高压直流母线能量控制系统、方法及汽车技术方案

本申请涉及一种高压直流母线能量控制系统、方法及汽车；其中，高压直流母线能量控制系统，包括：控制器，分别连接控制器的第一电压采样模块、第二电压采样模块、双向DC/DC功率变换模块以及母线控制装置；母线控制装置连接在第一电压采样模块和第二电压采样模块之间；第二电压采样模块与双向DC/DC功率变换模块相连；母线控制装置包括连接控制器的开关模组；开关模组分别连接第一电压采样模块、第二电压采样模块以及高压直流母线接口；本申请可实现对高压母线能量实现有序的充电和放电，确保了可靠性和安全性。

High voltage DC bus energy control system, method and automobile

【技术实现步骤摘要】
高压直流母线能量控制系统、方法及汽车
本申请涉及汽车电子设计
，特别是涉及一种高压直流母线能量控制系统、方法及汽车。
技术介绍
随着新能源汽车的迅速发展，系统部件的集成化和高效率也越来越受到重视。高压直流母线作为连接高压储能装置和高压用电零部件的关键器件，在高压上电和高压下电的过程中，需要对高压直流母线的能量分别进行充电和放电。在实现过程中，专利技术人发现传统技术中至少存在如下问题：目前面对存在多个高压用电零部件对应多个高压直流母线接口的情形，传统技术无法对高压母线能量实现有序的充电和放电。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够对特定的高压母线能量实现有序的充电和放电的高压直流母线能量控制系统、方法及汽车。为了实现上述目的，一方面，本专利技术实施例提供了一种高压直流母线能量控制系统，包括：包括控制器，分别连接控制器的第一电压采样模块、第二电压采样模块、双向DC/DC功率变换模块以及母线控制装置；母线控制装置连接在第一电压采样模块和第二电压采样模块之间；第二电压采样模块与双向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压直流母线能量控制系统，其特征在于，包括控制器，分别连接所述控制器的第一电压采样模块、第二电压采样模块、双向DC/DC功率变换模块以及母线控制装置；所述母线控制装置连接在所述第一电压采样模块和所述第二电压采样模块之间；所述第二电压采样模块与所述双向DC/DC功率变换模块相连；/n所述第一电压采样模块连接高压储能装置；所述双向DC/DC功率变换模块连接低压储能装置；所述母线控制装置连接高压直流母线接口；所述母线控制装置包括连接所述控制器的开关模组；所述开关模组分别连接所述第一电压采样模块、所述第二电压采样模块以及所述高压直流母线接口；/n所述控制器用于根据所述第一电压采样模块与所述第二...

【技术特征摘要】
1.一种高压直流母线能量控制系统，其特征在于，包括控制器，分别连接所述控制器的第一电压采样模块、第二电压采样模块、双向DC/DC功率变换模块以及母线控制装置；所述母线控制装置连接在所述第一电压采样模块和所述第二电压采样模块之间；所述第二电压采样模块与所述双向DC/DC功率变换模块相连；
所述第一电压采样模块连接高压储能装置；所述双向DC/DC功率变换模块连接低压储能装置；所述母线控制装置连接高压直流母线接口；所述母线控制装置包括连接所述控制器的开关模组；所述开关模组分别连接所述第一电压采样模块、所述第二电压采样模块以及所述高压直流母线接口；
所述控制器用于根据所述第一电压采样模块与所述第二电压采样模块、在所述开关模组通断前后的采样电压，控制所述双向DC/DC功率变换模块从所述低压储能装置取电或对所述低压储能装置充电，实现对所述高压直流母线的充放电。


2.根据权利要求1所述的高压直流母线能量控制系统，其特征在于，所述母线控制装置还包括连接所述控制器的电流采样模块；所述开关模组包括分别连接所述控制器的高压直流母线开关单元、充放电开关单元；
所述高压直流母线开关单元的一端通过所述电流采样模块连接所述第一电压采样模块，另一端连接所述高压直流母线接口、所述充放电开关单元的一端；所述充放电开关单元的另一端连接所述第二电压采样模块；
所述控制器在高压直流母线放电时，监测所述电流采样模块的采样电流是否满足预设条件，且在满足时对所述高压直流母线开关单元、所述充放电开关单元进行相应的通断控制。


3.根据权利要求2所述的高压直流母线能量控制系统，其特征在于，
所述高压直流母线开关单元包括分别连接所述控制器的第一高压直流母线开关、第二高压直流母线开关；所述充放电开关单元包括分别连接所述控制器的第一充放电开关、第二充放电开关；
所述第一高压直流母线开关的一端通过所述电流采样模块连接所述第一电压采样模块，另一端连接所述高压直流母线接口、且通过所述第一充放电开关连接所述第二电压采样模块；
所述第二高压直流母线开关的一端通过所述电流采样模块连接所述第一电压采样模块，另一端连接所述高压直流母线接口、且通过所述第二充放电开关连接所述第二电压采样模块。


4.一种基于权利要求1至3任一项所述的高压直流母线能量控制系统的高压直流母线充电方法，其特征在于，包括：
所述双向DC/DC功率变换模块切换到停止工作模式；
控制所述开关模组导通所述低压储能装置与所述高压直流母线之间的充放电回路；
获取所述第二电压采样模块的采样电压与所述第一电压采样模块的采样电压的差值的绝对值；
若所述绝对值大于预设目标值，则控制所述双向DC/DC功率变换模块切换到升压工作模式、给所述高压直流母线充电，直至所述绝对值小于或等于所述预设目标值；
若所述绝对值小于或等于所述预设目标值，则控制所述双向DC/DC功率变换模块切换到停止工作模式，并控制所述开关模组断开所述低压储能装置与所述高压直流母线之间的充放电回路、导通所述高压储能装置与所述高压直流母线之间的高压直流母线回路。


5.根据权利要求4所述的高压直流母线充电方法，其特征在于，
闭合所述开关模组导通所述低压储能装置与所述高压直流母线之间的充放电回路的步骤，包括：
闭合所述开关模组的第一充放电开关、第二充放电开关；或，
闭合所述开关模组的第一充放电开关、第二充放电开关，并断开所述开关模组的第一高压直流母线开关、第二高压直流母线开关中任一个；
控制所述开关模组断开低压储能装置与所述高压直流母线之间的充放电回路、导通高压储能装置与所述高压直流母线之间的高压直流母线回路的步骤，包括：
断开所述第一充放电开关、所述第二充放电开关，并闭合所述第一高压直流母线开关、所述第二高压直流母线开关。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志，张雪冰，喻皓，廖赟，张永红，江海，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44