【技术实现步骤摘要】
一种多胶膜注塑冷却防护模具组件
本技术涉及多胶膜注塑
,尤其公开了一种多胶膜注塑冷却防护模具组件。
技术介绍
随着科学技术的提升及经济社会的发展,汽车已经逐渐成为越来越多家庭的出行代步工具,在汽车的制造过程中,需要用到各种各样的汽车饰件,常用的汽车饰件主要包括塑胶件及覆盖在塑胶件上的装饰层,为了提升汽车饰件的生产效率,出现了将塑胶件注塑成型在装饰层上的技术,即将熔融的塑料注塑胶膜件上,在注塑成型的过程中,熔融塑料接触胶膜件会使得胶膜件的基料温度过高而导致基料融化变形,从而导致胶膜件变形,导致注塑成型后的汽车饰件成为不良品。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本技术的目的在于提供一种多胶膜注塑冷却防护模具组件,熔融塑料经由进胶孔进入注塑模腔内时,冷却组件对胶膜单元进行降温处理,避免熔融塑料使得第一胶膜或第二胶膜的基料温度过高而造成基料融化变形,提升胶膜饰件的注塑良率。为实现上述目的,本技术的一种多胶膜注塑冷却防护模具组件,包括第一模板及与第一模板配合使用的第二模板,第一模板、第二模 ...
【技术保护点】
1.一种多胶膜注塑冷却防护模具组件,包括第一模板及与第一模板配合使用的第二模板,第一模板、第二模板围设形成注塑模腔,注塑模腔用于容设胶膜单元,胶膜单元包括第一胶膜及第二胶膜;其特征在于:还包括用于对注塑模腔内的胶膜单元进行降温的冷却组件,注塑模具设有与注塑模腔连通的进胶孔,外界的熔融塑料经由进胶孔进入注塑模腔内,冷却的熔融塑料与胶膜单元固接形成胶膜饰件。/n
【技术特征摘要】
1.一种多胶膜注塑冷却防护模具组件,包括第一模板及与第一模板配合使用的第二模板,第一模板、第二模板围设形成注塑模腔,注塑模腔用于容设胶膜单元,胶膜单元包括第一胶膜及第二胶膜;其特征在于:还包括用于对注塑模腔内的胶膜单元进行降温的冷却组件,注塑模具设有与注塑模腔连通的进胶孔,外界的熔融塑料经由进胶孔进入注塑模腔内,冷却的熔融塑料与胶膜单元固接形成胶膜饰件。
2.根据权利要求1所述的多胶膜注塑冷却防护模具组件,其特征在于:所述第一胶膜具有第一贴合边,第二胶膜具有第二贴合边,第一贴合边、第二贴合边固定连接,进胶孔进入的熔融塑料经由第一贴合边、第二贴合边彼此远离的两侧分别进入注塑模腔内。
3.根据权利要求1所述的多胶膜注塑冷却防护模具组件,其特征在于:所述冷却组件包括与注塑模具可拆卸连接的制冷件,制冷件与外界的电源电性连接,制冷件用于抵触注塑模腔内的胶膜单元。
4.根据权利要求1所述的多胶膜注塑冷却防护模具组件,其特征在于:所述冷却组件包括设置于注塑模具的冷却孔,冷却孔用于连通外界的冷却装置,冷却装置用于向冷却孔内输入外界得冷却流体,冷却流体经由注塑模具对胶膜单元进行降温处理。
5.根据权利要求2所述的多胶膜注塑冷却防护模具组件,其特征在于:所述进胶孔呈Y型,...
【专利技术属性】
技术研发人员:余泽民,庄吴钏,李叔明,
申请(专利权)人:东莞广华汽车饰件科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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