一种列车的侧墙门口结构模块及列车制造技术

本申请实施例中提供了一种列车的侧墙门口结构模块及列车。侧墙门口结构模块包括门口墙板，具有门口；两个管型立柱，两个所述管型立柱分别位于所述门口两侧，且每个所述管型立柱的一个外侧面与所述门口墙板的内侧固定；其中，所述门口墙板的内侧是所述门口墙板朝向所述列车内的一侧。列车，包括上述侧墙门口结构模块。本申请实施例解决了列车的侧墙门口结构模块的承载压缩拉伸的能力较弱的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种列车的侧墙门口结构模块及列车
本申请涉及电力机车
，具体地，涉及一种列车的侧墙门口结构模块及列车。
技术介绍
现有列车的侧墙门口结构模块，一般采用几字形立柱，几字形立柱的两个翻边熔化焊接在门口墙板上。在几字形立柱拱起的高边受到压力作用时，侧边容易扭曲变形，进而导致列车的侧墙门口结构模块的承载压缩拉伸的能力较弱。因此，列车的侧墙门口结构模块的承载压缩拉伸的能力较弱，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。在
技术介绍
中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。
技术实现思路
本申请实施例中提供了一种列车的侧墙门口结构模块及列车，以解决列车的侧墙门口结构模块的承载压缩拉伸的能力较弱的技术问题。本申请实施例提供了一种列车的侧墙门口结构模块，包括：门口墙板，具有门口；两个管型立柱，两个所述管型立柱分别位于所述门口两侧，且每个所述管型立柱的一个外侧面与所述门口墙板的内侧固定；其中，所述门口墙板的内侧是所述门口墙板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车的侧墙门口结构模块，其特征在于，包括：/n门口墙板，具有门口；/n两个管型立柱，两个所述管型立柱分别位于所述门口两侧，且每个所述管型立柱的一个外侧面与所述门口墙板的内侧固定；/n其中，所述门口墙板的内侧是所述门口墙板朝向所述列车内的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种列车的侧墙门口结构模块，其特征在于，包括：
门口墙板，具有门口；
两个管型立柱，两个所述管型立柱分别位于所述门口两侧，且每个所述管型立柱的一个外侧面与所述门口墙板的内侧固定；
其中，所述门口墙板的内侧是所述门口墙板朝向所述列车内的一侧。


2.根据权利要求1所述的侧墙门口结构模块，其特征在于，所述管型立柱中与所述门口墙板相对的外侧面沿高度方向间隔设置有多个点焊工艺孔；
所述管型立柱和所述门口墙板之间的固定采用电阻点焊焊接实现；其中，所述点焊工艺孔用于实施电阻点焊焊接。


3.根据权利要求2所述的侧墙门口结构模块，其特征在于，所述管型立柱是正多边形的管型立柱。


4.根据权利要求2所述的侧墙门口结构模块，其特征在于，所述管型立柱是长方形的不锈钢的管型立柱。


5.根据权利要求1至4任一所述的侧墙门口结构模块，其特征在于，还包括双几字形横梁；
所述双几字形横梁固定在所述门口墙板的内侧中位于所述门口上方的位置，且支撑固定在两个所述管型立柱之间。


6.根据权利要求5所述的侧墙门口结构模块，其特征在于，还包括门机构安装座；
所述门机构安装座包括板状座体和两个C形安装槽，所述两个C形安装槽固定在所述板状座体的同一侧；
所述板状座体中与所述C形安装槽相背的一侧与所述双几字形横梁拱起的高边固定，所述C形安装槽朝向所述列车内且用于安装门机构。


7.根据权利要求5所述的侧墙门口结构模块，其特征在于，还包括两个几字形立柱；
两个所述几字形立柱对称的支撑固定在所述门口墙板的内侧中所述双几字形横梁和所述门口墙板的顶端之间。


8.根据权利要求7所述的侧墙门口结构模块，其特征在于，还包括多个压型补强横梁，每个所述压型补强横梁为双几字形补强横梁，且所述压型补强横梁的中间的翻边高于两端的翻边；
所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建强，侯建英，姚瑞明，赵文平，付一娜，王海生，张硕韶，李欣伟，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13