【技术实现步骤摘要】
一种顶盖拼接外观焊点防护机构
本技术涉及车顶盖焊接辅助装置
，更具体的说是涉及一种顶盖拼接外观焊点防护机构。
技术介绍
白车身是汽车的重要的分总成之一，目前市场上成熟的白车身焊接工艺主要是电阻点焊，但电阻点焊在焊接过程中形成的熔核以及电极压痕会影响白车身的美观性，尤其是位于白车身A级外观面的区域(影响外观最明显的部位包括：车身外表面-含车门底边以上200mm至流水槽上沿边区域以及前后围外表面、保险杠以上至前后风窗上框沿区域-牌照除外)，此部分位置焊点熔核及压痕严重影响白车身美观性，因此如何提供一种焊接防护装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
为此，本技术的一个目的在于提出一种顶盖拼接外观焊点防护机构，解决现有技术中焊点熔核及压痕严重影响白车身外观的技术问题。具体而言，本技术提供了一种顶盖拼接外观焊点防护机构，包括：第一支架，第一支架顶部设置有转轴；第二支架，第二支架与第一支架布置于同一直线上，其顶部布置有卡槽；转臂，转臂一端与转轴铰接，另一端可卡入卡槽中；<...
【技术保护点】
1.一种顶盖拼接外观焊点防护机构，其特征在于，包括：/n第一支架(100)，所述第一支架(100)顶部设置有转轴(101)；/n第二支架(200)，所述第二支架(200)与所述第一支架(100)布置于同一直线上，其顶部布置有卡槽(201)；/n转臂(300)，所述转臂(300)一端与所述转轴(101)铰接，另一端可卡入所述卡槽(201)中；/n气缸组件(400)，所述气缸组件(400)竖直固定于转臂(300)顶部；/n以及铜排防护组件(500)，所述铜排防护组件(500)顶部连接于所述气缸组件(400)输出端，且跟随所述气缸组件(400)输出端沿竖直方向运动；所述铜排防护组...
【技术特征摘要】
1.一种顶盖拼接外观焊点防护机构，其特征在于，包括：
第一支架(100)，所述第一支架(100)顶部设置有转轴(101)；
第二支架(200)，所述第二支架(200)与所述第一支架(100)布置于同一直线上，其顶部布置有卡槽(201)；
转臂(300)，所述转臂(300)一端与所述转轴(101)铰接，另一端可卡入所述卡槽(201)中；
气缸组件(400)，所述气缸组件(400)竖直固定于转臂(300)顶部；
以及铜排防护组件(500)，所述铜排防护组件(500)顶部连接于所述气缸组件(400)输出端，且跟随所述气缸组件(400)输出端沿竖直方向运动；所述铜排防护组件(500)底部可与车顶盖拼接处抵接，焊枪按照所述铜排防护组件(500)定位进行焊接。
2.根据权利要求1所述的一种顶盖拼接外观焊点防护机构，其特征在于，所述第二支架(200)顶部固定有矩形固定块，所述固定块中部开设有所述卡槽(201)，所述固定块顶部具有一个与所述卡槽(201)相通的第一锁销孔；锁销经所述第一锁销孔进入所述卡槽(201)中固定所述转臂(300)另一端。
3.根据权利要求2所述的一种顶盖拼接外观焊点防护机构，其特征在于，所述转臂(300)包括：转臂本体(301)、轴套(302)及卡接部(303)；所述轴套(302)套接于所述转轴(101)上，所述转臂本体(301)一端与所述轴套(302)固定，另一端与所述卡接部(303)固定，所述卡接部(303)卡入所述卡槽(201)内。
4.根据权利要求3所述的一种顶盖拼接外观焊点防护机构，其特征在于，所述卡接部(303)包括连接块(3031)和插入块(3032)；所述连接块(3031)一端与所述转臂本体(301)固定连接，另一端与所述插入块(3032)一体连接，且所述插入块(3032)宽度值小于所述卡槽(201)的宽度值；所述插入块(3032)上设置有与所述第一锁销孔位置对应的第二锁销孔(3033)。
5.根据权利要求3所述的一种顶盖拼接外观焊点防护机构，其特征在于，还包括加强板(304)，所述加强板固定于所述转臂本体(301)靠近所述轴套(302)处。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜成朋，霍宝忠，张靖，郑丽章，
申请(专利权)人：厦门金龙汽车车身有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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