执行器的构件、执行器以及机动车制造技术

本实用新型专利技术涉及执行器的构件、执行器以及机动车，具体而言，本实用新型专利技术涉及一种执行器(4、6)的构件，所述执行器用于机动车(1)的传动系，其特征在于，所述构件具有由至少两种材料构成的不同部分，其中，所述不同部分通过彼此材料连接。

Actuator components, actuators and motor vehicles

【技术实现步骤摘要】
执行器的构件、执行器以及机动车
本技术涉及一种用于机动车的传动系的执行器的构件以及相关的执行器和机动车。
技术介绍
在机动车的传动系中使用了离合器执行器以及传动机构执行器。它们用在所谓的自动变速器(还被称为ASG)以及双离合传动机构中。执行器通过电马达驱动、无泵并且构造成将其电马达的转动运动转变成转动运动或线性运动。对于离合器执行器，用于传动的执行器传动机构尤其必须能承受很大的力，因为执行器克服膜片弹簧的力做功。因此，执行器的构件由高强度的材料构成。该材料具有重量缺点。
技术实现思路
基于此，本技术的目的在于提出一种构件，其能够实现重量节省。为了实现该目的，设置了一种执行器的构件，所述执行器用于机动车的传动系，其中，所述构件具有由至少两种材料构成的不同部分，其中，所述不同部分通过彼此材料连接。作为本技术的核心，在此考虑，构件仅仅在必需的区域中高强度地来构造。与之相应地，构件由至少两种材料构成，其中，这些材料以材料连接的方式彼此连接。由此还在材料本身之间得到牢固的连接。原则上可使用多于两种的材料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种执行器(4、6)的构件，所述执行器用于机动车(1)的传动系，其特征在于，所述构件具有由至少两种材料构成的不同部分，其中，所述不同部分通过彼此材料连接。/n

【技术特征摘要】
20171120 DE 102017220677.21.一种执行器(4、6)的构件，所述执行器用于机动车(1)的传动系，其特征在于，所述构件具有由至少两种材料构成的不同部分，其中，所述不同部分通过彼此材料连接。


2.根据权利要求1所述的构件，其特征在于，所述构件借助于多组分注塑制成。


3.根据权利要求2所述的构件，其特征在于，所述构件借助于双组分注塑制成。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的构件，其特征在于，所述构件为在径向外部的区域(36)中由比在径向内部的区域(38)中更硬的材料构成的齿轮或齿轮部段(34)。


5.根据权利要求4所述的构件，其特征在于，所述齿轮或齿轮部段(34)为正齿轮。


6.根据权利要求4所述的构件，其特征在于，所述齿轮或齿轮部段(34)为冠形齿轮。
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【专利技术属性】
技术研发人员：J·布尔，
申请(专利权)人：ZF腓特烈斯哈芬股份公司，
类型：新型
国别省市：德国;DE