【技术实现步骤摘要】
一种列车的侧墙窗口结构模块及列车
本申请涉及电力机车
，具体地，涉及一种列车的侧墙窗口结构模块及列车。
技术介绍
现有列车的侧墙窗口结构模块，一般采用乙字形立柱和乙字形横梁，乙字形结构横向的一个翻边熔化焊接在窗口墙板上。在乙字形结构的翻边或翻边之间的侧边受到压缩和冲击力作用时，容易扭曲变形，导致列车的侧墙窗口结构模块的抗压缩和抗冲击能力较弱，进而导致侧墙窗口结构的抗屈曲能力较弱。因此，列车的侧墙窗口结构模块的抗屈曲能力较弱，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。在
技术介绍
中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。
技术实现思路
本申请实施例中提供了一种列车的侧墙窗口结构模块及列车，以解决列车的侧墙窗口结构模块的抗屈曲能力较弱的技术问题。本申请实施例提供了一种列车的侧墙窗口结构模块，包括：窗口墙板；几字形支撑件，所述几字形支撑件的两个翻边固定在所述窗口墙板的内侧；几字形补强件，所述几...
【技术保护点】
1.一种列车的侧墙窗口结构模块，其特征在于，包括：/n窗口墙板；/n几字形支撑件，所述几字形支撑件的两个翻边固定在所述窗口墙板的内侧；/n几字形补强件，所述几字形补强件的两个翻边与所述几字形支撑件的一个侧边固定，所述几字形补强件拱起的高边与所述几字形支撑件的另一侧边固定以加固所述几字形支撑件；/n其中，所述窗口墙板的内侧是所述窗口墙板朝向所述列车内的一侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种列车的侧墙窗口结构模块，其特征在于，包括：
窗口墙板；
几字形支撑件，所述几字形支撑件的两个翻边固定在所述窗口墙板的内侧；
几字形补强件，所述几字形补强件的两个翻边与所述几字形支撑件的一个侧边固定，所述几字形补强件拱起的高边与所述几字形支撑件的另一侧边固定以加固所述几字形支撑件；
其中，所述窗口墙板的内侧是所述窗口墙板朝向所述列车内的一侧。
2.根据权利要求1所述的侧墙窗口结构模块，其特征在于，所述几字形支撑件包括立柱；
所述立柱是两个，每个所述立柱的横向为几字形，两个所述立柱分别位于所述窗口墙板的窗口的两侧。
3.根据权利要求2所述的侧墙窗口结构模块，其特征在于，所述几字形补强件包括纵向补强件；
所述纵向补强件是多个，每个所述纵向补强件的端面为几字形；
各个所述立柱的两个侧边之间间隔固定有所述纵向补强件，所述纵向补强件的两个翻边与所述立柱的其中一个侧边固定，所述纵向补强件的高边与所述立柱的另一个侧边固定，以补强所述立柱提高所述立柱纵向受力的能力。
4.根据权利要求1至3任一所述的侧墙窗口结构模块，其特征在于，所述几字形支撑件还包括支撑横梁；
所述支撑横梁的纵向为几字形；其中，所述支撑横梁支撑固定在两个所述立柱之间。
5.根据权利要求4所述的侧墙窗口结构模块，其特征在于，所述几字形补强件包括横向补强件；
所述横向补强件是多个，每个所述横向补强件的端面为几字形；
所述支撑横梁的两个侧边之间间隔固定有所述横向补强件，所述横向补强件的两个翻边与所述支撑横梁的其中一个侧边固定，所述横向补强件的高边与所述支撑横梁的另一个侧边固定，以工艺调修所述支撑横梁焊接时的变形。
6.根据权利要求5所述的侧墙窗口结构模块，其特征在于，所述支撑横梁包括：
一层下部支撑横梁，是固定在下窗口之下的支撑横梁；
一层上部支撑横梁，是固定在所述下窗口之上的支撑横梁；
二层下部支撑横梁，是固定在所述窗口墙板的二层地板位置的支撑横梁；
二层上部支撑横梁，是固定在上窗口之下的支撑横梁；
其中，所述下窗口是所述窗口墙板的两个窗口中位于下方的窗口，所述上窗口是所述窗口墙板的两个窗口中位于上方的窗口。
7.根据权利要求6所述的侧墙窗口结构模块，其特征在于，还包括：
多个一层侧柱，每个所述一层侧柱的横向为几字形；
每个所述一层侧柱支撑固定在所述一层上部支撑横梁和所述二层下部支撑横梁之间，且所述一层侧柱的两个翻边固定在所述窗口墙板的内侧。
8.根据权利要求7所述的侧墙窗口结构模块，其特征在于，还包括：
多个二层侧柱，每个所述二层侧柱的横向为几字形；
每个所述二层侧柱支撑固定在所述二层下部支撑横梁和所述二层上部支撑横梁之间，且所述二层侧柱的两个翻边固定在与所述窗口墙板的内侧。
9.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜建强，管全梅，许保磊，王赵美，陈树娟，杨玉喜，李志申，果立奎，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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