一种箱体与内齿轮的安装结构制造技术

技术编号:24774523 阅读:32 留言:0更新日期:2020-07-04 16:53
本实用新型专利技术涉及一种箱体与内齿轮的安装结构,包括:箱体,具有一齿轮腔,齿轮腔中心设有内凹的轴承室,齿轮腔远离轴承室延伸有环槽,环槽径向向外延伸凹陷有呈120°环绕阵列设置的三个卡槽,齿轮腔连通有蜗杆通道;内齿轮,包括一体成型的环身、内齿和凸块,环身的内环面设置有内齿,环身的外环面设置有环绕阵列设置的三个凸块,凸块远离轴承室的轴向端面上设有凸起,凸块设有凸起的轴向端面与环身平齐、另一轴向端面在环身内,凸块的外表面中部设有凸棱,凸棱从凸块设有凸起的轴向端面轴向延伸向下,凸棱远离凸起的一端呈轴向延伸斜面,内齿轮压合在环槽内,环身与环槽相适配,凸块与卡槽相适配,内齿轮背向凸起的轴向端面与环槽平面贴合。

Installation structure of box and internal gear

【技术实现步骤摘要】
一种箱体与内齿轮的安装结构
本技术涉及小型齿轮箱电机
,尤其涉及一种箱体与内齿轮的安装结构。
技术介绍
小型齿轮箱电机是一种电机驱动闭式传动减速装置,其广泛运用于汽车电动座椅调节、起重机械、搬运机械等领域。现有的小型齿轮箱电机,齿轮箱的箱体与不转动的内齿轮之间的配合不够紧密,容易导致内齿轮转动和窜动而产生传动误差和噪音,导致齿轮箱的使用寿命下降。
技术实现思路
鉴于上述状况,有必要提供一种防止内齿轮转动和窜动的箱体与内齿轮的安装结构。为了解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为:一种箱体与内齿轮的安装结构,包括:箱体,具有一齿轮腔,所述齿轮腔中心设有内凹的轴承室,所述齿轮腔远离所述轴承室延伸有环槽,所述环槽径向向外延伸凹陷有呈120°环绕阵列设置的三个卡槽,所述齿轮腔连通有蜗杆通道;内齿轮,包括一体成型的环身、内齿和凸块,所述环身的内环面设置有所述内齿,所述环身的外环面设置有环绕阵列设置的三个所述凸块,所述凸块远离所述轴承室的轴向端面上设有凸起,所述凸块设有所述凸起的轴向端面与所述环身平齐、另一轴向端面在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱体与内齿轮的安装结构,其特征在于,包括:/n箱体,具有一齿轮腔,所述齿轮腔中心设有内凹的轴承室,所述齿轮腔远离所述轴承室延伸有环槽,所述环槽径向向外延伸凹陷有呈120°环绕阵列设置的三个卡槽,所述齿轮腔连通有蜗杆通道;/n内齿轮,包括一体成型的环身、内齿和凸块,所述环身的内环面设置有所述内齿,所述环身的外环面设置有环绕阵列设置的三个所述凸块,所述凸块远离所述轴承室的轴向端面上设有凸起,所述凸块设有所述凸起的轴向端面与所述环身平齐、另一轴向端面在所述环身内,所述凸块的外表面中部设有凸棱,所述凸棱从所述凸块设有所述凸起的轴向端面轴向延伸向下,所述凸棱远离所述凸起的一端呈轴向延伸斜面,所述...

【技术特征摘要】
1.一种箱体与内齿轮的安装结构,其特征在于,包括:
箱体,具有一齿轮腔,所述齿轮腔中心设有内凹的轴承室,所述齿轮腔远离所述轴承室延伸有环槽,所述环槽径向向外延伸凹陷有呈120°环绕阵列设置的三个卡槽,所述齿轮腔连通有蜗杆通道;
内齿轮,包括一体成型的环身、内齿和凸块,所述环身的内环面设置有所述内齿,所述环身的外环面设置有环绕阵列设置的三个所述凸块,所述凸块远离所述轴承室的轴向端面上设有凸起,所述凸块设有所述凸起的轴向端面与所述环身平齐、另一轴向端面在所述环身内,所述凸块的外表面中部设有凸棱,所述凸棱从所述凸块设有所述凸起的轴向端面轴向延伸向下,所述凸棱远离所述凸起的一端呈轴向延伸斜面,所述内齿轮压合在所述环槽内,所述环身与所述环槽相适配,所述凸块与所述卡槽相适配,所述内齿轮背向所述凸起的轴向端面与所述环槽平面贴合。


2.根据权利要求1所述的一种箱体与内齿轮的安装结构,其特征在于,所述凸棱的外棱呈弧形。


3.根据权利要求1所述的一种箱体与...

【专利技术属性】
技术研发人员:李德海韦涛峰罗永鸿
申请(专利权)人:深圳市力辉电机有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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