一种轨道交通用远程紧急广播设备制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通用远程紧急广播设备，包括设备本体和喇叭，所述设备本体的正面与喇叭的背面固定连接，所述设备本体的正面通过螺栓固定连接有防护框，防护框的内部开设有与喇叭相适配的连接槽，两个第一安装槽内部的侧壁均固定连接有驱鸟机构，本发明专利技术涉及广播设备技术领域。该轨道交通用远程紧急广播设备，利用防护框两侧设置的驱鸟机构，并且通过驱鸟机构上设置的红外感应器对防护框周围靠近的鸟类进行信息获取，接着通过驱鸟机构内部设置的超声发生器进行超声波的产生，对防护框附近的鸟类进行驱赶，有效地避免了广播设备上出现鸟类筑巢的现象，对广播设备起到较好的防护效果，保证紧急广播设备日常的正常使用。

A remote emergency broadcasting equipment for rail transit

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用远程紧急广播设备
本专利技术涉及广播设备
，具体为一种轨道交通用远程紧急广播设备。
技术介绍
紧急广播即应急广播，是指当发生重大自然灾害、突发事件、公共卫生与社会安全等突发公共危机时，造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏与严重社会危害，危及公共安全时，应急广播可提供一种迅速快捷的讯息传输通道，在第一时间把灾害消息或灾害可能造成的危害传递到民众手中，让人民群众在第一时间知道发生了什么事情，应该怎么撤离、避险，将生命财产损失降到最低。紧急广播设备在轨道交通安全的应用中也是必不可少的设备，在出现轨道交通突发事件的时候，利用远程紧急广播设备快速的将信息传输出去，现有技术中的紧急广播设备通常都是安装在固定架上，鸟类会在紧急广播设备的喇叭上进行筑巢，对广播设备造成损坏，影响到广播设备的正常使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种轨道交通用远程紧急广播设备，解决了现有紧急广播设备的喇叭上容易被鸟类筑巢，对广播设备造成损坏，影响广播设备正常使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通用远程紧急广播设备，包括设备本体和喇叭，所述设备本体的正面与喇叭的背面固定连接，所述设备本体的正面通过螺栓固定连接有防护框，并且防护框的内部开设有与喇叭相适配的连接槽，所述设备本体的两侧均开设有第一安装槽，并且两个第一安装槽内部的侧壁均固定连接有驱鸟机构，所述驱鸟机构包括外壳和顶盖，并且外壳的内部与顶盖的表面活动连接，所述外壳内部的侧壁分别固定连接有电源、控制器、电路板和超声发生器，所述顶盖的一侧固定连接有连接板，并且连接板的一侧固定连接有红外感应器，所述防护框的顶部通过螺栓固定连接有安装板，并且安装板顶部的两侧均固定连接有光伏板，所述安装板的内部开设有固定槽，并且固定槽的内部分别固定连接有蓄电池和转换器。优选的，所述防护框的两侧均开设有凹槽，并且两个凹槽的内部分别与两个第一安装槽的内部连通，两个所述凹槽的内部均通过螺钉固定连接有防护板，并且两个防护板的内部均开设有通孔。优选的，所述外壳的一侧通过螺钉与第一安装槽内部的侧壁固定连接，并且外壳的顶部与底部对称设置有四个活动扣，所述顶盖的顶部与底部对称设置有四个连接块，并且四个活动扣的一侧分别与四个连接块的内部卡接。优选的，所述电源的内部通过导线分别与控制器、电路板、超声发生器、红外感应器的内部电性连接，所述控制器的内部通过导线与电路板的内部电性连接，并且控制器和电路板的内部均通过导线与超声发生器的内部电性连接。优选的，所述安装板顶部的两侧均开设有与光伏板相适配的第二安装槽，并且两个第二安装槽的内壁分别与两个光伏板的侧壁相接触，两个所述光伏板之间形成90°夹角。优选的，所述红外感应器位于连接板的一侧固定连接有四个，并且四个红外感应器的内部均通过导线与控制器的内部电性连接。优选的，所述光伏板的内部通过导线与转换器的内部连接，并且转换器的内部通过导线与蓄电池的内部电性连接，所述蓄电池的内部通过导线分别与两个电源的内部电性连接。优选的，所述设备本体、防护框和安装板的表面均涂覆有防锈涂料，所述喇叭采用钕铁硼扬声器。优选的，所述设备本体的内部设置有应急电源组，且蓄电池的内部通过导线与应急电源组的内部电性连接。(三)有益效果本专利技术提供了一种轨道交通用远程紧急广播设备。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该轨道交通用远程紧急广播设备，通过设备本体的两侧均开设有第一安装槽，并且两个第一安装槽内部的侧壁均固定连接有驱鸟机构，驱鸟机构包括外壳和顶盖，并且外壳的内部与顶盖的表面活动连接，外壳内部的侧壁分别固定连接有电源、控制器、电路板和超声发生器，顶盖的一侧固定连接有连接板，并且连接板的一侧固定连接有红外感应器，防护框的两侧均开设有凹槽，并且两个凹槽的内部分别与两个第一安装槽的内部连通，两个凹槽的内部均通过螺钉固定连接有防护板，并且两个防护板的内部均开设有通孔，外壳的一侧通过螺钉与第一安装槽内部的侧壁固定连接，并且外壳的顶部与底部对称设置有四个活动扣，顶盖的顶部与底部对称设置有四个连接块，并且四个活动扣的一侧分别与四个连接块的内部卡接，利用防护框两侧设置的驱鸟机构，并且通过驱鸟机构上设置的红外感应器对防护框周围靠近的鸟类进行信息获取，接着通过驱鸟机构内部设置的超声发生器进行超声波的产生，对防护框附近的鸟类进行驱赶，有效地避免了广播设备上出现鸟类筑巢的现象，对广播设备起到较好的防护效果，保证紧急广播设备日常的正常使用。(2)、该轨道交通用远程紧急广播设备，通过防护框的顶部通过螺栓固定连接有安装板，并且安装板顶部的两侧均固定连接有光伏板，安装板的内部开设有固定槽，并且固定槽的内部分别固定连接有蓄电池和转换器，安装板顶部的两侧均开设有与光伏板相适配的第二安装槽，并且两个第二安装槽的内壁分别与两个光伏板的侧壁相接触，两个光伏板之间形成90°夹角，光伏板的内部通过导线与转换器的内部连接，并且转换器的内部通过导线与蓄电池的内部电性连接，蓄电池的内部通过导线分别与两个电源的内部电性连接，设备本体的内部设置有应急电源组，且蓄电池的内部通过导线与应急电源组的内部电性连接，利用在紧急广播设备上安装光伏组件，通过两个光伏板在晴天的时候对太阳光能进行吸收，经过转换器处理后，将太阳能转换成电能存储在蓄电池中，在紧急广播设备断电的时候，利用紧急广播设备内部的应急电源组进行日常供电，通过蓄电池对应急电源组进行电能补充，保证紧急广播设备在断电情况下的正常工作使用。(3)、该轨道交通用远程紧急广播设备，通过外壳的一侧通过螺钉与第一安装槽内部的侧壁固定连接，并且外壳的顶部与底部对称设置有四个活动扣，顶盖的顶部与底部对称设置有四个连接块，并且四个活动扣的一侧分别与四个连接块的内部卡接，电源的内部通过导线分别与控制器、电路板、超声发生器、红外感应器的内部电性连接，控制器的内部通过导线与电路板的内部电性连接，并且控制器和电路板的内部均通过导线与超声发生器的内部电性连接，红外感应器位于连接板的一侧固定连接有四个，并且四个红外感应器的内部均通过导线与控制器的内部电性连接，连接板一侧设置的四个红外感应器对接近防护框的鸟类进行感知，并在感知到有鸟类接近的时候，对控制器发送工作信号，控制器通过电路板对超声发生器进行控制，打开超声发生器的工作开关，超声发生器发出超声波驱赶附近鸟类，机构设计简单，自动化操控，使用效果较好。附图说明图1为本专利技术轨道交通用远程紧急广播设备结构的主视图；图2为本专利技术轨道交通用远程紧急广播设备结构的侧视图；图3为本专利技术防护框与安装板结构的侧视图；图4为本专利技术驱鸟机构内部结构的侧视图；图5为本专利技术安装板结构的剖视图。图中，1-设备本体、2-喇叭、3-防护框、4-连接槽、5-第一安装槽、6-驱鸟机构、7-外壳、8-顶盖、9-电源、10-控制器、11-电路板、12-超本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用远程紧急广播设备，包括设备本体(1)和喇叭(2)，所述设备本体(1)的正面与喇叭(2)的背面固定连接，其特征在于：所述设备本体(1)的正面通过螺栓固定连接有防护框(3)，并且防护框(3)的内部开设有与喇叭(2)相适配的连接槽(4)，所述设备本体(1)的两侧均开设有第一安装槽(5)，并且两个第一安装槽(5)内部的侧壁均固定连接有驱鸟机构(6)，所述驱鸟机构(6)包括外壳(7)和顶盖(8)，并且外壳(7)的内部与顶盖(8)的表面活动连接，所述外壳(7)内部的侧壁分别固定连接有电源(9)、控制器(10)、电路板(11)和超声发生器(12)，所述顶盖(8)的一侧固定连接有连接板(13)，并且连接板(13)的一侧固定连接有红外感应器(14)，所述防护框(3)的顶部通过螺栓固定连接有安装板(15)，并且安装板(15)顶部的两侧均固定连接有光伏板(16)，所述安装板(15)的内部开设有固定槽(17)，并且固定槽(17)的内部分别固定连接有蓄电池(18)和转换器(19)。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用远程紧急广播设备，包括设备本体(1)和喇叭(2)，所述设备本体(1)的正面与喇叭(2)的背面固定连接，其特征在于：所述设备本体(1)的正面通过螺栓固定连接有防护框(3)，并且防护框(3)的内部开设有与喇叭(2)相适配的连接槽(4)，所述设备本体(1)的两侧均开设有第一安装槽(5)，并且两个第一安装槽(5)内部的侧壁均固定连接有驱鸟机构(6)，所述驱鸟机构(6)包括外壳(7)和顶盖(8)，并且外壳(7)的内部与顶盖(8)的表面活动连接，所述外壳(7)内部的侧壁分别固定连接有电源(9)、控制器(10)、电路板(11)和超声发生器(12)，所述顶盖(8)的一侧固定连接有连接板(13)，并且连接板(13)的一侧固定连接有红外感应器(14)，所述防护框(3)的顶部通过螺栓固定连接有安装板(15)，并且安装板(15)顶部的两侧均固定连接有光伏板(16)，所述安装板(15)的内部开设有固定槽(17)，并且固定槽(17)的内部分别固定连接有蓄电池(18)和转换器(19)。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用远程紧急广播设备，其特征在于：所述防护框(3)的两侧均开设有凹槽(20)，并且两个凹槽(20)的内部分别与两个第一安装槽(5)的内部连通，两个所述凹槽(20)的内部均通过螺钉固定连接有防护板(21)，并且两个防护板(21)的内部均开设有通孔(22)。


3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用远程紧急广播设备，其特征在于：所述外壳(7)的一侧通过螺钉与第一安装槽(5)内部的侧壁固定连接，并且外壳(7)的顶部与底部对称设置有四个活动扣(23)，所述顶盖(8)的顶部与底部对称设置有四个连接块(24)，并且四个活动扣(23)的一侧分别与所述四个连接块(24)的内部卡接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王洋，张世杰，赵利，刘晓龙，夏明亚，齐皓，庄晶晶，孟红利，严坤，金丹，张楚月，
申请(专利权)人：王洋，
类型：发明
国别省市：河北;13