一种轨道交通用移动变电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用移动变电站，包括箱体、屋顶和检修门，所述箱体的前面通过合页铰接有检修门，所述检修门的表面设置有警示牌，所述检修门的一侧开设有洞口，所述洞口的内部通过滑道滑动连接有抽拉门，所述抽拉门的一侧固定连接有卷轮，所述卷轮的表面设置有电缆线，所述箱体的一侧设置有消防柜，所述消防柜的表面通过合页铰接有消防门。该轨道交通用移动变电站，通过箱体的设置，起到了保护变电器不受外部环境影响的作用，通过抽拉门的设置，起到了方便储存电缆线的作用，通过卷轮的设置，起到了方便收放电缆线的作用，通过消防柜的设置，起到了防止该装置失火的作用，提高该装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用移动变电站
本技术涉及变电站
，具体为一种轨道交通用移动变电站。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，常见的轨道交通有传统铁路、国家铁路、城际铁路和市域铁路、地铁、轻轨和有轨电车，变电站是指电力系统中对电压和电流进行变换，接受电能及分配电能的场所，在发电厂内的变电站是升压变电站，其作用是将发电机发出的电能升压后馈送到高压电网中。随着国内经济的快速发展，用电量的急增以及用户对供电可靠性要求的不断提高，移动变电站在供电系统中得到了日益广泛的应用，但是在轨道交通中，移动变电站的需求也逐渐增多，而现有的移动变电站不适合轨道交通使用，变电站在投入使用时，为满足电力输出需求，除平板拖车上搭载的变电设备外，还需要使用到电缆，由于现有电缆卷筒通常需要较大操作空间，而车载移动变电站的可用空间有限，因此电缆通常需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用移动变电站，包括箱体(1)、屋顶(2)和检修门(3)，其特征在于：所述箱体(1)的前面通过合页铰接有检修门(3)，所述检修门(3)的表面设置有警示牌(8)，所述检修门(3)的一侧开设有洞口(4)，所述洞口(4)的内部通过滑道滑动连接有抽拉门(5)，所述抽拉门(5)的一侧固定连接有卷轮(6)，所述卷轮(6)的表面设置有电缆线(7)，所述箱体(1)的一侧设置有消防柜(9)，所述消防柜(9)的表面通过合页铰接有消防门(10)，所述箱体(1)的背面设置有散热口(11)，所述箱体(1)的顶部固定连接有屋顶(2)，所述屋顶(2)的表面设置有凹槽(12)，所述箱体的底部固定连接有轨道轮(1...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用移动变电站，包括箱体(1)、屋顶(2)和检修门(3)，其特征在于：所述箱体(1)的前面通过合页铰接有检修门(3)，所述检修门(3)的表面设置有警示牌(8)，所述检修门(3)的一侧开设有洞口(4)，所述洞口(4)的内部通过滑道滑动连接有抽拉门(5)，所述抽拉门(5)的一侧固定连接有卷轮(6)，所述卷轮(6)的表面设置有电缆线(7)，所述箱体(1)的一侧设置有消防柜(9)，所述消防柜(9)的表面通过合页铰接有消防门(10)，所述箱体(1)的背面设置有散热口(11)，所述箱体(1)的顶部固定连接有屋顶(2)，所述屋顶(2)的表面设置有凹槽(12)，所述箱体的底部固定连接有轨道轮(13)，所述消防门(10)的底部固定连接有牵引钩(14)。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱黎，
申请(专利权)人：邱黎，
类型：新型
国别省市：山东;37