一种桥梁施工钻孔平台制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁施工技术领域，公开了一种桥梁施工钻孔平台，包括主架，主架左端上端固定连接有第一支杆，第一支杆上部内部开设有第一活动槽，第一活动槽内活动连接有第二支杆，第二支杆右部开设有第二活动槽，第二活动槽内活动连接有钻机支杆，钻机支杆正面固定连接有钻机，第一支杆上部正面活动连接有第一定位螺丝，第二活动槽上部活动连接有第二定位螺丝，主架底端中部固定连接有车轮架，车轮架底部固定连接有行走轮。本实用新型专利技术在钻孔需要更换位置时，无需将钻孔平台拆解转移，只需将第二支杆与钻机支杆移动，从而将钻机移动至需要钻孔的地点，完成钻孔，这样既方便，又节省时间和降低工作劳力，无需再进行繁琐的操作。

A drilling platform for bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工钻孔平台
本技术涉及桥梁施工
，具体为一种桥梁施工钻孔平台。
技术介绍
在小型河道上建筑小型桥梁时，需要对桥梁钻孔灌注桩以建造桥墩，桥梁钻孔灌注桩的施工步骤具体为平整场地-桩位放线-钻孔平台搭设-埋设护筒-钻进-护壁-清孔-安防钢筋笼-下导管-二次清孔-灌注水下硂，在对河道底部钻孔时，需要将钻孔装置搭设在钻孔平台上，对河道底部进行钻孔。而传统钻孔时如果需要对位置进行转移时，就需要对整个钻孔平台进行移动，这样就会既耗时间又消耗人力，而钻孔平台又移动不方便，所以需要一种移动方便，钻孔工作时便于更换钻孔位置的装置。
技术实现思路
本技术提供了一种桥梁施工钻孔平台，该桥梁施工钻孔平台解决了当需要更换钻孔位置时步骤繁琐费时费力的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种桥梁施工钻孔平台，包括主架，所述主架左端上端固定连接有第一支杆，所述第一支杆上部内部开设有第一活动槽，所述第一活动槽内活动连接有第二支杆，所述第二支杆右部开设有第二活动槽，所述第二活动槽内活动连接有钻机支杆，所述钻机支杆正面固定连接有钻机；所述第一支杆上部正面活动连接有第一定位螺丝，所述第一定位螺丝贯穿第一支杆正面并且一端与第一活动槽内的第二支杆外壁贴合，所述第二活动槽上部活动连接有第二定位螺丝，所述第二定位螺丝贯穿第二支杆右部上部，并且所述第二定位螺丝一端与第二活动槽内的钻机支杆上部外壁贴合；所述主架底部固定连接有液压杆，所述液压杆内的液压轴底端固定连接有定位罩，所述定位罩底端固定连接有定位锥，所述主架底端中部固定连接有车轮架，所述车轮架底部固定连接有行走轮。优选的，所述第一定位螺丝数量为八个，并且所述第一定位螺丝均匀分布在第一支杆的正面与背面。优选的，所述第二定位螺丝数量为四个，所述第二定位螺丝均匀分布在第二支杆的上部与下部。优选的，所述液压杆的数量为四个，并且所述液压杆的位置位于主架的四周的四角位置，所述液压轴底端也均匀固定连接在定位罩四周的四角位置。优选的，所述定位锥的数量为四个，并且定位锥位于定位罩四周的四角位置。优选的，所述车轮架底部贯穿定位罩中部，所述定位罩、主架和车轮架与钻机不在同一竖平面，所述第一支杆底端位于主架上表面的左侧。借由上述技术方案，本技术提供了一种桥梁施工钻孔平台。至少具备以下有益效果：（1）、该桥梁施工钻孔平台，在钻孔需要更换位置时，无需将钻孔平台拆解转移，只需将第二支杆与钻机支杆移动，从而将钻机移动至需要钻孔的地点，完成钻孔，这样既方便，又节省时间和降低工作劳力，无需再进行繁琐的操作。（2）、该桥梁施工钻孔平台，当需要钻孔时只需将钻孔平台推至工作地点，之后利用液压杆将定位罩降下，定位锥将自动插入土地中，从而完成对钻孔平台的定位，使之更好的稳定，在钻孔时不会抖动，造成偏差，提高工作效率。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分：图1为本技术的结构的正面示意图；图2为本技术图1的右侧示意图；图3为本技术图1中定位罩的俯视示意图；图4为本技术图1中第二活动槽正面示意图；图5为本技术图1中第一支杆的侧面示意图。图中：1主架、2第一支杆、3第二支杆、4第一定位螺丝、5钻机支杆、6钻机、7第二活动槽、8第二定位螺丝、9液压杆、10车轮架、11液压轴、12定位罩、13定位锥、14行走轮、15第一活动槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种桥梁施工钻孔平台，包括主架1，主架1左端上端固定连接有第一支杆2，第一支杆2上部内部开设有第一活动槽15，第一活动槽15内活动连接有第二支杆3，第二支杆3右部开设有第二活动槽7，第二活动槽7内活动连接有钻机支杆5，钻机支杆5正面固定连接有钻机6；第一支杆2上部正面活动连接有第一定位螺丝4，第一定位螺丝4贯穿第一支杆2正面并且一端与第一活动槽15内的第二支杆3外壁贴合，第二活动槽7上部活动连接有第二定位螺丝8，第二定位螺丝8贯穿第二支杆3右部上部，并且第二定位螺丝8一端与第二活动槽7内的钻机支杆5上部外壁贴合，第一定位螺丝4数量为八个，并且第一定位螺丝4均匀分布在第一支杆2的正面与背面，第二定位螺丝8数量为四个，第二定位螺丝8均匀分布在第二支杆3的上部与下部；主架1底部固定连接有液压杆9，液压杆9的数量为四个，并且液压杆9的位置位于主架1的四周的四角位置，液压轴11底端也均匀固定连接在定位罩12四周的四角位置，液压杆9内的液压轴11底端固定连接有定位罩12，定位罩12底端固定连接有定位锥13，定位锥13的数量为四个，并且定位锥13位于定位罩12四周的四角位置，主架1底端中部固定连接有车轮架10，车轮架10底部固定连接有行走轮14，车轮架10底部贯穿定位罩12中部，定位罩12、主架1和车轮架10与钻机6不在同一竖平面，第一支杆2底端位于主架1上表面的左侧。该桥梁施工钻孔平台，在钻孔需要更换位置时，无需将钻孔平台拆解转移，只需将第二支杆3与钻机支杆5移动，从而将钻机6移动至需要钻孔的地点，完成钻孔，这样既方便，又节省时间和降低工作劳力，无需再进行繁琐的操作，当需要钻孔时只需将钻孔平台推至工作地点，之后利用液压杆9将定位罩12降下，定位锥13将自动插入土地中，从而完成对钻孔平台的定位，使之更好的稳定，在钻孔时不会抖动，造成偏差，提高工作效率。在使用时，当需要进行对桥梁土地进行钻孔时，首先将钻孔装置利用行走轮14推至工作地点，之后确认好钻孔位置后将液压杆9启动，液压杆9内的液压轴11将会伸出，之后液压轴11底端的定位罩12将会随着液压轴11向下运动，因为当定位罩12落下时，定位锥13的底端将会位于行走轮14的下方，所以定位罩12底端的定位锥13将会插入到土地内，从而对钻孔平台进行定位稳定，之后进行钻孔，因为钻机6涉及到现有技术，并且在此并没有对其进行改进，所以不对钻机6进行工作原理解释，当需要更换钻孔位置时，只需将第一定位螺丝4松掉，之后松掉第二定位螺丝8，之后利用第一活动槽15和第二活动槽7来移动第二支杆3和钻机支杆5，从而将钻机6移动至需要钻孔的位置上端，之后锁住第一定位螺丝4和第二定位螺丝8，使第一定位螺丝4和第二定位螺丝8的一端分别抵住第二支杆3和钻机支杆5，从而固定住第二支杆3与钻机支杆5，之后进行钻孔工作，当工作完成后，只需将液压杆9关闭，之后液压轴11收回，而电机罩12也收回，从而露出行走轮14，从而移动钻机平台。以上对本技术所提供的桥梁施工钻孔平台进行了详细介绍。本技术应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工钻孔平台，包括主架（1），其特征在于：所述主架（1）左端上端固定连接有第一支杆（2），所述第一支杆（2）上部内部开设有第一活动槽（15），所述第一活动槽（15）内活动连接有第二支杆（3），所述第二支杆（3）右部开设有第二活动槽（7），所述第二活动槽（7）内活动连接有钻机支杆（5），所述钻机支杆（5）正面固定连接有钻机（6）；/n所述第一支杆（2）上部正面活动连接有第一定位螺丝（4），所述第一定位螺丝（4）贯穿第一支杆（2）正面并且一端与第一活动槽（15）内的第二支杆（3）外壁贴合，所述第二活动槽（7）上部活动连接有第二定位螺丝（8），所述第二定位螺丝（8）贯穿第二支杆（3）右部上部，并且所述第二定位螺丝（8）一端与第二活动槽（7）内的钻机支杆（5）上部外壁贴合；/n所述主架（1）底部固定连接有液压杆（9），所述液压杆（9）内的液压轴（11）底端固定连接有定位罩（12），所述定位罩（12）底端固定连接有定位锥（13），所述主架（1）底端中部固定连接有车轮架（10），所述车轮架（10）底部固定连接有行走轮（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工钻孔平台，包括主架（1），其特征在于：所述主架（1）左端上端固定连接有第一支杆（2），所述第一支杆（2）上部内部开设有第一活动槽（15），所述第一活动槽（15）内活动连接有第二支杆（3），所述第二支杆（3）右部开设有第二活动槽（7），所述第二活动槽（7）内活动连接有钻机支杆（5），所述钻机支杆（5）正面固定连接有钻机（6）；
所述第一支杆（2）上部正面活动连接有第一定位螺丝（4），所述第一定位螺丝（4）贯穿第一支杆（2）正面并且一端与第一活动槽（15）内的第二支杆（3）外壁贴合，所述第二活动槽（7）上部活动连接有第二定位螺丝（8），所述第二定位螺丝（8）贯穿第二支杆（3）右部上部，并且所述第二定位螺丝（8）一端与第二活动槽（7）内的钻机支杆（5）上部外壁贴合；
所述主架（1）底部固定连接有液压杆（9），所述液压杆（9）内的液压轴（11）底端固定连接有定位罩（12），所述定位罩（12）底端固定连接有定位锥（13），所述主架（1）底端中部固定连接有车轮架（10），所述车轮架（10）底部固定连接有行走轮（14）。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑建普，陈淑贞，
申请(专利权)人：郑建普，
类型：新型
国别省市：河北;13