本发明专利技术公开了一种电池装卸装置及工程车辆，属于工程设备领域。本发明专利技术的电池装卸装置包括车架主体、吊装件和升降机构，吊装件的吊装带两端与电池主体可拆卸连接，升降机构包括铰接在车架主体上的起吊件，以及驱动件；驱动件驱使起吊件相对于车架主体转动，使得配合于起吊梁的吊装件将电池本体吊起，进而使得电池本体随着起吊件相对于车架主体运动，实现电池本体的装载/拆卸。本发明专利技术的搭载有电池装卸装置的工程车辆，其不需要额外配置装配车辆进行电池的更换，工况环境要求较低，且电池的更换过程简单，效率较高。
【技术实现步骤摘要】
一种电池装卸装置及工程车辆
本专利技术涉及工程设备
，更具体地说，涉及一种电池装卸装置及工程车辆。
技术介绍
随着能源资源的短缺，以及人类对环境保护的日趋重视，一般为工程车辆所采用的汽油、柴油等化石燃料的供能方式，已开始逐渐被动力电池的供能方式所取代。因此，动力电池已经具有成为工程车辆主要供能部件的趋势。使用动力电池作为工程车辆的供能部件时，一方面，工程车辆功率较大，需要大容量的电池来供能；另一方面，由于受单箱电池容量的限制，往往需要采用多电池箱组合来供给电能。因此，随着电池数量的增多，电池包体积和重量均大幅增加，同时，受到能量密度的限制，电池充满电后的使用时间有限，能量消耗至一定程度时，必须对电池进行充电。一般来说，在不更换电池包的情况下，对工程车辆的动力电池直接进行充电时，需要工程车辆去往固定充电的地点，且充电期间工程车辆无法继续工作，因而此种方式大大降低了工程车辆的工作效率。为解决上述问题，给工程车辆更换电池是最经济、最有效的途径。然而，对于这种体积大，质量大的电池来说，如何快速、安全、稳定地对电池进行装卸更换是相关领域中亟待解决的技术难题。目前，常用的装卸方式为使用起重设备吊装，或者使用叉车装卸搬运，两种方式均需要借助额外的设备，例如专利技术创造名称为一种用于工程车辆的电池组件(申请号为2016100240432)的中国专利文件。该申请案的电池组件，其包括电池主体、挂接部、限位部、升降支撑机构和滚动机构，挂接部设置在电池主体的一端，限位部设置在电池主体的另一端，升降支撑机构和滚动机构设置在电池主体的底部。然而，使用起重机械吊装作业需要腾出较大的吊装空间；使用叉车装卸电池，需要在相对平整路面上作业，同时叉车作业的活动范围略大，如叉车换装属具，使用吊梁吊装电池，则叉车门架需要上升至一定高度，同样需要较大空间。因此，使用起重设备吊装，或者叉车装卸搬运电池的方法对工况环境要求较高，成本较高，且不够方便。另外，工程车辆在工作时震动、冲击较大，电池如果没有可靠的固定，极容易相对车辆车架滑动，与周围结构发生碰撞，造成电池包内部元器件损坏。相反的，如果电池包与车辆固定牢固，趋于刚性连接，则车辆的震动冲击会传递至电池包，同样易造成内部元件损坏；同时，如不能快速解除电池包与车辆的固定，会影响到电池包的拆卸和更换，降低工作效率。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于克服现有技术中工程车辆的动力电池的更换过程对工况环境要求较高且不够方便的不足，提供一种电池装卸装置。本方案的起吊件在驱动件的驱使下相对于车架主体转动，以使起吊梁作用于吊装带，从而将电池本体吊起并装载/拆卸于安装位，完成对电池本体的更换，其过程简单，操作方便。本专利技术的另一目的在于提供一种工程车辆。本方案的工程车辆，其车辆本体上设置有用于更换电池的电池装卸装置，因而不需要额外配置装配车辆进行电池的更换，其工况环境要求较低，且更换过程简单，效率较高。2.技术方案为达到上述目的，本专利技术提供的技术方案为：本专利技术的一种电池装卸装置，包括，车架主体，所述车架主体具有用于放置电池主体的安装位；吊装件，所述吊装件的吊装带两端与所述电池主体可拆卸连接；升降机构，所述升降机构包括铰接在所述车架主体上的起吊件，以及驱动件；所述驱动件驱使所述起吊件相对于车架主体转动，所述起吊件的起吊梁与所述吊装带配合，使得电池主体被吊起，并使得电池主体被输送至安装位，或者从安装位上输出，从而实现所述电池主体相对于所述安装位的装载/拆卸。进一步地，所述的起吊件包括铰接在所述安装位不同侧的两个支撑臂，所述起吊梁的两端分别与两个所述支撑臂的自由端连接；所述起吊梁平行于所述电池主体的上侧面设置。进一步地，所述支撑臂包括第一支撑段，所述第一支撑段的两端设置有第二支撑段和第三支撑段，所述第二支撑段的自由端朝向所述车架主体延伸并与所述车架主体铰接，所述第三支撑段的自由端背向所述车架主体延伸并与所述起吊梁连接。进一步地，所述支撑臂上靠近于第一支撑段与第二支撑段连接点的位置处与所述驱动件的运动端铰接。进一步地，还包括第二固定件，所述第二固定件包括第二固定部，所述第二固定部的两端各设置有一个固定支架，两个固定支架分别与两个所述支撑臂铰接；所述第二固定部处于固定位时具有迫使所述电池主体与所述车架主体前侧壁贴紧的趋势，即第二固定部至少在与电池主体接触的部分为弹性材料制成。进一步地，所述起吊梁上设置有第一固定件，所述第一固定件包括固定支座，以及设置所述固定支座上的第一固定部，所述第一固定部的形状与所述电池主体上侧侧棱的形状相对应。进一步地，所述第一固定件设置为两个，两个所述第一固定件相对设置，且两个所述第一固定件具有将所述电池主体夹紧的趋势，即第一固定部至少在与电池主体接触的部分为弹性材料制成。进一步地，所述车架主体前侧壁的内侧面上设置有第一限位件，所述第一限位件用于限制所述电池主体在第一方向上的位移；和/或，所述车架主体下侧壁的内侧面上设置有第二限位件，所述第二限位件用于限制所述电池主体在第三方向上的位移。进一步地，所述第一限位件和所述第二限位件为橡胶板；或者，所述第一限位件靠近电池主体的一侧，以及所述第二限位件靠近电池主体的一侧设置有橡胶板。一种工程车辆，由电池主体供能，所述工程车辆的车辆本体上设置有上述的电池装卸装置，所述电池主体由所述电池装卸装置进行装载/拆卸。3.有益效果采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：(1)本专利技术的电池装卸装置，其驱动件驱使起吊件相对于车架主体转动，使得配合于起吊梁的吊装件将电池本体吊起，进而使得电池本体随着起吊件相对于车架主体运动，实现电池本体相对于安装位的装载/拆卸。本专利技术的电池装卸装置对于电池主体的装载/拆卸过程较为简单，装载/拆卸效率较高，从而提高了搭载有本专利技术的电池装卸装置的工程车辆具有较高的施工效率。(2)本专利技术中，第一固定件的固定支架铰接在支撑臂上，使得第一固定件能够在电池主体放置在安装位时，其第一固定部能够相对于电池主体转动，以迫使电池主体朝向第一限位件抵紧，实现电池主体在第一方向上的固定；两个第二固定件相对设置在起吊梁上，当电池主体放置在安装位时，两个第二固定件相配合将电池主体夹紧，实现电池主体在第二方向上的固定，同时第二固定件还具有将电池主体朝向第二限位件抵紧的趋势，实现电池主体在第三方向上的固定。因次，在本专利技术中，电池主体在三个方向上被固定，使得电池主体在工程车辆的施工过程中不会因颠簸、抖动和冲击而发生脱落或损坏。(3)本专利技术的工程车辆，其车辆本体上设置有电池拆卸装置，使得其本身就能够实现对作为动力电池使用的电池主体的装载/拆卸，不需配置额外的装配车辆进行电池的更换，使得本专利技术的工程车辆能够适应更加复杂的工况环境，同时也能大大提高本专利技术的工程车辆的施工效率。附图说明图1为本专利技术中电池主体的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电池装卸装置，其特征在于：包括，/n车架主体(300)，所述车架主体(300)具有用于放置电池主体(100)的安装位；/n吊装件(200)，所述吊装件(200)的吊装带(220)两端与所述电池主体(100)可拆卸连接；/n升降机构(500)，所述升降机构(500)包括铰接在所述车架主体(300)上的起吊件(510)，以及驱动件(520)；/n所述电池装卸装置被配置为：所述驱动件(520)驱使所述起吊件(510)相对于车架主体(300)转动，所述起吊件(510)的起吊梁(512)与所述吊装带(220)配合，以将所述电池主体(100)装载/拆卸于所述安装位。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池装卸装置，其特征在于：包括，
车架主体(300)，所述车架主体(300)具有用于放置电池主体(100)的安装位；
吊装件(200)，所述吊装件(200)的吊装带(220)两端与所述电池主体(100)可拆卸连接；
升降机构(500)，所述升降机构(500)包括铰接在所述车架主体(300)上的起吊件(510)，以及驱动件(520)；
所述电池装卸装置被配置为：所述驱动件(520)驱使所述起吊件(510)相对于车架主体(300)转动，所述起吊件(510)的起吊梁(512)与所述吊装带(220)配合，以将所述电池主体(100)装载/拆卸于所述安装位。
2.根据权利要求1所述的一种电池装卸装置，其特征在于：所述的起吊件(510)包括铰接在所述安装位不同侧的两个支撑臂(511)，所述起吊梁(512)的两端分别与两个所述支撑臂(511)的自由端连接；所述起吊梁(512)平行于所述电池主体(100)的上侧面设置。
3.根据权利要求2所述的一种电池装卸装置，其特征在于：所述支撑臂(511)包括第一支撑段，所述第一支撑段的两端设置有第二支撑段和第三支撑段，所述第二支撑段的自由端朝向所述车架主体(300)延伸并与所述车架主体(300)铰接，所述第三支撑段的自由端背向所述车架主体(300)延伸并与所述起吊梁(512)连接。
4.根据权利要求3所述的一种电池装卸装置，其特征在于：所述支撑臂(511)上靠近于第一支撑段与第二支撑段连接点的位置处与所述驱动件(520)的运动端铰接。
5.根据权利要求2所述的一种电池装卸装置，其特征在于：还包括第二固定件(620)，所述第二固定件(620)包括第二固定部(622)，所述第二固定部(622)的两端各设置有一个固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：王波，
申请(专利权)人：安百拓南京建筑矿山设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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