【技术实现步骤摘要】
一种抗震耗能浅埋插槽式墩台连接装置
本专利技术涉及桥梁下部结构建设领域,具体涉及一种抗震耗能浅埋插槽式墩台连接装置。
技术介绍
目前,我国传统的桥梁下部结构的桥墩施工周期长,质量得不到保障,施工成本高,且抗震性能差,与建筑工业化和绿色施工的要求不相符合。随着我国高速公路的快速发展,在公路桥梁建设技术中,如何能够高效、高质量、经济、环保地完成桥梁的建造,成为项目建设领域一直关注的问题,这推动着桥梁工业化的大力发展。现如今桥梁上部结构基本实现了工业化,为实现桥梁建设的全面工业化,推进桥梁下部结构装配化建造技术的发展刻不容缓。在桥梁下部结构装配化技术中,各构件之间的连接节点成为影响整个结构整体性、安全性、可靠性的重点,尤其是预制墩柱与承台的连接。如何能在实现桥梁下部结构快速拼装尽量缩短施工周期,确保工程质量的同时,确保连接装置节点具有良好的抗震性能成为推进桥梁下部结构工业化的重中之重。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种抗震耗能浅埋插槽式墩台连接装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了实现上述 ...
【技术保护点】
1.一种抗震耗能浅埋插槽式墩台连接装置,用于预制空心墩柱(1)与承台(2)的装配连接,其特征在于:所述的连接装置包括:外包钢管(3)和预埋钢管(4),所述外包钢管(3)套设在所述预制空心墩柱(1)的底部,且该预制空心墩柱(1)的墩柱纵筋(5)凸伸出所述外包钢管(3)的底部;所述预埋钢管(4)布置在所述承台(2)上侧面预设的墩柱安装槽(9)内;其中,所述预埋钢管(4)的上端面与所述外包钢管(3)的下端面对正抵靠并焊接固定,且在外包钢管(3)与预埋钢管(4)围合成的连续孔腔内浇筑有混凝土。/n
【技术特征摘要】
1.一种抗震耗能浅埋插槽式墩台连接装置,用于预制空心墩柱(1)与承台(2)的装配连接,其特征在于:所述的连接装置包括:外包钢管(3)和预埋钢管(4),所述外包钢管(3)套设在所述预制空心墩柱(1)的底部,且该预制空心墩柱(1)的墩柱纵筋(5)凸伸出所述外包钢管(3)的底部;所述预埋钢管(4)布置在所述承台(2)上侧面预设的墩柱安装槽(9)内;其中,所述预埋钢管(4)的上端面与所述外包钢管(3)的下端面对正抵靠并焊接固定,且在外包钢管(3)与预埋钢管(4)围合成的连续孔腔内浇筑有混凝土。
2.根据权利要求1所述的抗震耗能浅埋插槽式墩台连接装置,其特征在于:预制空心墩柱(1)内的墩柱纵筋(5)沿其周向间隔布置有多根,且在其远离预制空心墩柱的一端设有螺栓锚头(10)。
3.根据权利要求2所述的抗震耗能浅埋插槽式墩台连接装置,其特征在于:多根墩柱纵筋(5)围合成的...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴平平,汪志甜,陈修和,王倩,杨大海,李剑鸾,丁楠,
申请(专利权)人:安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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