一种汽车坐垫缓冲器连杆切断装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车坐垫缓冲器连杆切断装置，包括切割房、连杆固定件、二缸机组件、支撑架、连杆限位支架、连杆放置架、推杆组件和移动切割组件；连杆固定件设置在切割房上端一侧；二缸机组件装配在切割房内；支撑架固定在切割房内且靠近连杆固定件一侧的侧壁上；连杆限位支架、连杆放置架分别设置在切割房内部两侧；推杆组件设置在切割房的外侧壁上；移动切割组件设置在切割房的内侧壁上。本发明专利技术集汽车坐垫缓冲器连杆的自动分批上料、自动推料和自动切割在同一个设备上，集成性高，且无需人工一个连杆一个连杆进行上料和推料，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车坐垫缓冲器连杆切断装置
本专利技术涉及连杆切割设备
，具体为一种汽车坐垫缓冲器连杆切断装置。
技术介绍
汽车弹簧缓冲器是用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起到保护。汽车缓冲器是通过利用液压弹簧减震功能，当汽车瞬间相撞时，缓冲器就起到了缓冲作用从而减轻两车相撞后的破坏程度，提高车与人的安全性。汽车坐垫缓冲器中的连杆在使用前需要根据求的大小进行切割。现有的汽车坐垫缓冲器连杆的切割设备，在上料的过程中需要工人先从远处拿料，然后手动将连杆插进切割固定其里面，极不方便，且手动上料不仅危险，而且耗费人工劳力，工作效率低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种集成性高的，且可有效提高了工作效率和安全性的汽车坐垫缓冲器连杆切断装置。本专利技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种汽车坐垫缓冲器连杆切断装置，包括切割房、连杆固定件、二缸机组件、支撑架、连杆限位支架、连杆放置架、推杆组件和移动切割组件；所述连杆固定件设置在所述切割房上端一侧；所述二缸机组件装配在所述切割房内；所述支撑架固定在所述切割房内且靠近所述连杆固定件一侧的侧壁上；所述连杆限位支架、连杆放置架分别设置在所述切割房内部两侧，且所述连杆限位支架与所述连杆固定件的位置相对应；所述推杆组件设置在所述切割房的外侧壁上，且所述推杆组件的伸缩端与所述连杆固定件的位置相对应；所述移动切割组件设置在所述切割房的内侧壁上，且所述移动切割组件与所述连杆固定件的位置相对应；r>所述二缸机组件包括第一输出端和第二输出端；所述连杆限位支架为一端开口的且截面为“U型”的U形框架结构；所述连杆限位支架固定在所述二缸机组件的第一输出端；所述连杆放置架为一端开口的且截面为“U型”的U形框架结构，所述连杆放置架开口一端活动连接在支撑架上，所述连杆放置架另一端活动连接在所述二缸机组件的第二输出端；所述连杆放置架的开口与所述连杆限位支架的开口相对且相连通。使用前可先将多个连杆整齐地放置在连杆放置架内，此时连杆放置架处于水平状态，且连杆限位支架与连杆放置架位于同一水平面上，然后启动二缸机组件，根据二缸机工作的原理可知，二缸机组件的第一输出端向下移动，同时二缸机组件的第二输出端向上移动，致使连杆限位支架的位置下降，且由于连杆放置架开口一端活动连接在支撑架上，二缸机组件的第二输出端向上移动的同时将连杆放置架另一端撑高，此时连杆放置架处于倾斜的状态，由于惯性的原因，且连杆放置架的开口与连杆限位支架的开口相对且相连通，位于连杆放置架上且最靠近连杆限位支架的一根连杆自动滚落到连杆限位支架内，然后二缸机组件继续工作，二缸机组件的第一输出端向上移动，第一输出端向下移动，第一输出端向上移动将连杆限位支架的位置升高至连杆与连杆固定件的位置相对应，且第一输出端向下移动带动连杆放置架另一端回到初始位置，连杆放置架回复到水平的状态，连杆不会滚落，关闭二缸机组件；紧接着启动推杆组件，推杆组件的伸缩端伸长并将连杆推进至连杆固定件内，连杆被固定住，关闭推杆组件，推杆组件的伸缩端收缩，然后启动移动切割组件对连杆进行切割。本专利技术集汽车坐垫缓冲器连杆的自动分批上料、自动推料和自动切割在同一个设备上，集成性高，且无需人工一个连杆一个连杆进行上料和推料，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率和安全性。优选地，所述二缸机组件包括电机、曲轴、第一曲轴平衡块、第一支撑杆、第二曲轴平衡块和第二支撑杆；所述电机固定在所述切割房一侧壁下端；所述曲轴一端与所述电机的输出轴端部固定，所述曲轴另一端与所述切割房另一侧壁下端转动连接；所述第一曲轴平衡块、第二曲轴平衡块分别转动连接在所述曲轴的两端；所述第一支撑杆下端套设在所述第一曲轴平衡块中部，且所述第一支撑杆上端套设在支撑架上并伸出至所述支撑架上方，所述第一支撑杆顶端与所述连杆限位支架底部固定连接；所述第二支撑杆下端套设在所述第二曲轴平衡块中部，且所述第二支撑杆顶端与所述连杆放置架一端活动连接。使用前可先将多个连杆整齐地放置在连杆放置架内，此时连杆放置架处于水平状态，且连杆限位支架与连杆放置架位于同一水平面上，然后启动二缸机组件，电机的输出轴转动带动曲轴转动，进而带动套设在曲轴上的第一曲轴平衡块、第二曲轴平衡块转动，根据二缸机工作的原理可知，第一曲轴平衡块和第二曲轴平衡块转动的方向相反，第一曲轴平衡块带动第一支撑杆向下移动，第一支撑杆带动连杆限位支架的位置下降，同时第二曲轴平衡块带动第二支撑杆向上移动，且由于连杆放置架开口一端活动连接在支撑架上，第二支撑杆带动连杆放置架另一端撑高，此时连杆放置架处于倾斜的状态，由于惯性的原因，且连杆放置架的开口与连杆限位支架的开口相对且相连通，位于连杆放置架上且最靠近连杆限位支架的一根连杆自动滚落到连杆限位支架内，然后二缸机组件继续工作，第一曲轴平衡块带动第一支撑杆向上移动，第一支撑杆带动连杆限位支架的位置升高至连杆与连杆固定件的位置相对应，第二曲轴平衡块带动第二支撑杆向下移动，且第二支撑杆带动连杆放置架另一端向下移动，连杆放置架回复到水平的状态，连杆不会滚落，关闭二缸机组件；紧接着启动推杆组件，推杆组件的伸缩端伸长并将连杆推进至连杆固定件内，连杆被固定住，关闭推杆组件，推杆组件的伸缩端收缩，然后启动移动切割组件对连杆进行切割。优选地，所述支撑架包括连接在一起的水平板和竖直板；所述水平板一端固定连接在所述切割房的内侧壁上；所述竖直板下端与所述水平板另一端固定连接。优选地，所述连杆限位支架包括连接在一起的第一顶板、左侧板和第一底板；所述左侧板上端与所述第一顶板一端固定连接，所述左侧板下端与所述第一底板一端固定连接；所述第一底板底部与所述第一支撑杆顶端固定连接；且所述左侧板的长度小于两个连杆直径之和；本专利技术通过将左侧板的长度设置为小于小于两个连杆直径之和，这样可使得每次只能有一根连杆滚落至连杆限位支架上，实现了连杆一次一根的连续上料操作。优选地，所述连杆限位支架还包括限位板；所述限位板下端与所述第一底板另一端固定连接；所述限位板到左侧板之间的距离与连杆的直径相同；通过限位板的设置，限位板用于对连杆起到限位的作用，防止连杆滚落，且限位板到左侧板之间的距离与连杆的直径相同，使得连杆能限位在限位板和左侧板之间，起到定位的作用，进而可保证连杆与连杆固定件的位置相对应，避免跑偏。优选地，所述限位板的长度小于所述左侧板的长度，且限位板顶端与所述第一顶板之间的距离大于连杆的直径；本专利技术将限位板的长度设计成小于左侧板的长度，且限位板顶端与第一顶板之间的距离大于连杆的直径，通过这样的设置，可保证连杆能从限位板顶端与第一顶板之间的空隙处滚落至限位板和左侧板之间。优选地，所述连杆放置架包括连接在一起的第二顶板、右侧板和第二底板；所述右侧板上端与所述第二顶板固定连接，所述右侧板下端与所述第二底板一端固定连接；所述第二底板底部且远离右侧板一端与所述竖直板上端铰链连接，所述第二底板底部且靠近右侧板一端与所述第二支撑杆顶端铰链连接。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车坐垫缓冲器连杆切断装置，其特征在于：包括切割房、连杆固定件、二缸机组件、支撑架、连杆限位支架、连杆放置架、推杆组件和移动切割组件；所述连杆固定件设置在所述切割房上端一侧；所述二缸机组件装配在所述切割房内；所述支撑架固定在所述切割房内且靠近所述连杆固定件一侧的侧壁上；所述连杆限位支架、连杆放置架分别设置在所述切割房内部两侧，且所述连杆限位支架与所述连杆固定件的位置相对应；所述推杆组件设置在所述切割房的外侧壁上，且所述推杆组件的伸缩端与所述连杆固定件的位置相对应；所述移动切割组件设置在所述切割房的内侧壁上；/n所述二缸机组件包括第一输出端和第二输出端；/n所述连杆限位支架为一端开口的且截面为“U型”的U形框架结构；所述连杆限位支架固定在所述二缸机组件的第一输出端；/n所述连杆放置架为一端开口的且截面为“U型”的U形框架结构，所述连杆放置架开口一端活动连接在支撑架上，所述连杆放置架另一端活动连接在所述二缸机组件的第二输出端；/n所述连杆放置架的开口与所述连杆限位支架的开口相对且相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车坐垫缓冲器连杆切断装置，其特征在于：包括切割房、连杆固定件、二缸机组件、支撑架、连杆限位支架、连杆放置架、推杆组件和移动切割组件；所述连杆固定件设置在所述切割房上端一侧；所述二缸机组件装配在所述切割房内；所述支撑架固定在所述切割房内且靠近所述连杆固定件一侧的侧壁上；所述连杆限位支架、连杆放置架分别设置在所述切割房内部两侧，且所述连杆限位支架与所述连杆固定件的位置相对应；所述推杆组件设置在所述切割房的外侧壁上，且所述推杆组件的伸缩端与所述连杆固定件的位置相对应；所述移动切割组件设置在所述切割房的内侧壁上；
所述二缸机组件包括第一输出端和第二输出端；
所述连杆限位支架为一端开口的且截面为“U型”的U形框架结构；所述连杆限位支架固定在所述二缸机组件的第一输出端；
所述连杆放置架为一端开口的且截面为“U型”的U形框架结构，所述连杆放置架开口一端活动连接在支撑架上，所述连杆放置架另一端活动连接在所述二缸机组件的第二输出端；
所述连杆放置架的开口与所述连杆限位支架的开口相对且相连通。


2.根据权利要求1所述的一种汽车坐垫缓冲器连、杆切断装置，其特征在于：所述二缸机组件包括电机、曲轴、第一曲轴平衡块、第一支撑杆、第二曲轴平衡块和第二支撑杆；所述电机固定在所述切割房一侧壁下端；所述曲轴一端与所述电机的输出轴端部固定，所述曲轴另一端与所述切割房另一侧壁下端转动连接；所述第一曲轴平衡块、第二曲轴平衡块分别转动连接在所述曲轴的两端；所述第一支撑杆下端套设在所述第一曲轴平衡块中部，且所述第一支撑杆上端套设在支撑架上并伸出至所述支撑架上方，所述第一支撑杆顶端与所述连杆限位支架底部固定连接；所述第二支撑杆下端套设在所述第二曲轴平衡块中部，且所述第二支撑杆顶端与所述连杆放置架一端活动连接。


3.根据权利要求2所述的一种汽车坐垫缓冲器连杆切断装置，其特征在于：所述支撑架包括连接在一起的水平板和竖直板；所述水平板一端固定连接在所述切割房的内侧壁上；所述竖直板下端与所述水平板另一端固定连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：刘红娟，
申请(专利权)人：安徽宝隽机车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34