一种仪表板分装工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种仪表板分装工装，包括：分装工作台、第一支撑立柱、第二支撑立柱、第一装配部、第二装配部和支撑横梁，其中，所述第一支撑立柱固定设置在所述分装工装台上，所述第一装配部的一端与所述第一支撑立柱连接，另一端与所述支撑横梁连接；所述第二支撑立柱与所述分装工作台滑动连接，所述第二装配部的一端与所述第二支撑立柱连接，另一端与所述支撑横梁滑动连接；在所述第二支撑立柱相对所述分装工作台滑动时，所述第二装配部可相对所述支撑横梁滑动。这样可以有效提升仪表板分装工装的兼容性。

An instrument panel sub assembly tooling

【技术实现步骤摘要】
一种仪表板分装工装
本技术涉及仪表板加工
，尤其涉及一种仪表板分装工装。
技术介绍
随着汽车工业的发展及汽车消费理念的升级，汽车设计越来越多样，汽车产品的迭代速度也越来越越快，功能越来越丰富；另外，轻量化设计的广泛应用，从而使汽车的仪表板结构也多种多样，而仪表板结构的多样性，会造成多车型共线生产或新车型投放时仪表板分装工装的匹配性差。然而，目前的仪表板分装工装大多采用方钢管焊接结构，扩展性差，适合单一产品的生产，无法适配多种仪表板结构的加工处理。
技术实现思路
本技术实施例提供一种仪表板分装工装，以解决现有的仪表板分装工装的兼容性差的问题。本技术实施例提供了一种仪表板分装工装，包括：分装工作台、第一支撑立柱、第二支撑立柱、第一装配部、第二装配部和支撑横梁，其中，所述第一支撑立柱固定设置在所述分装工装台上，所述第一装配部的一端与所述第一支撑立柱连接，另一端与所述支撑横梁连接；所述第二支撑立柱与所述分装工作台滑动连接，所述第二装配部的一端与所述第二支撑立柱连接，另一端与所述支撑横梁滑动连接；...

【技术保护点】
1.一种仪表板分装工装，其特征在于，包括：/n分装工作台、第一支撑立柱、第二支撑立柱、第一装配部、第二装配部和支撑横梁，其中，/n所述第一支撑立柱固定设置在所述分装工装台上，所述第一装配部的一端与所述第一支撑立柱连接，另一端与所述支撑横梁连接；/n所述第二支撑立柱与所述分装工作台滑动连接，所述第二装配部的一端与所述第二支撑立柱连接，另一端与所述支撑横梁滑动连接；/n在所述第二支撑立柱相对所述分装工作台滑动时，所述第二装配部可相对所述支撑横梁滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种仪表板分装工装，其特征在于，包括：
分装工作台、第一支撑立柱、第二支撑立柱、第一装配部、第二装配部和支撑横梁，其中，
所述第一支撑立柱固定设置在所述分装工装台上，所述第一装配部的一端与所述第一支撑立柱连接，另一端与所述支撑横梁连接；
所述第二支撑立柱与所述分装工作台滑动连接，所述第二装配部的一端与所述第二支撑立柱连接，另一端与所述支撑横梁滑动连接；
在所述第二支撑立柱相对所述分装工作台滑动时，所述第二装配部可相对所述支撑横梁滑动。


2.根据权利要求1所述的仪表板分装工装，其特征在于，所述第二支撑立柱和所述分装工作台之间通过第一滑动组件滑动连接，所述第一滑动组件包括滑动连接的第一导轨和第一滑块，所述第一导轨设置在所述分装工作台上，所述第二支撑立柱设置在所述第一滑块上。


3.根据权利要求1所述的仪表板分装工装，其特征在于，所述第二装配部和所述支撑横梁之间通过第二滑动组件滑动连接，所述第二滑动组件包括滑动连接的第二导轨和第二滑块，所述第二导轨与所述第二装配部固定连接，所述第二滑块与所述支撑横梁固定连接。


4.根据权利要求1所述的仪表板分装工装，其特征在于，所述仪表板分装工装还包括第一转向机构和第二转向机构，其中，
所述第一转向机构连接所述第一支撑立柱和所述第一装配部，且所述第一转向机构可控制所述第一装配部相对所述第一支撑立柱转动；
所述第二转向机构连接所述第二支撑立柱和所述第二装配部，且所述第二转向机构可控制所述第二装配部相对所述第二支撑立柱转动。

【专利技术属性】
技术研发人员：李永冠，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11