一种小截面空心梁抗剪加固方法技术

一种小截面空心梁抗剪加固方法，通过对空心梁的板底开孔及埋设管，设置封堵物封堵待加固区域的空腔的内端头，对空心梁的待加固区域的空腔内灌注加固体，自空心梁的板底自下向上钻孔，植入贯穿加固体及空心梁的底板和顶板的抗剪钢筋，实现对空心梁的抗剪加固。本方法能够在不中断交通的前提下实现，不改变空心梁外形，连接键有效连接加固体与既有梁体为一体，抗剪钢筋与加固体共同作用，实现空心梁的抗剪承载力的提高，加固效果大幅提升，操作步骤简单，施工效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种小截面空心梁抗剪加固方法
本专利技术属于土木工程领域，涉及一种桥梁加固方法，具体是一种小截面空心梁抗剪加固方法。
技术介绍
空心梁桥由于结构形式简单、运输施工方便、自重较轻以及预制化程度高等特点在中小跨径桥梁中得到大量的使用。在我国跨径20m以下的中小跨径桥梁中，截面形式绝大部分都是空心板梁；对于中等跨度的桥梁，空心小箱梁是另外一种常用结构形式。空心板梁和空心小箱梁都具有空心的特征，可总称为小截面空心梁，小截面空心梁是我国最为常见的桥梁结构之一。随着交通的发展，交通运输量越来越大，桥梁结构受到的荷载值也大大增加，荷载的增加引起其抗弯承载力和抗剪承载力不足，对承载力不足的桥梁如直接进行拆除重建，不仅是一种资源浪费，而且需中断交通，成本高、工期长，故而通常采用加固补强的手段提高其承载力。而对于小截面空心梁，如果抗弯承载力的不足，其在梁底进行加固补强，容易实现；如果抗剪承载力的不足，常用的增大截面加固法、体外预应力加固法、粘贴钢板法、粘贴碳纤维布加固技术等难以实现，其原因在于各个小截面空心梁之间通常横向紧密相连，尤其是横向的中间空心梁，无本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小截面空心梁抗剪加固方法，其特征在于，通过对空心板梁的板底开孔及埋设管，设置封堵物封堵待加固区域的空腔的内端头，对空心梁的待加固区域的空腔内灌注加固体，自空心梁的板底自下向上钻孔，植入贯穿加固体及空心梁的底板和顶板的抗剪钢筋，实现对空心梁的抗剪加固，具体步骤如下：/nA.开孔及埋设管：对空心梁(1)的板底开设封堵孔(11)、灌注孔(12)和出气孔(13)，其对应每一个空腔(100)的左、右半跨各一个以上，封堵孔(11)位于空心梁(1)的跨度的中间区域，在灌注孔(12)和出气孔(13)处埋设自下而上的灌注管(14)和出气管(15)，其中，出气管(15)的顶端伸入空腔(100)内距离顶板不...

【技术特征摘要】
1.一种小截面空心梁抗剪加固方法，其特征在于，通过对空心板梁的板底开孔及埋设管，设置封堵物封堵待加固区域的空腔的内端头，对空心梁的待加固区域的空腔内灌注加固体，自空心梁的板底自下向上钻孔，植入贯穿加固体及空心梁的底板和顶板的抗剪钢筋，实现对空心梁的抗剪加固，具体步骤如下：
A.开孔及埋设管：对空心梁(1)的板底开设封堵孔(11)、灌注孔(12)和出气孔(13)，其对应每一个空腔(100)的左、右半跨各一个以上，封堵孔(11)位于空心梁(1)的跨度的中间区域，在灌注孔(12)和出气孔(13)处埋设自下而上的灌注管(14)和出气管(15)，其中，出气管(15)的顶端伸入空腔(100)内距离顶板不大于5cm；
B.设置封堵物：通过封堵孔(11)对空心梁(1)的空腔(100)内填塞、充入或灌注封堵物(2)，封堵物(2)呈封闭气体、原固态或后凝固固态，封堵物(2)封堵待加固区域的空腔(100)的内端头，封堵物(2)的宽度为30cm～60cm；
C.灌注加固体：通过灌注孔(12)对空心梁(1)的空腔(100)内灌注加固体(3)，加固体(3)充满待加固区域的空腔(100)，并自出气管(15)稳定溢出不小于1min，待加固区域为空心梁(1)的端头内壁与封堵物(2)之间的区域；
D.设置抗剪钢筋：待加固体(3)终凝之后，自空心梁(1)的板底自下向上垂直或外斜钻孔，在截面的横向自下向上植入1列以上抗剪钢筋(4)，抗剪钢筋(4)的上、下端伸入空心梁(1)的顶板和底板分别不小于5cm，抗剪钢筋(4)的横向位置任意，其通过植筋胶、水泥基...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏洋，朱超，程勋煜，赵康，丁明珉，刘福寿，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32