【技术实现步骤摘要】
一种汽车燃料电池系统的辅助装置
本技术涉及汽车燃料电池系统领域，尤其涉及一种汽车燃料电池系统的辅助装置。
技术介绍
对于燃料汽车，紧急制动时，为保证车辆安全，需要泄掉电池内部残留的电量，泄压的电阻一般为一个电阻恒定的金属块，另外，低温启动时，由于冷却液粘度大，需要对冷却液进行预热，目前大多数冷却液的预热使用水加热器；但是现有的燃料电池系统中，为了满足冷却液的预热和电池泄压的要求，燃料电池汽车增加相应的两个装置，由于冷却液预热只在寒冷天气，泄压电阻运行只在紧急制动的特殊情况，造成装置的使用率较低，并且增加了整车的成本，加大了整车质量风险。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种汽车燃料电池系统的辅助装置，本技术通过将换热槽道与产热电阻设置在同一个装置中，使得原有的泄压装置与预热装置合二为一，简化整车结构，降低成本的同时提高整车可靠性，以解决传统燃料电池汽车为了满足冷却液的预热和电池泄压的要求而设置两个装置，增加整车成本，加大整车质量风险这一问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
【技术保护点】
1.一种汽车燃料电池系统的辅助装置，其特征在于，包括装置壳体(1)，所述装置壳体(1)的内部一侧固定安装有若干个安装座(3)，所述装置壳体(1)的外表面还设置有进水口(4)与出水口(5)，所述进水口(4)位于出水口(5)的一侧，所述装置壳体(1)的内壁固定安装有加热壁(11)，所述加热壁(11)将装置壳体(1)的内部设置为第一腔室与第二腔室；/n第一腔室的内壁铺设有产热电阻(10)，所述产热电阻(10)的外表面固定安装有压板(9)，靠近第一腔室的装置壳体(1)外表面固定安装有第一盖板(2)，所述第一盖板(2)的外表面固定安装有螺丝柱(6)，所述第一盖板(2)通过螺丝柱(6)...
【技术特征摘要】
1.一种汽车燃料电池系统的辅助装置，其特征在于，包括装置壳体(1)，所述装置壳体(1)的内部一侧固定安装有若干个安装座(3)，所述装置壳体(1)的外表面还设置有进水口(4)与出水口(5)，所述进水口(4)位于出水口(5)的一侧，所述装置壳体(1)的内壁固定安装有加热壁(11)，所述加热壁(11)将装置壳体(1)的内部设置为第一腔室与第二腔室；
第一腔室的内壁铺设有产热电阻(10)，所述产热电阻(10)的外表面固定安装有压板(9)，靠近第一腔室的装置壳体(1)外表面固定安装有第一盖板(2)，所述第一盖板(2)的外表面固定安装有螺丝柱(6)，所述第一盖板(2)通过螺丝柱(6)螺接在安装座(3)内部与装置壳体(1)密封固定，第二腔室的内壁铺设有换热槽道(7)，靠近第二腔室的装置壳体(1)外表面固定安装有第二盖板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄双勇，童文彬，吴鹏，
申请(专利权)人：合肥智敏热控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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