【技术实现步骤摘要】
一种发动机用气阀锁块安装辅具
本技术涉及发动机装配工装领域,尤其涉及一种发动机用气阀锁块安装辅具。
技术介绍
车用发动机保证发动机正常运行(吸气、压缩、作功、排气)的机构是发动机的配气机构,结合图3和图4所示,配气机构装于发动机缸盖中,包含气阀10、气阀弹簧9、气阀弹簧上座11和气阀锁块8。在车辆售后维修时,需要使用气阀锁块压装辅具将气阀锁块8安装于气阀10的限位槽10.1中。目前通常使用如图2所示压装套筒将气阀锁块安装在气阀的限位槽中,压装套筒6底部具有用于下压气阀弹簧9的导向孔6.1,压装套筒6的侧壁上开有用于放置气阀锁块8的空腔6.2,使用压装套筒6进行气阀锁块8安装过程为,将压装套筒6的导向孔6.1与气阀弹簧上座11对准并用力向下压直至气阀10的限位槽10.1露出,将气阀锁块8通过压装套筒6的空腔6.2放置到限位槽10.1中实现气阀锁块8的装配。由于气阀弹簧9的强度大,按压气阀弹簧9需要使用较大的力,造成安装效率低的问题。
技术实现思路
为了解决以上问题,本技术的目的是提供一种发动机用气阀锁块安装 ...
【技术保护点】
1.一种发动机用气阀锁块安装辅具,包括压装套筒(6),其特征在于,它还包括支撑杆(2)和中部与压装套筒(6)连接的压杆(4);所述压杆(4)的一端与支撑杆(2)的顶端铰接,所述压杆(4)的另一端为用于手压的自由端。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机用气阀锁块安装辅具,包括压装套筒(6),其特征在于,它还包括支撑杆(2)和中部与压装套筒(6)连接的压杆(4);所述压杆(4)的一端与支撑杆(2)的顶端铰接,所述压杆(4)的另一端为用于手压的自由端。
2.根据权利要求1所述的发动机用气阀锁块安装辅具,其特征在于,它还包括与支撑杆(2)底端连接的定位基座(1),所述定位基座(1)上开有用于与发动机缸体固定的固定孔(1.1)。
3.根据权利要求2所述的发动机用气阀锁块安装辅具,其特征在于,所述支撑杆(2)的底端通过轴承与定位基座(1)连接,所述压杆(4)上套有与压装套筒(6)连接的滑套(3)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:姚强,杜安用,余国强,邓基峰,江琳琳,刘凯,郑雪茹,殷勇,王鑫,李利员,漆峰,朱顺,刘蓉,李平,
申请(专利权)人:东风汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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