一种用于盾构始发大扭转的复位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及盾构施工技术领域，公开了一种用于盾构始发大扭转的复位装置。其包括放置于地面上的支撑基座，支撑基座的上端放置有千斤顶；千斤顶的工作端与一顶起机构相配合，顶起机构包括底板，底板上平行设有两块垂直于底板的支撑板，支撑板上设有与盾构机盾体的侧面相配合的倾斜面。通过上述构造，使扭转的盾体3天内恢复了正常，保证了盾构的二次顺利始发，降低了盾构机长期不能始发的风险，为盾构始发提供了风险预判和风险消除的能力和技术，同时，也为类似盾构始发提供了宝贵经验，推广应用前景良好。

A reset device for large torsion of shield launching

【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构始发大扭转的复位装置
本技术涉及盾构施工
，具体地说，涉及一种用于盾构始发大扭转的复位装置。
技术介绍
随着中国经济的快速增长、城市人口数量迅速膨胀，机动车辆的数量呈级数比例增长，原有的市政道路越来越难以满足交通的需要。为缓解城市交通压力、创造良好的生活和投资环境，国内各主要城市均选择修建地铁工程来提升城市形象和投资环境。近年来，由于我国城市轨道交通施工技术的进步，机械生产技术和施工水平的提高，使得我国城市轨道交通建设取得了突飞猛进的发展，各个城市更是快速的进行地铁建设。目前，国内城市地铁隧道多采用盾构法施工，盾构法具有施工速度快、环境影响小、掘进不受地层限制、适用地层土质范围广等优点；但在隧道挖掘过程中，盾构始发是盾构施工中风险最大的环节，特别是在盾构出洞过程中，最容易发生工程事故并且多是较为严重的事故，盾构始发盾体大扭转也是风险之一。盾构始发过程中，需要磨削加固区，此时对于盾构机的防扭提出了很高的要求，一旦防扭装置不牢固或者防扭装置不能抵抗盾体侧翻力将导致盾构机扭转，鉴于这种情况，当盾构机始发发生扭转后使扭转的盾体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于盾构始发大扭转的复位装置，其特征在于：包括放置于地面上的支撑基座(110)，支撑基座(110)的上端放置有千斤顶(120)；千斤顶(120)的工作端与一顶起机构(130)相配合，顶起机构(130)包括底板(211)，底板(211)上平行设有两块垂直于底板(211)的支撑板(212)，支撑板(212)上设有与盾构机盾体(100)的侧面相配合的倾斜面(213)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构始发大扭转的复位装置，其特征在于：包括放置于地面上的支撑基座(110)，支撑基座(110)的上端放置有千斤顶(120)；千斤顶(120)的工作端与一顶起机构(130)相配合，顶起机构(130)包括底板(211)，底板(211)上平行设有两块垂直于底板(211)的支撑板(212)，支撑板(212)上设有与盾构机盾体(100)的侧面相配合的倾斜面(213)。


2.根据权利要求1所述的一种用于盾构始发大扭转的复位装置，其特征在于：支撑基座(110)包括3块由上至下依次平行放置的平行板(221)，3块平行板(221)之间平行设有2块竖直板(231)，位于上方的平行板(221)的上板面上固定设于平行板(221)上的定固定件(311)，定固定件(311)上设有与千斤顶(120)的侧面相配合的第一卡槽(312)，定固定件(311)的两端向外延伸形成定安装部(313)；固定机构还包括能够在平行板(221)上板面上滑动且与定固定件(311)相配合的动固定件(321)，动固定件(321)上对应第一卡槽(312)设有第二卡槽(322)，第一卡槽(312)与第二卡槽(322)相配合将千斤顶(120)固定于所述位于上方的平行板(221)上，动固定件(321)的两端均向外延伸形成与定安装部(313)相配合的动安装部(323)，定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，
申请(专利权)人：中铁十局集团第三建设有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34