抽拉式汽车卧铺制造技术

本实用新型专利技术提供一种抽拉式汽车卧铺，其包括：床垫钢架、卧铺垫、活动钢架、活动垫；所述卧铺垫包覆设置于所述床垫钢架上，所述活动钢架通过抽拉方式活动地安装于所述床垫钢架的底部，所述活动钢架的端部设置有控制所述活动钢架抽拉的把手，所述把手上还连接有吊带，所述吊带上还连接有沿所述卧铺垫长度方向设置的安全网，所述活动垫与所述卧铺垫分体设置，其选择性的放置在所述活动钢架拉出的部分上，且其放置于所述活动钢架上时，所述活动垫的顶面与所述卧铺垫的顶面位于同一平面内。本实用新型专利技术具有能够方便拉出的活动钢架，其增加了卧铺垫的宽度，提高了驾驶人员休息时的舒适度。且在不使用时，可收容于卧铺垫中，不占用额外空间。

Pull out car sleeper

【技术实现步骤摘要】
抽拉式汽车卧铺
本技术涉及一种汽车卧铺，尤其涉及一种抽拉式汽车卧铺。
技术介绍
目前，现有的长途货车的驾驶室后部都配备有可折叠的卧铺，供驾驶员休息。但是由于或者驾驶室空间有限，卧铺无法设计的很宽。而太窄的卧铺，在驾驶员睡觉的时候则很不舒适，不利于驾驶员充分的休息。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种抽拉式汽车卧铺，以克服现有技术中存在的不足。为实现上述技术目的，本技术提供一种抽拉式汽车卧铺，其包括：床垫钢架、卧铺垫、活动钢架、活动垫；所述卧铺垫设置于所述床垫钢架上，所述活动钢架通过抽拉方式活动地安装于所述床垫钢架的底部，所述活动钢架的端部设置有控制所述活动钢架抽拉的把手，所述把手上还连接有吊带，所述吊带上还连接有沿所述卧铺垫长度方向设置的安全网，所述活动垫与所述卧铺垫分体设置，其选择性的放置在所述活动钢架拉出的部分上，且其放置于所述活动钢架上时，所述活动垫的顶面与所述卧铺垫的顶面位于同一平面内。作为本技术的抽拉式汽车卧铺的改进，所述床垫钢架包括：矩形边框、一体连接于所述矩形边框围成的内部区域的横撑，所述矩形边框及横撑上还设置有钢丝支撑网。作为本技术的抽拉式汽车卧铺的改进，所述矩形边框的四角位置采用R角式设计。作为本技术的抽拉式汽车卧铺的改进，所述活动钢架的两侧边缘各自通过一二级滑轨活动地安装于所述床垫钢架的底部。作为本技术的抽拉式汽车卧铺的改进，所述活动钢架包括：一矩形钢架体，所述矩形钢架体上还设置有一支撑布。作为本技术的抽拉式汽车卧铺的改进，所述支撑布的材质为尼龙。作为本技术的抽拉式汽车卧铺的改进，所述把手与所述卧铺垫之间还设置有安全锁。作为本技术的抽拉式汽车卧铺的改进，所述卧铺垫上还设置有与汽车驾驶室壁面枢转连接的枢转合页。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的抽拉式汽车卧铺具有能够方便拉出的活动钢架，其增加了卧铺垫的宽度，提高了驾驶人员休息时的舒适度。且在不使用时，可收容于卧铺垫中，不占用额外空间。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的抽拉式汽车卧铺一实施例的立体示意图；图2为本技术的抽拉式汽车卧铺一实施例中内部结构的立体分解示意图。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。本技术提供一种抽拉式汽车卧铺，其包括：床垫钢架、卧铺垫、活动钢架、活动垫。所述卧铺垫设置于所述床垫钢架上，所述活动钢架通过抽拉方式活动地安装于所述床垫钢架的底部，所述活动钢架的端部设置有控制所述活动钢架抽拉的把手，所述把手上还连接有吊带，所述吊带上还连接有沿所述卧铺垫长度方向设置的安全网，所述活动垫与所述卧铺垫分体设置，其选择性的放置在所述活动钢架拉出的部分上，且其放置于所述活动钢架上时，所述活动垫的顶面与所述卧铺垫的顶面位于同一平面内。下面结合一具体的实施例，对本技术的抽拉式汽车卧铺的技术方案进行举例说明。如图1、2所示，本实施例的抽拉式汽车卧铺包括：床垫钢架1、卧铺垫7、活动钢架2、活动垫8。所述卧铺垫7包覆设置于所述床垫钢架1上，所述活动钢架2通过抽拉方式活动地安装于所述床垫钢架1的底部，并可选择性地收容于所述卧铺垫7中。为了方便卧铺垫7在不使用时能够折叠起来，所述卧铺垫7上还设置有与汽车驾驶室壁面枢转连接的枢转合页71。所述床垫钢架1包括：矩形边框11、一体连接于所述矩形边框11围成的内部区域的横撑12，所述矩形边框11及横撑12上还设置有钢丝支撑网13。此外，所述矩形边框11的四角位置采用R角式设计。所述活动钢架2的端部设置有控制所述活动钢架2抽拉的把手21，所述把手21上还连接有吊带3，通过该吊带3可将本实施例中的抽拉式汽车卧铺吊装于汽车驾驶室的顶棚上。所述吊带3上还连接有沿所述卧铺垫7长度方向设置的安全网4，以阻挡驾驶人员休息时自卧铺垫7上掉落。为了实现所述活动钢架2的抽拉，所述活动钢架2的两侧边缘各自通过一二级滑轨5活动地安装于所述床垫钢架1的底部。进一步地，所述活动钢架2包括：一矩形钢架体，所述矩形钢架体上还设置有一支撑布22，通过该支撑布22以支撑放置于其上的活动垫8。优选地，所述支撑布22的材质为尼龙。所述活动垫8与所述卧铺垫7分体设置，其选择性的放置在所述活动钢架2拉出的部分上，且其放置于所述活动钢架2上时，所述活动垫8的顶面与所述卧铺垫7的顶面位于同一平面内。如此设置，通过所述活动垫8，增加了卧铺垫7的宽度，提高了驾驶人员休息时的舒适度。此外，为了防止活动钢架2收容于卧铺垫7中时，自动滑出，所述把手21与所述卧铺垫7之间还设置有安全锁6。该安全锁6为能够插入到卧铺垫7中的插销。综上所述，本技术的抽拉式汽车卧铺具有能够方便拉出的活动钢架，其增加了卧铺垫的宽度，提高了驾驶人员休息时的舒适度。且在不使用时，可收容于卧铺垫中，不占用额外空间。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抽拉式汽车卧铺，其特征在于，所述抽拉式汽车卧铺包括：床垫钢架、卧铺垫、活动钢架、活动垫；/n所述卧铺垫包覆设置于所述床垫钢架上，所述活动钢架通过抽拉方式活动地安装于所述床垫钢架的底部，所述活动钢架的端部设置有控制所述活动钢架抽拉的把手，所述把手上还连接有吊带，所述吊带上还连接有沿所述卧铺垫长度方向设置的安全网，所述活动垫与所述卧铺垫分体设置，其选择性的放置在所述活动钢架拉出的部分上，且其放置于所述活动钢架上时，所述活动垫的顶面与所述卧铺垫的顶面位于同一平面内。/n

【技术特征摘要】
1.一种抽拉式汽车卧铺，其特征在于，所述抽拉式汽车卧铺包括：床垫钢架、卧铺垫、活动钢架、活动垫；
所述卧铺垫包覆设置于所述床垫钢架上，所述活动钢架通过抽拉方式活动地安装于所述床垫钢架的底部，所述活动钢架的端部设置有控制所述活动钢架抽拉的把手，所述把手上还连接有吊带，所述吊带上还连接有沿所述卧铺垫长度方向设置的安全网，所述活动垫与所述卧铺垫分体设置，其选择性的放置在所述活动钢架拉出的部分上，且其放置于所述活动钢架上时，所述活动垫的顶面与所述卧铺垫的顶面位于同一平面内。


2.根据权利要求1所述的抽拉式汽车卧铺，其特征在于，所述床垫钢架包括：矩形边框、一体连接于所述矩形边框围成的内部区域的横撑，所述矩形边框及横撑上还设置有钢丝支撑网。


3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴孝全，徐金文，刘峥，
申请(专利权)人：江苏汇极汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32