一种道路工程施工地基加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路工程施工地基加固结构，包括设置在道路上的基坑，基坑内设置有桩柱，基坑的底部设置有底座，底座内设置有框体，框体上通过第一膨胀螺栓穿过底座与桩柱连接，底座与框体上设置有相互连通有通孔，框体上还设置有注浆孔。该道路工程施工地基加固结构，通过单个桩柱对应一个底座和一个框体形成的地基加固结构，使得地基加固部分呈现模块化，可以适应不同覆盖面积的需要，通过膨胀材料层能够提高框体内的支撑效果，同时通孔渗入到原始地质层，从而提高结构与基坑的连接效果。

A foundation reinforcement structure for road engineering construction

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程施工地基加固结构
本技术涉及道路工程施工
，具体为一种道路工程施工地基加固结构。
技术介绍
我国道路基层类型主要有半刚性基层和柔性基层，由于多种原因，不少道路建成不久就出现了各种早期破坏现象，该类病害(如裂缝、沉陷、脱空、松散、坑槽等)通常与基层质量密切相关，而由于基层强度不足而造成的路面早期破坏在工程中比较常见，因此地基加固处理措施显得极其重要。现有地基加固技术方案多采用开挖换填法，强夯法及各种复合桩加固处理法。一般开挖换填法应用较广，但仅适宜处理浅层软弱路基，其余方法均具有施工工艺较为复杂，占地面积大，对机械设备要求大，对周边环境影响大等缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路工程施工地基加固结构，以解决地基开挖换填法在地基加固时的局限性问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程施工地基加固结构，包括设置在道路上的基坑，所述基坑内设置有桩柱，所述基坑的底部设置有底座，所述底座内设置有框体，所述框体上通过第一膨胀螺栓穿过底座与桩柱连接，所述底座与框体上设置有相互连通有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程施工地基加固结构，包括设置在道路上的基坑(1)，其特征在于：所述基坑(1)内设置有桩柱(11)，所述基坑(1)的底部设置有底座(12)，所述底座(12)内设置有框体(13)，所述框体(13)上通过第一膨胀螺栓(14)穿过底座(12)与桩柱(11)连接，所述底座(12)与框体(13)上设置有相互连通有通孔(15)，所述框体(13)上还设置有注浆孔(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路工程施工地基加固结构，包括设置在道路上的基坑(1)，其特征在于：所述基坑(1)内设置有桩柱(11)，所述基坑(1)的底部设置有底座(12)，所述底座(12)内设置有框体(13)，所述框体(13)上通过第一膨胀螺栓(14)穿过底座(12)与桩柱(11)连接，所述底座(12)与框体(13)上设置有相互连通有通孔(15)，所述框体(13)上还设置有注浆孔(16)。


2.根据权利要求1所述的一种道路工程施工地基加固结构，其特征在于：所述框体(13)内填充设置有膨胀材料层(17)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏冰雪，米鑫，彭亮，
申请(专利权)人：夏冰雪，
类型：新型
国别省市：四川;51