【技术实现步骤摘要】
用于车辆面板的太阳能电池模块及包括其的车辆面板组件与相关申请的交叉引用本申请要求2018年12月26日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请号10-2018-0169614的优先权权益，其全部内容通过引用结合于此。
本专利技术涉及用于车辆面板的太阳能电池模块以及包括太阳能电池模块的车辆面板组件。
技术介绍
在相关技术中以机械方式运行的车辆的各种部件是电子操作的，并且车辆包括各种电子装置。因此，车辆的功耗大幅增加。因此，除了诸如车辆电池的主电源之外，辅助电源可以安装于车辆。例如，太阳能电池模块可以安装于车辆。在该示例中，太阳能电池模块可以安装在车辆的面板上，例如发动机罩、后备箱门或者车顶。在相关技术中，当将太阳能电池模块安装在车辆的面板上时，太阳能电池模块被层压在钢板面板的表面上。另外，太阳能电池模块通过常用电线连接到车身的电极结构被使用。然而，在该情况下，制造方法复杂并且难以通过由多个板构成的车辆面板的内部空间来安装用于太阳能电池模块和车辆之间的电连接的引线或者电线。
【技术保护点】
1.一种用于车辆面板的太阳能电池模块，所述太阳能电池模块包括：/n太阳能电池，其被配置为使用太阳光产生电力；以及/n连接器，其电连接到所述太阳能电池，并且被配置为将形成在所述车辆面板的内表面上的面板侧电极和所述太阳能电池电连接，/n其中，所述连接器在所述太阳能电池与所述车辆面板组合的联接方向上从所述太阳能电池延伸，并且/n其中，当所述太阳能电池安装在所述车辆面板的预定位置时，所述连接器连接到所述面板侧电极，以将所述面板侧电极和所述太阳能电池电连接。/n
【技术特征摘要】
20181226 KR 10-2018-01696141.一种用于车辆面板的太阳能电池模块，所述太阳能电池模块包括：
太阳能电池，其被配置为使用太阳光产生电力；以及
连接器，其电连接到所述太阳能电池，并且被配置为将形成在所述车辆面板的内表面上的面板侧电极和所述太阳能电池电连接，
其中，所述连接器在所述太阳能电池与所述车辆面板组合的联接方向上从所述太阳能电池延伸，并且
其中，当所述太阳能电池安装在所述车辆面板的预定位置时，所述连接器连接到所述面板侧电极，以将所述面板侧电极和所述太阳能电池电连接。
2.根据权利要求1所述的用于车辆面板的太阳能电池模块，其中，所述连接器包括突出部，所述突出部在垂直于所述联接方向的方向上突出，
其中，当所述太阳能电池安装在所述车辆面板的预定位置时，所述连接器的突出部被所述车辆面板的内表面阻挡，以防止所述太阳能电池与所述车辆面板分离，并且保持所述太阳能电池和所述面板侧电极之间的电连接。
3.根据权利要求1所述的用于车辆面板的太阳能电池模块，其中，所述连接器包括：
连接器外壳，其在所述联接方向上从所述太阳能电池的内表面延伸并且具有内部空间；以及
连接器电极，其容纳在所述连接器外壳的内部空间中并且连接到所述太阳能电池，其中，当所述太阳能电池安装在所述车辆面板的预定位置时，所述连接器电极连接到所述面板侧电极，以将所述太阳能电池和所述面板侧电极电连接。
4.根据权利要求3所述的用于车辆面板的太阳能电池模块，其中，所述太阳能电池包括：
一个或者多个光伏电池，其被配置为使用太阳光产生电力；以及
太阳能电池电线，其被配置为将由所述光伏电池产生的电力供应到外部，
其中，所述太阳能电池电线插入到所述连接器外壳中并且连接到所述连接器电极。
5.根据权利要求4所述的用于车辆面板的太阳能电池模块，其中，所述连接器电极包括：
插入孔，所述太阳能电池电线插入到所述插入孔中；以及
支撑销，其形成在所述插入孔中，以防止插入到所述插入孔中的所述太阳能电池电线与所述插入孔分离。
6.根据权利要求5所述的用于车辆面板的太阳能电池模块，其中，所述太阳能电池电线在插入到所述插入孔中的部分中包括孔，当所述太阳能电池电线插入到所述插入孔中时，所述支撑销穿过所述孔。
7.根据权利要求3所述的用于车辆面板的太阳能电池模块，其中，所述连接器外壳包括：
连接器外壳主体，其在所述联接方向上延伸；以及
连接器外壳突起，其在垂直于所述联接方向的方向上从所述连接器外壳突出，
其中，所述连接器电极包括：
连接器电极延伸部，其在所述联接方向上延...
【专利技术属性】
技术研发人员：金松，金相学，宋美莲，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR
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