一种测深装置及船舶制造方法及图纸

本发明专利技术涉及船舶技术领域，公开一种测深装置及船舶。其中测深装置包括连通管、测深管和测深尺，连通管设置于压载舱的侧壁的外部，一端与压载舱连通，另一端封闭；测深管与连通管连通，且竖直设置；测深尺能置于测深管内以测量压载舱的深度。本发明专利技术通过连通管和测深管用于测量船舶弧线形压载舱深度，根据连通器原理可知，竖直设置的测深管内海水的深度即为压载舱内海水的深度，所以只需通过测深尺测量出测深管内海水的深度即可，避免了弧线形压载舱测深管布置难、测深尺无法下放等问题，使对弧线形压载舱深度的测量更加准确，便捷；同时，结构简单，有效地提高了工作效率，节约了人工成本，在一定程度上保障了船舶的安全性。

A sounding device and ship

【技术实现步骤摘要】
一种测深装置及船舶
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种测深装置及船舶。
技术介绍
船舶为满足运输的要求，配置很多用于储存货油或者其他货品货舱，又为满足工况的调整和稳定性的要求，船舶通常还需要配置一些用于储存海水压载舱。现在大多数船舶为进一步满足货舱稳定性的要求，设置了双层底的压载舱，即货舱在中间，压载舱在两边和底部。采用该种设置的压载舱一般为L型，这样的结构形式更加高效合理，可以最大程度满足运输及船舶安全性能要求。目前，压载舱通常通过人工采用测深管、测深尺等测量装置进行液位测量。其中，测深管是从顶到底一路管子，测深尺是带有刻度的，在测量时打开测量管头，通过释放测深锤，依靠测深锤的重力将测深尺下放到舱底，实现测深。由于货舱是方形的，所以测深尺很容易下方，测量与较为方便方便。但压载舱则不同，这是因为船舶一般是流线性的，一般中间最宽，首尾逐渐收窄，在中间平行总体段处，压载舱呈标准90°L型，而首尾则变成弧线型的L型，所以测量管也是弧线型。根据布置原则，相邻测量管转角不能大于8°，所以对于线性变化比较大压载舱，测量管整个弯曲角度是比较大的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测深装置，其特征在于，包括：/n连通管(1)，设置于压载舱(100)的侧壁的外部，所述连通管(1)的一端与所述压载舱(100)连通，另一端封闭；/n测深管(2)，与所述连通管(1)连通，且竖直设置；/n测深尺(3)，能置于所述测深管(2)内以测量所述压载舱(100)的深度。/n

【技术特征摘要】
1.一种测深装置，其特征在于，包括：
连通管(1)，设置于压载舱(100)的侧壁的外部，所述连通管(1)的一端与所述压载舱(100)连通，另一端封闭；
测深管(2)，与所述连通管(1)连通，且竖直设置；
测深尺(3)，能置于所述测深管(2)内以测量所述压载舱(100)的深度。


2.根据权利要求1所述的测深装置，其特征在于，所述连通管(1)距离所述压载舱(100)的舱底的距离小于等于100mm。


3.根据权利要求1所述的测深装置，其特征在于，所述连通管(1)包括管体(11)和连接头(12)，所述连接头(12)与所述压载舱(100)焊接，所述管体(11)与所述连接头(12)螺纹连接。


4.根据权利要求1所述的测深装置，其特征在于，所述连通管(1)与所述测深管(2)正对的内壁设置有防击板(13)。


5.根据权利要求1所述的测深装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛兴伟，曾芸先，赵廷亮，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44