一种用于集装箱的运输架及运输架模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于集装箱的运输架，其包括至少两根分隔设置的横梁和垂直于横梁设置的至少两根分隔设置的纵梁；每一根所述横梁的端部均自纵梁的边部伸出，并且每一根纵梁的端部均自横梁的边部伸出，以在横梁端部和纵梁端部之间形成第一卡设面和第二卡设面，第一卡设面垂直于第二卡设面；第一卡设面和第二卡设面之间用于容置外设的卡设件，以阻止运输架沿横梁长度和纵梁长度方向的窜动；位于两根纵梁之间的横梁中间部分上设有至少一对运输架角件，一对运输架角件分别设于两根横梁的相应的横梁中间部分上。此外，本实用新型专利技术还公开了一种用于集装箱的运输架模组，其包括至少两个上述运输架，其中该至少两个运输架沿着横梁的长度方向依次排布。

The utility model relates to a transport rack and a transport frame module for containers

【技术实现步骤摘要】
一种用于集装箱的运输架及运输架模组
本技术涉及一种运输架及其模组，尤其涉及箱体运输的运输架及其模组。
技术介绍
目前集装箱船通常运输ISO标准集装箱，甲板上焊接有ISO集装箱规格排布的角件，用于集装箱运输时的定位和固定。然而，当运输非标准集装箱时，甲板上原有角件不能对非标集装箱进行合理排布，并且会因此产生极大的空间浪费。此外，由此产生的集装箱之间的间隙过大还会在运输过程中存在安全隐患。而甲板原有角件都经过船级社检验，目前无法自行调整甲板角件排布。针对上述缺陷，现有技术中虽然存在一些解决的技术手段，但是并不能很好地解决上述问题。例如：针对超宽集装箱的堆码，由于超宽集装箱宽度比标准集装箱宽太多，因此，只能在标准集装箱顶部一个间隔一个进行堆码，而这样极其浪费装载空间，且会由于集装箱之间的间隙过大存在安全隐患。又例如：针对顶部特殊宽度的集装箱的堆码，可以在与其堆码的标准集装箱顶部铺一层运输架，该运输架顶部有按照特殊宽度排列的角件，通过该角件可以与顶部特殊宽度集装箱的堆码。
技术实现思路
>本技术的目的之一在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于集装箱的运输架，其包括至少两根分隔设置的横梁和垂直于所述横梁设置的至少两根分隔设置的纵梁；其特征在于：/n每一根所述横梁的端部均自纵梁的边部伸出，并且每一根所述纵梁的端部均自横梁的边部伸出，以在横梁端部和纵梁端部之间形成第一卡设面和第二卡设面，所述第一卡设面垂直于第二卡设面；所述第一卡设面和第二卡设面之间用于容置外设的卡设件，以阻止所述运输架沿横梁长度和纵梁长度方向的窜动；/n位于两根纵梁之间的横梁中间部分上设有至少一对运输架角件，所述一对运输架角件分别设于两根横梁的相应的横梁中间部分上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于集装箱的运输架，其包括至少两根分隔设置的横梁和垂直于所述横梁设置的至少两根分隔设置的纵梁；其特征在于：
每一根所述横梁的端部均自纵梁的边部伸出，并且每一根所述纵梁的端部均自横梁的边部伸出，以在横梁端部和纵梁端部之间形成第一卡设面和第二卡设面，所述第一卡设面垂直于第二卡设面；所述第一卡设面和第二卡设面之间用于容置外设的卡设件，以阻止所述运输架沿横梁长度和纵梁长度方向的窜动；
位于两根纵梁之间的横梁中间部分上设有至少一对运输架角件，所述一对运输架角件分别设于两根横梁的相应的横梁中间部分上。


2.如权利要求1所述的用于集装箱的运输架，其特征在于，位于两根纵梁之间的横梁部分上设有一对运输架角件。


3.如权利要求1所述的用于集装箱的运输架，其特征在于，位于两根纵梁之间的横梁部分上设有至少两对运输架角件。


4.如权利要求1-3中任意一项所述的用于集装箱的运输架，其特征在于，还包括固定锁紧装置，其与所述纵梁的端部连接，以进一步阻止所述运输架沿所...

【专利技术属性】
技术研发人员：任余东，陈建军，陈健昭，朱勇波，
申请(专利权)人：上海寰宇物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31