一种带有导轨的液压升降机制造技术

技术编号:24769631 阅读:27 留言:0更新日期:2020-07-04 13:15
本实用新型专利技术公开了一种带有导轨的液压升降机,包括升降平台、液压油缸和导轨,升降平台周围设置有防护栏,升降平台一侧的两端均设置有竖向设置的导轨,每条导轨上均设置有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,滑块设置在升降平台的一侧,升降平台底部一侧两端与链条的一端连接,链条的另一端与链条固定板连接,链条连接在链轮上,链轮设置在链轮架上,且链轮架设置在安装板的两端底部,安装板的两端均通过连接柱连接有滑块,安装板底部中间位置处与液压油缸的活塞杆顶端连接,通过在导轨的顶端设置连接顶箱,当安装板两端的滑动块上升至顶端,挤压缓冲块,缓冲块带动压板挤压缓冲弹簧,缓冲柱进入到柱孔内,对升降平台的上升起到减震的效果。

A kind of hydraulic elevator with guide rail

【技术实现步骤摘要】
一种带有导轨的液压升降机
本技术涉及升降机
,具体为一种带有导轨的液压升降机。
技术介绍
升降机是一种在各行各业广泛应用的载货工作平台,且可实现升降的输送设备,现有的液压升降机的升降平台在工作过程中,容易在升降平台在上升或下降时产生晃动,从而造成升降不稳,而且由于液压缸的活塞杆持续升高,带动升降平台会继续上升,会给升降平台带来危险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有导轨的液压升降机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带有导轨的液压升降机,包括升降平台、液压油缸和导轨,升降平台周围设置有防护栏,升降平台一侧的两端均设置有竖向设置的导轨,每条导轨上均设置有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,滑块设置在升降平台的一侧,升降平台底部一侧两端与链条的一端连接,链条的另一端与链条固定板连接,链条连接在链轮上,链轮设置在链轮架上,且链轮架设置在安装板的两端底部,安装板的两端均通过连接柱连接有滑块,安装板底部中间位置处与液压油缸的活塞杆顶端连接,且液压油缸的底部设置在底座上,每条导轨顶部均设置有连接顶箱,连接顶箱顶部内壁连接有多根竖向设置的缓冲柱,每根缓冲柱外侧均设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧一端连接有压板,且压板设置在“T”形结构的缓冲块的一端,且缓冲块上设置有多个与缓冲柱配合的柱孔,缓冲块一端设置在连接顶箱内,另一端设置在导轨的滑槽内。优选的,连接顶箱一侧通过合页连接有箱门,连接顶箱的底板上设置有通孔,且通孔与“T”形结构的缓冲块底端滑动连接。优选的,每条导轨底部均设置有连接底座,且连接底座通过螺栓连接在底座上。优选的,导轨一侧与水平设置的固定杆通过安装螺栓固定连接,且固定杆两端均设置有固定板,固定板上均设置有安装孔。优选的,底座四角均设置有安装通孔,底座包括连接板和缓冲板,且缓冲板设置在两层连接板之间,缓冲板为橡胶材料结构。优选的,滑块为“H”形结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过在导轨的顶端设置连接顶箱,当安装板两端的滑动块上升至顶端,挤压缓冲块,缓冲块带动压板挤压缓冲弹簧,缓冲柱进入到柱孔内,对升降平台的上升起到减震的效果,也方便限制升降平台持续上升的高度,防止危险的发生,设置的底座,起到了对升降平台底部的缓冲效果,提高了该液压升降机的安全性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的连接顶箱内部结构示意图;图3为本技术的导轨剖视图;图4为本技术的升降平台结构示意图;图5为本技术的导轨局部结构示意图;图6为本技术的底座剖视图;图7为本技术的滑块俯视图。图中:1、升降平台;2、液压油缸;3、底座;31、连接板;32、缓冲板;4、安装板;5、链条固定板;6、链轮;7、链条;8、导轨;81、滑槽;82、连接底座;9、滑块;10、固定杆;11、固定板;12、固定螺栓;13、连接顶箱;14、缓冲块;15、缓冲柱;16、柱孔;17、缓冲弹簧;18、压板;19、安装螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-7,本技术提供一种技术方案:一种带有导轨的液压升降机,包括升降平台1、液压油缸2和导轨8,升降平台1周围设置有防护栏,升降平台1一侧的两端均设置有竖向设置的导轨8,每条导轨8上均设置有滑槽81,滑槽81内滑动连接有滑块9,滑块9设置在升降平台1的一侧,升降平台1底部一侧两端与链条7的一端连接,链条7的另一端与链条固定板5连接,链条7连接在链轮6上,链轮6设置在链轮架上,且链轮架设置在安装板4的两端底部,安装板4的两端均通过连接柱连接有滑块9,安装板4底部中间位置处与液压油缸2的活塞杆顶端连接,且液压油缸2的底部设置在底座3上,每条导轨8顶部均设置有连接顶箱13,连接顶箱13顶部内壁连接有多根竖向设置的缓冲柱15,每根缓冲柱15外侧均设置有缓冲弹簧17,缓冲弹簧17一端连接有压板18,且压板18设置在“T”形结构的缓冲块14的一端,且缓冲块14上设置有多个与缓冲柱15配合的柱孔16,缓冲块14一端设置在连接顶箱13内,另一端设置在导轨8的滑槽81内。连接顶箱13一侧通过合页连接有箱门,连接顶箱13的底板上设置有通孔,且通孔与“T”形结构的缓冲块14底端滑动连接。每条导轨8底部均设置有连接底座82,且连接底座82通过螺栓连接在底座3上。导轨8一侧与水平设置的固定杆10通过安装螺栓19固定连接,且固定杆10两端均设置有固定板11,固定板11上均设置有安装孔,通过固定板11上的安装孔,对导轨8进行固定安装。底座3四角均设置有安装通孔,底座3包括连接板31和缓冲板32,且缓冲板32设置在两层连接板31之间,缓冲板32为橡胶材料结构,连接板31和缓冲板32组成的底座3起到了对升降平台1的底部进缓冲的效果。滑块9为“H”形结构,滑块9和导轨8上的滑槽81滑动连接。工作原理:使用时,将导轨8通过底部的连接底座82安装在底座3上,导轨8通过安装螺栓19安装固定杆10,固定杆10通过两端的固定板11上的安装孔安装固定导轨8,通过液压油缸2的工作,活塞杆推动安装板4上升,安装板4两端的滑块9在导轨8的滑槽81内滑动,安装板4的上升,通过链轮6和链条7带动升降平台1上升,当安装板4的高度上升到连接顶箱13的底部,滑块9挤压缓冲块14,滑动块14带动压板18挤压缓冲弹簧17,缓冲柱15进入到柱孔16内,起到缓冲的效果,也限制了滑块9的滑动,停止液压油缸2的工作,升降平台1上升到顶部,升降平台1下降时,有连接板31和缓冲板32组成的底座3,起到对升降平台1的底部缓冲的效果。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有导轨的液压升降机,包括升降平台(1)、液压油缸(2)和导轨(8),其特征在于:升降平台(1)周围设置有防护栏,升降平台(1)一侧的两端均设置有竖向设置的导轨(8),每条导轨(8)上均设置有滑槽(81),滑槽(81)内滑动连接有滑块(9),滑块(9)设置在升降平台(1)的一侧,升降平台(1)底部一侧两端与链条(7)的一端连接,链条(7)的另一端与链条固定板(5)连接,链条(7)连接在链轮(6)上,链轮(6)设置在链轮架上,且链轮架设置在安装板(4)的两端底部,安装板(4)的两端均通过连接柱连接有滑块(9),安装板(4)底部中间位置处与液压油缸(2)的活塞杆顶端连接,且液压油缸(2)的底部设置在底座(3)上,每条导轨(8)顶部均设置有连接顶箱(13),连接顶箱(13)顶部内壁连接有多根竖向设置的缓冲柱(15),每根缓冲柱(15)外侧均设置有缓冲弹簧(17),缓冲弹簧(17)一端连接有压板(18),且压板(18)设置在“T”形结构的缓冲块(14)的一端,且缓冲块(14)上设置有多个与缓冲柱(15)配合的柱孔(16),缓冲块(14)一端设置在连接顶箱(13)内,另一端设置在导轨(8)的滑槽(81)内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带有导轨的液压升降机,包括升降平台(1)、液压油缸(2)和导轨(8),其特征在于:升降平台(1)周围设置有防护栏,升降平台(1)一侧的两端均设置有竖向设置的导轨(8),每条导轨(8)上均设置有滑槽(81),滑槽(81)内滑动连接有滑块(9),滑块(9)设置在升降平台(1)的一侧,升降平台(1)底部一侧两端与链条(7)的一端连接,链条(7)的另一端与链条固定板(5)连接,链条(7)连接在链轮(6)上,链轮(6)设置在链轮架上,且链轮架设置在安装板(4)的两端底部,安装板(4)的两端均通过连接柱连接有滑块(9),安装板(4)底部中间位置处与液压油缸(2)的活塞杆顶端连接,且液压油缸(2)的底部设置在底座(3)上,每条导轨(8)顶部均设置有连接顶箱(13),连接顶箱(13)顶部内壁连接有多根竖向设置的缓冲柱(15),每根缓冲柱(15)外侧均设置有缓冲弹簧(17),缓冲弹簧(17)一端连接有压板(18),且压板(18)设置在“T”形结构的缓冲块(14)的一端,且缓冲块(14)上设置有多个与缓冲柱(15)配合的柱孔(16),缓冲块(14)一端设置在连接顶箱(13)内,另一端设置在导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱明
申请(专利权)人:苏州飞尔特升降机有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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