【技术实现步骤摘要】
一种高压线路巡检装置
本专利技术属于高压线线路巡检
,特别涉及一种高压线路巡检装置。
技术介绍
现有技术中高压输电线路传统的巡检方式一般有飞机巡检、车辆巡检和人工巡检。飞机巡检是指检测人员在直升飞机上利用望远镜或其它检测工具对线路进行巡查,以发现是否存在缺陷和故障。飞机巡检一般安排在晴朗、能见度较好的天气条件下进行,不过由于直升飞机飞行速度的影响,线路从巡检人员的视野中快速经过,且巡检时一般要求直升飞机靠近高压线路飞行,因此这种巡检方式对巡检人员和飞行员的技术要求都较高。此外,飞机巡检易受气候变化、航空管制等影响,运行成本高,危险性大,难以得到推广。车辆巡检是指在车辆等地面交通工具的配合下,巡检人员携带各种检测设备对线路进行巡查。这种检测方法机动性较好,成本也较飞机巡检低,在条件允许下,还可利用车辆承载能力强的特点,额外携带检修工具,根据需要就地开展检修。这种巡检方法的缺点是需要地面道路的支持,受地形的限制,在高山、丛林或沼泽等地理条件复杂的区域,车辆无法到达,巡检工作无法顺利开展。人工 ...
【技术保护点】
1.一种高压线路巡检装置,其特征是,包括平行间隔设置并通过中间衔接板(2)连接固定的两个箱体(1),该两个箱体(1)顶部分别设置有摄像装置(3)且两者内侧上部的左右两侧分别设置有一个V型滑轮(4),该两个V型滑轮(4)之间设置有传动装置(5),其中一个V型滑轮(4)上设置有驱动装置(6);所述箱体(1)内设置有控制器(7)和电池(8)并相连接,所述摄像装置(3)及驱动装置(6)均分别通过线路与控制器(7)和电池(8)相连接,所述控制器(7)上设置有通讯模块(20)。/n
【技术特征摘要】
1.一种高压线路巡检装置,其特征是,包括平行间隔设置并通过中间衔接板(2)连接固定的两个箱体(1),该两个箱体(1)顶部分别设置有摄像装置(3)且两者内侧上部的左右两侧分别设置有一个V型滑轮(4),该两个V型滑轮(4)之间设置有传动装置(5),其中一个V型滑轮(4)上设置有驱动装置(6);所述箱体(1)内设置有控制器(7)和电池(8)并相连接,所述摄像装置(3)及驱动装置(6)均分别通过线路与控制器(7)和电池(8)相连接,所述控制器(7)上设置有通讯模块(20)。
2.根据权利要求1所述的一种高压线路巡检装置,其特征是,所述传动装置(5)的传动方式为链传动、带传动或齿轮传动。
3.根据权利要求1或2所述的一种高压线路巡检装置,其特征是,所述箱体(1)的下部设置有若干涵道(9),涵道(9)内设置有风扇(10),该风扇(10)的电机通过线路分别与控制器(7)和电池(8)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种高压线路巡检装置,其特征是,每个所述V型滑轮(4)的两侧分别固定设置有直径大于该V型滑轮(4)直径的挡板(11)。
5.根据权利要求4所述的一种高压线路巡检装置,其特征是,所述箱体(1)包括外壳(12)、上盖(13)及安装板(14);所述电池(8)、...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈谷雨,杨冬,章丞,何剑锋,王帅伟,李明,张庆,
申请(专利权)人:国家电网有限公司,国网安徽省电力有限公司马鞍山供电公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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