一种多功能的公路桥墩防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能的公路桥墩防护装置，包括底座、第一防撞钢板和日光灯，所述底座顶部设有第一防撞钢板、第二防撞钢板、第三防撞钢板和第四防撞钢板，所述第一防撞板和第二防撞钢板之间形成第一内腔，所述第三防撞钢板和第四防撞钢板之间形成第三内腔，所述第四防撞钢板和桥墩之间形成第四内腔，所述第一内腔内设有弹簧，所述第二内腔内设有干粉，所述第三内腔内设有支撑柱和橡胶块，所述第四内腔内设有沙袋。本实用新型专利技术的有益效果是：该装置通过弹簧、加劲肋、橡胶块和沙袋的相互配合，使得弹簧和橡胶块可以减少撞击物的动能，加劲肋和沙袋可以减少撞击物对桥墩的冲击力，同时还可以喷射出干粉防止失火。

A multifunctional protective device for highway pier

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的公路桥墩防护装置
本技术涉及公路防护领域，特别涉及一种多功能的公路桥墩防护装置。
技术介绍
近年来随着城乡建设的飞速发展，已有的公路和铁路交通设施已无法满足运输的要求，因此新建了许多公路和铁路桥梁。但在公路和铁路桥梁的使用过程中，也出现了一些问题，公路桥梁的桥墩或铁路桥梁的跨线段桥墩，经常会出现被车辆撞击等事故，由于桥墩是桥梁的主要支撑结构，一旦其受到撞击而出现损坏，势必会影响桥梁的正常使用与安全通车，因此，需要一种桥墩防护装置。现有的桥墩防护装置，不能偶很好地对桥墩形成良好的防护，并且在夜间不容易观察到桥墩的位置。综上，现有的多功能的公路桥墩防护装置还是存在以上不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能的公路桥墩防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能的公路桥墩防护装置，其特征在于，包括底座、第一防撞钢板和日光灯，所述底座顶部设有日光灯、第一防撞钢板、第二防撞钢板、第三防撞钢板和第四防撞钢板，所述第一防撞板内设有第二防撞钢板、第三防撞钢板和第四防撞钢板，所述第二防撞钢板内部设有第三防撞钢板和第四防撞钢板，所述第三防撞板内部设有第四防撞板，所述第四防撞钢板内部可连接桥墩，所述第一防撞板和第二防撞钢板之间形成第一内腔，所述第二防撞钢板和第三防撞钢板之间形成第二内腔，所述第三防撞钢板和第四防撞钢板之间形成第三内腔，所述第四防撞钢板和桥墩之间形成第四内腔，所述第一内腔内设有弹簧，所述第二内腔内设有干粉，所述第三内腔内设有支撑柱和橡胶块，所述第四内腔内设有沙袋。进一步的，所述第一防撞钢板、第二防撞钢板、第三防撞钢板和第四防撞钢板均为圆柱体，所述底座为从正方体。进一步的，所述橡胶块为长方体，所述橡胶块两对称侧面均连接有支撑柱，所述橡胶块一侧连接的支撑柱和第三防撞钢板相连接，所述橡胶块另一端连接的支撑柱和第四防撞钢板相连接。进一步的，所述第一防撞钢板的侧面设有若干荧光条，所述日光灯固定于底座顶部外侧，所述日光灯照射面朝向桥墩，所述日光灯和底座形成45°夹角。进一步的，所述第二内腔内部设有若干加劲肋，所述加劲肋两端均固定连接于第二防撞钢板。进一步的，所述第一防撞钢板、第二防撞钢板、第三防撞钢板和第四防撞钢板均固定连接在底座顶端。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1、该装置通过弹簧、加劲肋、橡胶块和沙袋的相互配合，使得弹簧和橡胶块可以减少撞击物的动能，加劲肋和沙袋可以减少撞击物对桥墩的冲击力，同时还可以喷射出干粉防止失火。2、该装置通过日光灯和荧光条的设置，可以在夜间提示行驶的车辆注意避让，防止和桥墩发生碰撞。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种多功能的公路桥墩防护装置的结构示意图；图2是根据本技术实施例的一种多功能的公路桥墩防护装置的平面结构示意图；图3是根据本技术实施例的一种多功能的公路桥墩防护装置的俯视结构示意图。附图标记：1、底座；2、日光灯；3、荧光条；4、第一防撞钢板；5、第二防撞钢板；6、第三防撞钢板；7、第四防撞钢板；8、第一内腔；9、第二内腔；10、第三内腔；11、第四内腔；12、弹簧；13、干粉；14、桥墩；15、支撑柱；16、橡胶块；17、沙袋；18、加劲肋。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，根据本技术实施例的一种多功能的公路桥墩防护装置，所述底座1、第一防撞钢板4和日光灯2，所述底座1顶部设有日光灯2、第一防撞钢板4、第二防撞钢板5、第三防撞钢板6和第四防撞钢板7，所述第一防撞板4内设有第二防撞钢板5、第三防撞钢板6和第四防撞钢板7，所述第二防撞钢板5内部设有第三防撞钢板6和第四防撞钢板7，所述第三防撞钢板6内部设有第四防撞钢板7，所述第四防撞钢板7内部可连接桥墩14，所述第一防撞钢板4和第二防撞钢板5之间形成第一内腔8，所述第二防撞钢板5和第三防撞钢板6之间形成第二内腔9，所述第三防撞钢板6和第四防撞钢板7之间形成第三内腔10，所述第四防撞钢板7和桥墩14之间形成第四内腔11，所述第一内腔8内设有弹簧12，所述第二内腔9内设有干粉13，所述第三内腔10内设有支撑柱15和橡胶块16，所述第四内腔11内设有沙袋17，弹簧12和橡胶块16可以减少撞击物的动能，加劲肋18和沙袋17可以减少撞击物对桥墩的冲击力，同时还可以喷射出干粉13防止失火。第一防撞钢板4、第二防撞钢板5、第三防撞钢板6和第四防撞钢板7均为圆柱体，所述底座1为从正方体。所述橡胶块16为长方体，所述橡胶块16两对称侧面均连接有支撑柱15，所述橡胶块16一侧连接的支撑柱15和第三防撞钢板6相连接，所述橡胶块16另一端连接的支撑柱5和第四防撞钢板7相连接，支撑柱115用于固定橡胶块16。所述第一防撞钢板4的侧面设有若干荧光条3，所述日光灯2固定于底座1顶部外侧，所述目光灯2照射面朝向桥墩14，所述日光灯2和底座1形成45°夹角，在夜间，日光灯2照射到第一防撞钢板4上，第一防撞钢板4侧面的荧光条3发光，提示来往的车辆注意避让。所述第二内腔9内部设有若干加劲肋18，所述加劲肋18两端均固定连接于第二防撞钢板5，加劲肋18可以减少撞击物对桥墩14的冲击力。所述第一防撞钢板4、第二防撞钢板5、第三防撞钢板6和第四防撞钢板7均固定连接在底座1顶端，确保该装置的稳定性。具体原理：在本技术中，在具体应用时，首先应先把第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能的公路桥墩防护装置，其特征在于，包括底座(1)、第一防撞钢板(4)和日光灯(2)，所述底座(1)顶部设有日光灯(2)、第一防撞钢板(4)、第二防撞钢板(5)、第三防撞钢板(6)和第四防撞钢板(7)，所述第一防撞钢板(4)内设有第二防撞钢板(5)、第三防撞钢板(6)和第四防撞钢板(7)，所述第二防撞钢板(5)内部设有第三防撞钢板(6)和第四防撞钢板(7)，所述第三防撞钢板(6)内部设有第四防撞钢板(7)，所述第四防撞钢板(7)内部可连接桥墩(14)，所述第一防撞钢板(4)和第二防撞钢板(5)之间形成第一内腔(8)，所述第二防撞钢板(5)和第三防撞钢板(6)之间形成第二内腔(9)，所述第三防撞钢板(6)和第四防撞钢板(7)之间形成第三内腔(10)，所述第四防撞钢板(7)和桥墩(14)之间形成第四内腔(11)，所述第一内腔(8)内设有弹簧(12)，所述第二内腔(9)内设有干粉(13)，所述第三内腔(10)内设有支撑柱(15)和橡胶块(16)，所述第四内腔(11)内设有沙袋(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能的公路桥墩防护装置，其特征在于，包括底座(1)、第一防撞钢板(4)和日光灯(2)，所述底座(1)顶部设有日光灯(2)、第一防撞钢板(4)、第二防撞钢板(5)、第三防撞钢板(6)和第四防撞钢板(7)，所述第一防撞钢板(4)内设有第二防撞钢板(5)、第三防撞钢板(6)和第四防撞钢板(7)，所述第二防撞钢板(5)内部设有第三防撞钢板(6)和第四防撞钢板(7)，所述第三防撞钢板(6)内部设有第四防撞钢板(7)，所述第四防撞钢板(7)内部可连接桥墩(14)，所述第一防撞钢板(4)和第二防撞钢板(5)之间形成第一内腔(8)，所述第二防撞钢板(5)和第三防撞钢板(6)之间形成第二内腔(9)，所述第三防撞钢板(6)和第四防撞钢板(7)之间形成第三内腔(10)，所述第四防撞钢板(7)和桥墩(14)之间形成第四内腔(11)，所述第一内腔(8)内设有弹簧(12)，所述第二内腔(9)内设有干粉(13)，所述第三内腔(10)内设有支撑柱(15)和橡胶块(16)，所述第四内腔(11)内设有沙袋(17)。


2.根据权利要求1所述的一种多功能的公路桥墩防护装置，其特征在于，所述第一防撞钢板(4)、第二防撞钢板(5)、第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：王娜，马红，
申请(专利权)人：王娜，
类型：新型
国别省市：河南;41