一种便于携带的航空应急电池分析仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于携带的航空应急电池分析仪，包括装置壳体，所述装置壳体的左右两侧壁均通过连接轴连接有挡板，且同侧的挡板均固定连接有第一卡扣，所述挡板的前端面前端均固定连接有限位板，所述限位板均上下开有插接孔，所述插接孔的内部均插接有“T”形限位杆，所述“T”形限位杆的前端中部均固定连接有拧块，所述装置壳体的内腔前侧中部通过轴承连接有连接轴，所述连接轴的左右两侧分别活动连接有第一分析仪本体和第二分析仪本体。该便于携带的航空应急电池分析仪，通过设备整体结构，方便了应急电池分析仪携带；通过“T”形限位杆和限位板的结构，能够方便第二分析仪本体和第一分析仪本体的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的航空应急电池分析仪
本技术涉及电池
，具体为一种便于携带的航空应急电池分析仪。
技术介绍
电池分析仪是一款完全免费安卓省电工具，在节省电量的同时，电池分析仪提供每月完全循环充电提醒、完善的充电阶段展示、充满提醒以及专业的电池保养知识，帮您最大限度的延长电池使用寿命。能够精准预估电池可用时间，并提供个性化的省电模式，最大程度延长电池使用时间，可是普通的电池分析仪体积相对较大，不方便携带，因此我们提出了一种便于携带的航空应急电池分析仪。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于携带的航空应急电池分析仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于携带的航空应急电池分析仪，包括装置壳体，所述装置壳体的左右两侧壁均通过连接轴连接有挡板，且同侧的挡板均固定连接有第一卡扣，所述挡板的前端面前端均固定连接有限位板，所述限位板均上下开有插接孔，所述插接孔的内部均插接有“T”形限位杆，所述“T”形限位杆的前端中部均固定连接有拧块，所述装置壳体的内腔前侧中部通过轴承连接有连接轴，所述连接轴的左右两侧分别活动连接有第一分析仪本体和第二分析仪本体，所述第一分析仪本体前端左侧上下侧和第二分析仪本体的前端右侧上下侧均相应固定连接有“T”形限位杆，所述装置壳体的上端左侧通过合页连接盖板，所述盖板的右侧固定连接第二卡扣，所述盖板的前端固定连接手把，所述装置壳体的左右端外侧均固定连接限位挡板。优选的，所述插接孔的长度大于“T”形限位杆的宽度。优选的，所述手把表面开有防滑纹。优选的，所述第一分析仪本体和第二分析仪本体的长度均小于装置壳体的深度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于携带的航空应急电池分析仪，通过设备的整体结构，能够大大减小装置壳体收纳第二分析仪本体和第一分析仪本体后的体积，方便了应急电池分析仪携带；通过设有“T”形限位杆和限位板的结构，能够方便第二分析仪本体和第一分析仪本体的固定。附图说明图1为本技术俯视图；图2为本技术主视图；图3为本技术M处放大图。图中：1装置壳体、2盖板、3手把、4第二卡扣、5连接轴、6限位挡板、7挡板、8第二分析仪本体、9第一分析仪本体、10限位板、11第一卡扣、12“T”形限位杆、13插接孔、14拧块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于携带的航空应急电池分析仪，包括装置壳体1，所述装置壳体1的左右两侧壁均通过连接轴连接有挡板7，且同侧的挡板7均固定连接有第一卡扣11，第一卡扣11的型号为107，品牌为箱扣、搭扣，挡板7能够相对转动，所述挡板7的前端面前端均固定连接有限位板10，限位板10为了连接第一分析仪本体9和第二分析仪本体8，所述限位板10均上下开有插接孔13，插接孔13为了插接“T”形限位杆12，“T”形限位杆12插接在插接孔13内部时，转动角度即可连接固定第一分析仪本体9和第二分析仪本体8，第一分析仪本体9和第二分析仪本体8采用现有的分析仪本体，所述插接孔13的长度大于“T”形限位杆12的宽度。所述插接孔13的内部均插接有“T”形限位杆12，所述“T”形限位杆12的前端中部均固定连接有拧块14，拧块14方便“T”形限位杆12的转动，所述装置壳体1的内腔前侧中部通过轴承连接有连接轴5，连接轴5能够使得第一分析仪本体9和第二分析仪本体8转动，所述连接轴5的左右两侧分别活动连接有第一分析仪本体9和第二分析仪本体8，所述第一分析仪本体9和第二分析仪本体8的长度均小于装置壳体1的深度，所述第一分析仪本体9前端左侧上下侧和第二分析仪本体8的前端右侧上下侧均相应固定连接有“T”形限位杆12，所述装置壳体1的上端左侧通过合页连接盖板2，所述盖板2的右侧固定连接第二卡扣4，所述盖板2的前端固定连接手把3，所述手把3表面开有防滑纹。所述装置壳体1的左右端外侧均固定连接限位挡板6。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于携带的航空应急电池分析仪，包括装置壳体(1)，其特征在于：所述装置壳体(1)的左右两侧壁均通过连接轴连接有挡板(7)，且同侧的挡板(7)均固定连接有第一卡扣(11)，所述挡板(7)的前端面前端均固定连接有限位板(10)，所述限位板(10)均上下开有插接孔(13)，所述插接孔(13)的内部均插接有“T”形限位杆(12)，所述“T”形限位杆(12)的前端中部均固定连接有拧块(14)，所述装置壳体(1)的内腔前侧中部通过轴承连接有连接轴(5)，所述连接轴(5)的左右两侧分别活动连接有第一分析仪本体(9)和第二分析仪本体(8)，所述第一分析仪本体(9)前端左侧上下侧和第二分析仪本体(8)的前端右侧上下侧均相应固定连接有“T”形限位杆(12)，所述装置壳体(1)的上端左侧通过合页连接盖板(2)，所述盖板(2)的右侧固定连接第二卡扣(4)，所述盖板(2)的前端固定连接手把(3)，所述装置壳体(1)的左右端外侧均固定连接限位挡板(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的航空应急电池分析仪，包括装置壳体(1)，其特征在于：所述装置壳体(1)的左右两侧壁均通过连接轴连接有挡板(7)，且同侧的挡板(7)均固定连接有第一卡扣(11)，所述挡板(7)的前端面前端均固定连接有限位板(10)，所述限位板(10)均上下开有插接孔(13)，所述插接孔(13)的内部均插接有“T”形限位杆(12)，所述“T”形限位杆(12)的前端中部均固定连接有拧块(14)，所述装置壳体(1)的内腔前侧中部通过轴承连接有连接轴(5)，所述连接轴(5)的左右两侧分别活动连接有第一分析仪本体(9)和第二分析仪本体(8)，所述第一分析仪本体(9)前端左侧上下侧和第二分析仪本体(8)的前端右侧上下侧均相应固定连接有“T”形限位杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫凯，
申请(专利权)人：天津市五星电子仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12