斜挂式升降平台的导轨制造技术

技术编号:24769361 阅读:26 留言:0更新日期:2020-07-04 13:04
本实用新型专利技术公开了斜挂式升降平台的导轨,包括有圆管和若干用于支撑圆管的立柱,所述圆管的一侧固定连接有方管,方管与圆管相平行,立柱与方管之间通过第一L型连接片可拆卸的固定连接,立柱上可拆卸的固定有用于托住方管的托板。本实用新型专利技术的斜挂式升降平台的导轨,结构强度高,不易变形,有利于斜挂式升降平台的滑块机构环抱滑行。圆管和立柱之间可以根据现场环境进行组装调节,安装和维护都很方便。结合托板托住方管,方管、L型连接片和托板形成三角形式的固定结构,提高了导轨的安全性能。

Guide rail of inclined lifting platform

【技术实现步骤摘要】
斜挂式升降平台的导轨
本技术属于斜挂式升降平台
,具体涉及斜挂式升降平台的导轨。
技术介绍
斜挂式升降平台通过在台阶两边的栏杆或墙体上增设导轨,给使用轮椅的老弱病残人群提供行动方便的设备,一般安装在地铁出入口、地下人行道、人行天桥、火车站出入口等不适合做坡道或者升降电梯的场所。斜挂式升降平台不破坏楼梯表面,不用时可折叠收起,不占用楼道空间,按下开关后便可坐在轮椅上上下楼梯,操作简单方便。传统斜挂式升降平台都是在楼梯旁加装立柱,再将导轨焊接在立柱上,需要现场进行切割、加工、焊接、油漆等作业,现场施工周期长,焊点需要长期进行防锈、防断裂等维护,存在安全隐患,维护成本高。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:斜挂式升降平台的导轨,包括有圆管和若干用于支撑圆管的立柱,所述圆管的一侧固定连接有方管,方管与圆管相平行,立柱与方管之间通过第一L型连接片可拆卸的固定连接,立柱上可拆卸的固定有用于托住方管的托板。作为上述技术方案的优选,所述立柱的侧面设有第一卡槽,第一卡槽的两端分别在立柱的两端形成第一安装口,方管的侧面设有第二卡槽,第二卡槽的两端在方管的两端分别形成第二安装口,第一L型连接片包括有第一连接板和垂直于第一连接板的第二连接板,第一卡槽内安装有可沿第一卡槽长度方向移动的第一卡板,第一连接板上设有第一通孔,第一卡板上设有第一螺孔,第一通孔内活动插有第一螺栓,第一螺栓穿过第一通孔后拧入第一螺孔,第二卡槽内安装有可沿第二卡槽长度方向移动的第二卡板,第二连接板上设有第二通孔,第二卡板上设有第二螺孔,第二通孔内活动插有第二螺栓,第二螺栓穿过第二通孔后拧入第二螺孔。作为上述技术方案的优选,所述立柱具有多个侧面,每个侧面上都设有第一卡槽。作为上述技术方案的优选,所述第一卡槽由立柱的侧面以及分别位于该侧面两侧且对称设置的限位板构成,限位板包括有垂直于该侧面的第一折板,第一折板朝该侧面内侧垂直折弯后形成第二折板,第二折板朝该侧面垂直折弯后形成第三折板,第一折板、第二折板、第三折板之间形成限位槽,第一卡板的两侧分别设有限位凸条,限位凸条分别嵌于相应的限位槽中。作为上述技术方案的优选,所述第二卡槽与第一卡槽结构相同,所述第二卡板与第一卡板结构相同。作为上述技术方案的优选,所述方管与圆管通过固定板连接,固定板内部设有若干中空部,中空部之间通过隔板隔开,隔板与固定板平行。作为上述技术方案的优选,所述方管、圆管、固定板、隔板、第二卡槽由铝型材一体成型,所述立柱、第一卡槽由铝型材一体成型。作为上述技术方案的优选,所述托板包括有依次用于托住方管下表面、固定板下表面的托板面,托板通过第二L型连接片连接立柱,第二L型连接片与第一L型连接片结构相同,立柱上另一侧面上的第一卡槽内安装有可沿第一卡槽长度方向移动的第三卡板,第三卡板上设有第三螺孔,第二L型连接片上的第一通孔内活动插有第三螺栓,第三螺栓穿过第二L型连接片上的第一通孔后拧入第三螺孔,托板上设有第四螺孔,第二L型连接片上的第二通孔内活动插有第四螺栓,第四螺栓穿过第二通孔后拧入第四螺孔。本技术的有益效果是:本技术的斜挂式升降平台的导轨,结构强度高,不易变形,有利于斜挂式升降平台的滑块机构环抱滑行。圆管和立柱之间可以根据现场环境进行组装调节,安装和维护都很方便。结合托板托住方管,方管、L型连接片和托板形成三角形式的固定结构,提高了导轨的安全性能。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的侧视图;图3是本技术的俯视图。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-3所示,斜挂式升降平台的导轨,包括有圆管1和若干用于支撑圆管1的立柱2,所述圆管1的一侧固定连接有方管3,方管3与圆管1相平行,立柱2与方管3之间通过第一L型连接片4可拆卸的固定连接,立柱2上可拆卸的固定有用于托住方管3的托板5。进一步的,所述立柱2的侧面设有第一卡槽6,第一卡槽6的两端分别在立柱2的两端形成第一安装口7,方管3的侧面设有第二卡槽8,第二卡槽8的两端在方管3的两端分别形成第二安装口,第一L型连接片4包括有第一连接板9和垂直于第一连接板9的第二连接板10,第一卡槽6内安装有可沿第一卡槽6长度方向移动的第一卡板11,第一连接板9上设有第一通孔12,第一卡板11上设有第一螺孔13,第一通孔12内活动插有第一螺栓14,第一螺栓14穿过第一通孔12后拧入第一螺孔13,第二卡槽8内安装有可沿第二卡槽8长度方向移动的第二卡板15,第二连接板10上设有第二通孔16,第二卡板15上设有第二螺孔17,第二通孔16内活动插有第二螺栓18,第二螺栓18穿过第二通孔16后拧入第二螺孔17。通过第一安装口7将第一卡板11塞入第一卡槽6中,将第一螺栓14穿过第一通孔12后拧入第一螺孔13并拧紧,从而实现L型连接片4与立柱2的固定,松开第一螺栓14可以调整L型连接片4在立柱2上的高度位置。将第二卡板15从第二安装口处塞入第二卡槽8中,第二螺栓18穿过第二通孔16后拧入第二螺孔17并拧紧,实现L型连接片4与方管3之间的固定。松开第二螺栓18可以调整L型连接片4在方管3上的位置并调节方管3与立柱2之间的角度。进一步的,所述立柱2具有多个侧面19,每个侧面19上都设有第一卡槽6。进一步的,所述第一卡槽6由立柱2的侧面19以及分别位于该侧面19两侧且对称设置的限位板构成,限位板包括有垂直于该侧面19的第一折板20,第一折板20朝该侧面19内侧垂直折弯后形成第二折板21,第二折板21朝该侧面19垂直折弯后形成第三折板22,第一折板20、第二折板21、第三折板22之间形成限位槽23,第一卡板11的两侧分别设有限位凸条24,限位凸条24分别嵌于相应的限位槽23中。进一步的,所述第二卡槽8与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.斜挂式升降平台的导轨,其特征在于,包括有圆管和若干用于支撑圆管的立柱,所述圆管的一侧固定连接有方管,方管与圆管相平行,立柱与方管之间通过第一L型连接片可拆卸的固定连接,立柱上可拆卸的固定有用于托住方管的托板。/n

【技术特征摘要】
1.斜挂式升降平台的导轨,其特征在于,包括有圆管和若干用于支撑圆管的立柱,所述圆管的一侧固定连接有方管,方管与圆管相平行,立柱与方管之间通过第一L型连接片可拆卸的固定连接,立柱上可拆卸的固定有用于托住方管的托板。


2.如权利要求1所述的斜挂式升降平台的导轨,其特征在于,所述立柱的侧面设有第一卡槽,第一卡槽的两端分别在立柱的两端形成第一安装口,方管的侧面设有第二卡槽,第二卡槽的两端在方管的两端分别形成第二安装口,第一L型连接片包括有第一连接板和垂直于第一连接板的第二连接板,第一卡槽内安装有可沿第一卡槽长度方向移动的第一卡板,第一连接板上设有第一通孔,第一卡板上设有第一螺孔,第一通孔内活动插有第一螺栓,第一螺栓穿过第一通孔后拧入第一螺孔,第二卡槽内安装有可沿第二卡槽长度方向移动的第二卡板,第二连接板上设有第二通孔,第二卡板上设有第二螺孔,第二通孔内活动插有第二螺栓,第二螺栓穿过第二通孔后拧入第二螺孔。


3.如权利要求2所述的斜挂式升降平台的导轨,其特征在于,所述立柱具有多个侧面,每个侧面上都设有第一卡槽。


4.如权利要求3所述的斜挂式升降平台的导轨,其特征在于,所述第一卡槽由立柱的侧面以及分别位于该侧面两侧且对称设置的限位板构成,限位板包括有垂直于该侧面的第一折板,第一折板朝该侧面内侧垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员:严晓俊钱晓梅
申请(专利权)人:浙江安尚智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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