等离子体致动减阻制造技术

提供了一种配置为减小阻力的装置。该装置包括：等离子体致动器，其包括具有两个开口基部的中空圆筒、设置在圆筒内部的第一电极、设置在圆筒外部的第二电极，以及设置在靠近第一电极的圆筒内部的等离子体层；表面，其包括设置在表面上的等离子体致动器；以及运动致动器，其被配置为使等离子体致动器以横跨表面的面部的扫掠运动的方式移动。

Drag reduction by plasma actuation

【技术实现步骤摘要】
等离子体致动减阻引言与示例性实施例一致的装置和方法涉及减阻。更具体地，与示例性实施例一致的装置和方法涉及配置为减小阻力的等离子体致动器。
技术实现思路
一个或多个示例性实施例提供减阻装置。更具体地，一个或多个示例性实施例提供了一种配置为通过等离子体致动器的配置减小阻力的装置。根据示例性实施例的一方面，提供了一种被配置为减小阻力的装置。该装置包括：等离子体致动器，其包括具有两个开口基部的中空圆筒、设置在圆筒内部的第一电极、设置在圆筒外部的第二电极，以及靠近第一电极的圆筒内部的等离子体层；表面，其包括设置在表面上的至少一个等离子体致动器；以及运动致动器，其被配置为使等离子体致动器中的至少一个以横跨表面的扫掠运动的方式移动。表面可包括车辆的侧视镜的顶部、车辆的A柱、车辆的前保险杠下方的区域的底部、车辆前后轮之间区域的底部、车辆的轮窝、行李箱的顶部、提升式车门、车辆的后挡板或舱口、车辆的后保险杠下方的区域的底部，以及在驾驶员侧或车辆后部的乘客侧的垂直边缘。等离子体致动器中的至少一个可包括多个等离子体致动器中的一个或多个。<br>运动致动器可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配置为减小阻力的装置，所述装置包括：/n等离子体致动器，其包括具有两个开口基部的中空圆筒，设置在所述圆筒内部的第一电极，设置在所述圆筒外部的第二电极，以及靠近所述第一电极的所述圆筒内部的等离子体层；/n表面，其包括设置在所述表面上的至少一个所述等离子体致动器；以及/n运动致动器，其被配置为使所述至少一个所述等离子体致动器以横跨所述表面的扫掠运动的方式移动。/n

【技术特征摘要】
20181207 US 16/2128961.一种配置为减小阻力的装置，所述装置包括：
等离子体致动器，其包括具有两个开口基部的中空圆筒，设置在所述圆筒内部的第一电极，设置在所述圆筒外部的第二电极，以及靠近所述第一电极的所述圆筒内部的等离子体层；
表面，其包括设置在所述表面上的至少一个所述等离子体致动器；以及
运动致动器，其被配置为使所述至少一个所述等离子体致动器以横跨所述表面的扫掠运动的方式移动。


2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述表面包括车辆的侧视镜的顶部、车辆的A柱、车辆的前保险杠下方的区域的底部、车辆前后轮之间区域的底部、车辆的轮窝、行李箱的顶部、提升式车门、车辆的后挡板或舱口、车辆的后保险杠下方的区域的底部，以及在驾驶员侧或车辆后部的乘客侧的垂直边缘中的一个或多个。


3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述等离子体致动器中的所述至少一个包括多个等离子体致动器。


4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述运动致动器被配置为移动所述表面以使所述至少所述等离子体致动器扫过所述表面。


5.根据权利要求1所述的装置，其中，所述运动致动器...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·哈里发，G·V·戴德黑池，T·韩，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US