一种舰船壳体平面焊缝钝化装置和加工设备以及加工使用方法制造方法及图纸

一种舰船壳体平面焊缝钝化装置和加工设备以及加工使用方法，属于机械加工技术领域，钝化装置由密封装置、上管接头、下管接头、出液管、进液管、储液池和水泵组成，加工装置由底座、滑块、滑柱、压板组成，使用时将滑块和滑柱分别放入矩形通孔和圆通孔内，将液态状橡胶或液态状尼龙塑料倒入浇注腔体中，压下压板，等液态状橡胶或液态状尼龙塑料凝固后取出压板，取出滑块和滑柱即可得到一种底面两侧有凹槽，背面有沉孔及沉孔上下端设有通孔的密封装置，加工装置结构简单，本发明专利技术实现了钝化装置的快速加工，且整个装置加工成本低，通过该钝化装置可实现舰船焊缝处的有效钝化，可适应舰船焊缝表面的形状变化，进一步提高了钝化效率。

The utility model relates to a passivation device and processing equipment for plane welding seam of a ship shell and a processing method thereof

【技术实现步骤摘要】
一种舰船壳体平面焊缝钝化装置和加工设备以及加工使用方法
本专利技术属于机械加工
，一种焊缝表面钝化装置及装置的加工和使用方法，具体的说是涉及一种舰船壳体平面焊缝钝化装置和加工设备以及加工使用方法。
技术介绍
随着现代社会建设进程的加速，舰船的使用日益增多，相伴而产生的舰船建造也同时快速发展，延缓舰船钢板的腐蚀速度要求也越来越高，传统物理的方法如防锈油防锈，主要是利用油膜封闭金属表面的气孔达到隔离与氧气接触有效防锈，油膜容易随着与各种产生物体接触而被清除，油膜被破坏、防锈则失效，而钝化是利用钝化液中的氧化性物质与金属产生氧化还原反应，促使在金属表面生成一层金属的氧化物，使金属表面转化为不易被氧化的状态，从而延缓金属的腐蚀速度，钝化还可以使活性金属或合金的化学活性大大降低，成为贵金属状态，达到有效保护金属的目的，这一过程属于化学反应，产生的钝化膜致密、完整不易被破坏，在机械加工中是用钝化剂(主要是氧化剂)对金属进行钝化处理，形成一层保护膜，常用冷浓硫酸、冷浓硝酸与铁、铝均发生反应产生钝化，与传统的物理封闭法相比，钝化处理后具有不增加工件厚度和改变颜色的特点、提高精度和附加值，操作方便，钝化的过程属于无反应状态进行，钝化剂可反复添加使用，因此寿命更长、成本低、钝化促使金属表面形成的氧分子结构钝化膜、膜层致密、性能稳定，并且在空气中同时具有自行修复作用，因此与传统的涂防锈油的方法相比，钝化形成的钝化膜更稳定、更具耐蚀性。由于舰船个体较大，如果进行整体大面积钝化处理，会加大处理难度和增加建造成本，只有将舰船用的钢板拆分钝化后焊接，而舰船上的钢板在焊接时，焊缝处原钢板表面的钝化膜会被焊接时产生的高温破坏，这就必须针对焊缝处重新进行钝化处理，要重新针对焊缝处进行钝化处理，因此有必要设计一种舰船焊缝表面的钝化装置，但该装置结构较为复杂，传统的切削加工工序多，加工较为困难，且加工成本较高，因此亦有必要设计一种新型的加工装置和加工方法来满足加工需求。
技术实现思路
本专利技术目的是针对目前舰船焊缝处缺少专用的钝化装置，传统钝化装置无法适应舰船焊缝表面形状的变化的问题，钝化效果低等不足，提出一种舰船壳体平面焊缝钝化装置和加工设备以及加工使用方法，钝化装置结构简单，且整个装置加工成本低，通过该钝化装置可实现舰船焊缝处的有效钝化，可适应舰船焊缝表面的形状变化，进一步提高钝化效率。本专利技术的技术方案：一种舰船壳体平面焊缝钝化装置，其特征在于：所述钝化装置由密封装置、上管接头、下管接头、出液管、进液管、储液池和水泵连接组成；所述上管接头连接设置在所述密封装置的上方，所述下管接头连接设置在所述密封装置的下方，所述出液管的一端与储液池连接，另一端与所述上管接头连接，所述水泵紧固连接在储液池的外壁上，所述进液管的一端与所述下管接头连接，另一端与所述水泵连接；所述密封装置的正面设有密封腔体，所述密封装置的背面设有两条凹槽，所述凹槽内插接设有第一磁块，所述密封装置的顶部设有上螺纹通孔，所述上螺纹通孔与密封腔体相通，所述上螺纹通孔的一侧设有上沉孔，所述上沉孔中插接设有第二磁块，所述密封装置的底部设有下螺纹通孔，所述下螺纹通孔与密封腔体相通，所述下螺纹通孔的一侧设有下沉孔，所述下沉孔中插接设有第三磁块，所述上管接头与上螺纹通孔连接，所述下管接头与下螺纹通孔连接。所述第一磁块与凹槽形成过盈配合，第二磁块与上沉孔、第三磁块与下沉孔形成过盈配合，第二磁块的上表面与密封装置的顶面齐平，第三磁块的下表面与密封装置的底面齐平。所述密封腔体为长方形腔体，密封腔体的宽度大于舰船上焊缝宽度。所述凹槽为矩形槽，凹槽从上至下贯穿于整个密封装置的背面。所述加工设备由底座、滑块、滑柱和压板组成；所述底座的上表面设有矩形沉孔，所述矩形沉孔的两侧内壁上分别设有第一矩形通孔和第二矩形通孔，所述第一矩形通孔的上方设有第一圆通孔，所述第二矩形通孔的上方设有第二圆通孔，所述第一矩形通孔和第二矩形通孔中分别设有第一矩形滑块和第二矩形滑块，所述第一圆通孔和第二圆通孔中分别设有第一圆滑柱和第二圆滑柱，所述矩形沉孔的底面上设有两根相互平行的凸条，所述凸条置于第一二矩形孔和第一二圆通孔的两外侧，所述凸条的两端分别与矩形沉孔的两侧面接触相接，所述压板置于所述矩形沉孔的上方，所述压板的底面上设有凸台，所述凸台设置在两根所述凸条之间，所述第一圆滑柱和第二圆滑柱与凸台的两侧面顶紧设置，所述压板与矩形沉孔之间形成浇注腔体。所述第一矩形通孔和第二矩形通孔等高设置，第一圆通孔与第二圆通孔同轴设置。所述第一矩形滑块与第一矩形通孔、第二矩形滑块与第二矩形通孔之间，凸台与两根凸条之间，第一圆滑柱与第一圆通孔、第二圆滑柱与第二圆通孔之间均为间隙配合，上述间隙配合的单边间隙值不大于0.3mm。所述凸台与两根凸条之间形成间隙配合。所述第一矩形滑块和第二矩形滑块为台阶状滑块，第一圆滑柱和第二圆滑柱为台阶状滑柱。一种舰船壳体平面焊缝钝化装置的加工使用方法如下：加工方法：将台阶第一矩形滑块、第二矩形滑块、第一圆滑柱、第二圆滑柱分别放入第一矩形通孔、第二矩形通孔、第一圆通孔、第二圆通孔中，利用各自的台阶控制其放入长度，将液态状橡胶或液态状尼龙塑料倒入矩形沉孔内，压下压板，凸台与矩形沉孔间隙配合，高度低于矩形沉孔的深度，等到液态状橡胶或液态状尼龙塑料凝固后，取出压板，分别取出第一矩形滑块、第二矩形滑块、第一圆滑柱、第二圆滑柱，再取出凝固后的物体，就得到一种底面两侧有直通凹槽、直通凹槽的对面中心上有密封腔体，密封腔体的上壁厚上有上螺纹通孔和上沉孔，下壁厚上设有下螺纹螺纹通孔和下沉孔；使用方法：在凹槽内放入多个成过盈配合的第一磁块，上沉孔中放入第二磁块，下沉孔中放入第三磁块，上螺纹通孔与上管接头的一端连接，上管接头另一端与出液管连接，出液管另一端放置在储存池内，下螺纹通孔与下管接头的一端连接，下管接头另一端与出液管连接，进液管另一端与水泵连接，水泵放置在钝化液储存池内，将加工有密封腔体的一面覆盖在舰船焊缝表面，通过第一磁块、第二磁块和第三磁块上磁力的作用使密封装置牢牢的固定舰船焊缝上，启动放置在钝化液储存池内上的水泵将钝化用液体从钝化液储存池中注入进液管，再经过下管接头进入密封腔体内，随着钝化液面上升，钝化液随之从上螺纹通孔进入上管接头，并进入出液管，再进入钝化液储存池内形成一个循环过程，使密闭腔室内的舰船焊缝始终被新的钝化液钝化，加快了钝化速度，等舰船焊缝钝化后，关闭水泵，取下进液管钝化液从密封腔体的下螺纹通孔中排出，取出第一磁块最后取下密封装置。本专利技术的有益效果为：本专利技术提出的一种舰船壳体平面焊缝钝化装置和加工设备以及加工使用方法，钝化装置由密封装置、上管接头、下管接头、出液管、进液管、储液池和水泵组成，加工装置由底座、滑块、滑柱、压板组成，使用时将滑块和滑柱分别放入矩形通孔和圆通孔内，利用台阶控制放入其放入长度，将液态状橡胶或液态状尼龙塑料倒入浇注腔体中，压下压板，等液态状橡胶或液态状尼龙塑料凝固后取出压板，取出滑块和滑柱即可得到一种底面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舰船壳体平面焊缝钝化装置，其特征在于：所述钝化装置由密封装置(1)、上管接头(7)、下管接头(8)、出液管(9)、进液管(10)、储液池(11)和水泵(12)连接组成；所述上管接头(7)连接设置在所述密封装置(1)的上方，所述下管接头(8)连接设置在所述密封装置(1)的下方，所述出液管(9)的一端与储液池(11)连接，另一端与所述上管接头(7)连接，所述水泵(12)紧固连接在储液池(11)的外壁上，所述进液管(10)的一端与所述下管接头(8)连接，另一端与所述水泵(12)连接；/n所述密封装置(1)的正面设有密封腔体(13)，所述密封装置(1)的背面设有两条凹槽(2)，所述凹槽(2)内插接设有第一磁块(3)，所述密封装置(1)的顶部设有上螺纹通孔(4)，所述上螺纹通孔(4)与密封腔体(13)相通，所述上螺纹通孔(4)的一侧设有上沉孔(5)，所述上沉孔(5)中插接设有第二磁块(6)，所述密封装置(1)的底部设有下螺纹通孔(14)，所述下螺纹通孔(14)与密封腔体(13)相通，所述下螺纹通孔(14)的一侧设有下沉孔(15)，所述下沉孔(15)中插接设有第三磁块(16)，所述上管接头(7)与上螺纹通孔(4)连接，所述下管接头(8)与下螺纹通孔(14)连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种舰船壳体平面焊缝钝化装置，其特征在于：所述钝化装置由密封装置(1)、上管接头(7)、下管接头(8)、出液管(9)、进液管(10)、储液池(11)和水泵(12)连接组成；所述上管接头(7)连接设置在所述密封装置(1)的上方，所述下管接头(8)连接设置在所述密封装置(1)的下方，所述出液管(9)的一端与储液池(11)连接，另一端与所述上管接头(7)连接，所述水泵(12)紧固连接在储液池(11)的外壁上，所述进液管(10)的一端与所述下管接头(8)连接，另一端与所述水泵(12)连接；
所述密封装置(1)的正面设有密封腔体(13)，所述密封装置(1)的背面设有两条凹槽(2)，所述凹槽(2)内插接设有第一磁块(3)，所述密封装置(1)的顶部设有上螺纹通孔(4)，所述上螺纹通孔(4)与密封腔体(13)相通，所述上螺纹通孔(4)的一侧设有上沉孔(5)，所述上沉孔(5)中插接设有第二磁块(6)，所述密封装置(1)的底部设有下螺纹通孔(14)，所述下螺纹通孔(14)与密封腔体(13)相通，所述下螺纹通孔(14)的一侧设有下沉孔(15)，所述下沉孔(15)中插接设有第三磁块(16)，所述上管接头(7)与上螺纹通孔(4)连接，所述下管接头(8)与下螺纹通孔(14)连接。


2.根据权利要求1所述的一种舰船壳体平面焊缝钝化装置，其特征在于：所述第一磁块(3)与凹槽(2)形成过盈配合，第二磁块(6)与上沉孔(5)、第三磁块(16)与下沉孔(15)形成过盈配合，第二磁块(6)的上表面与密封装置(1)的顶面齐平，第三磁块(16)的下表面与密封装置(1)的底面齐平。


3.根据权利要求1所述的一种舰船壳体平面焊缝钝化装置，其特征在于：所述密封腔体(13)为长方形腔体，密封腔体(13)的宽度大于舰船上焊缝宽度。


4.根据权利要求1所述的一种舰船壳体平面焊缝钝化装置，其特征在于：所述凹槽(2)为矩形槽，凹槽(2)从上至下贯穿于整个密封装置(1)的背面。


5.一种舰船壳体平面焊缝钝化装置的加工设备，其特征在于：所述加工设备由底座(17)、滑块、滑柱和压板(23)组成；所述底座(17)的上表面设有矩形沉孔(18)，所述矩形沉孔(18)的两侧内壁上分别设有第一矩形通孔(19)和第二矩形通孔(27)，所述第一矩形通孔(19)的上方设有第一圆通孔(21)，所述第二矩形通孔(27)的上方设有第二圆通孔(25)，所述第一矩形通孔(19)和第二矩形通孔(27)中分别设有第一矩形滑块(20)和第二矩形滑块(28)，所述第一圆通孔(21)和第二圆通孔(25)中分别设有第一圆滑柱(22)和第二圆滑柱(26)，所述矩形沉孔(18)的底面上设有两根相互平行的凸条(30)，所述凸条(30)置于第一二矩形孔和第一二圆通孔的两外侧，所述凸条(30)的两端分别与矩形沉孔(18)的两侧面接触相接，所述压板(23)置于所述矩形沉孔(18)的上方，所述压板(23)的底面上设有凸台(24)，所述凸台(24)设置在两根所述凸条(30)之间，所述第一圆滑柱(22)和第二圆滑柱(26)与凸台(24)的两侧面顶紧设置，所述压板(23)与矩形沉孔(18)之间形成浇注腔体(29)。


6.根据权利要求1所述的一种舰船壳体平面焊缝钝化装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦康生，张晓东，张志高，龚丽霞，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32