技术介绍
气缸就是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。存在以下问题:1、现有的气缸都是通过螺丝对其进行固定的,无法根据所需要固定对象的大小进行调节固定,安装以及拆卸起来很不方便。2、现有的气缸在工作的时候,内部活塞运动容易产生振动,长时间的振动容易造成外壁磕磕碰碰。技术内容针对现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自由安装气缸,包括缸体(1),其特征在于:所述缸体(1)的一侧表面上固定连接有连接杆(2),所述连接杆(2)的底端表面上开设有凹槽,所述连接杆(2)的凹槽内壁上转动连接有第一转轴(3),所述第一转轴(3)的底端表面固定连接有第一转杆(4),所述第一转杆(4)的底端表面开设有凹槽,所述第一转杆(4)的凹槽内壁上转动连接有第二转轴(5),所述第二转轴(5)的表面固定连接有第二转杆(6),所述第二转杆(6)远离第一转杆(4)的一端开设有通孔,所述第二转杆(6)的通孔内设有固定螺丝(7),所述第二转杆(6)的顶端表面上固定连接有固定环(8),所述缸体(1)的底端固定连接有连接管(11),所述连...

【技术特征摘要】
1.一种自由安装气缸,包括缸体(1),其特征在于:所述缸体(1)的一侧表面上固定连接有连接杆(2),所述连接杆(2)的底端表面上开设有凹槽,所述连接杆(2)的凹槽内壁上转动连接有第一转轴(3),所述第一转轴(3)的底端表面固定连接有第一转杆(4),所述第一转杆(4)的底端表面开设有凹槽,所述第一转杆(4)的凹槽内壁上转动连接有第二转轴(5),所述第二转轴(5)的表面固定连接有第二转杆(6),所述第二转杆(6)远离第一转杆(4)的一端开设有通孔,所述第二转杆(6)的通孔内设有固定螺丝(7),所述第二转杆(6)的顶端表面上固定连接有固定环(8),所述缸体(1)的底端固定连接有连接管(11),所述连接管(11)的底端固定连接有横板(12),所述横板(12)的底端表面上固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)远离横板(12)的一端固定连接有钩体(10),所述弹簧(9)通过钩体(10)与固定环(8)活动安装。


2.根据权利要求1所述的一种自由安装气缸,其特征在于:所述钩体(10)与固定环(8)相适配,且固定环(8)与弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄奔望
申请(专利权)人:无锡雷尔达气动科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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