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一种抗强风户外路牌广告架制造技术

技术编号:24734553 阅读:23 留言:0更新日期:2020-07-01 01:01
本实用新型专利技术涉及招牌制造领域的一种抗强风户外路牌广告架,其路牌广告板固定在轴套上,轴套内部设有转动轴,转动轴和立柱均为中空结构,转动轴下端连接立柱,转动轴的上端固定导杆,导杆末端设有导杆滑轮,转动轴上端口设有端口滑轮和防雨盖,立柱内部设有管状砣,管状砣连接牵引绳,牵引绳另一端,经过立柱和转动轴,穿过端口滑轮和导杆滑轮,连接路牌广告板;当路牌广告板受到强风吹袭或超高车辆碰撞时,路牌广告板推动轴套和牵引绳,转动90±15度角,在牵引绳拉动下,立柱中的管状砣上升;当强风或碰撞过后,管状砣下降,路牌广告板恢复到原来状态,从而避免了路牌广告板的损坏,也比现有技术产品节约了三分之一的制作成本。

【技术实现步骤摘要】
一种抗强风户外路牌广告架
本专利技术涉及招牌制造
,具体是一种抗强风户外路牌广告架。
技术介绍
目前,国内市场上使用的道路边上的路牌和广告牌的结构比较简单,通常是在地面上立起一根立柱,在立柱的上部设置路牌架或广告架,即路牌广告架,然后在路牌架上安装路牌,在广告架上安装广告板,现有的路牌广告架,其抵抗强风的吹袭、抵抗超高车辆的碰撞能力较差,容易造成损坏。为了使路牌广告架不被强风所吹倒,能够抵抗超高车辆的碰撞,人们只能不断增加立柱的直径和厚度,不断增加路牌广告架的直径和厚度,借以提高立柱和路牌广告架的强度,提高抗强风吹袭的能力,从而大大增加了路牌广告架的制作成本;即便如此,抵抗超高车辆碰撞能力的提高,并不能解决超高车辆碰撞路牌广告架的问题,反而造成两败俱伤,车辆和路牌广告架同时损坏,对行人和公共财物形成伤害;广告架的损坏,至多广告效果下降,但是路牌的损坏,也容易使过往车辆走错路,调错头,造成道路拥堵、车祸等二次事故的发生。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在的问题,本专利技术提供一种抗强风户外路牌广告架。本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗强风户外路牌广告架,其包括立柱和立柱上的路牌广告板,其特征是:/n所述路牌广告板固定在轴套上,在所述轴套内部,设有转动轴,所述轴套可相对于所述转动轴转动;所述转动轴长度为所述轴套长度的1.2-1.8倍;/n所述转动轴和所述立柱均为中空结构;在所述转动轴的下端连接所述立柱,所述立柱的另一端插入地面;所述转动轴的上端,固定一导杆,在所述导杆末端,设有导杆滑轮,在所述转动轴的上端口,设有端口滑轮和防雨盖;/n在所述立柱内部,设有管状砣,所述管状砣连接牵引绳,所述牵引绳的另一端,经过所述立柱和所述转动轴,穿过所述端口滑轮和所述导杆滑轮,连接所述路牌广告板。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗强风户外路牌广告架,其包括立柱和立柱上的路牌广告板,其特征是:
所述路牌广告板固定在轴套上,在所述轴套内部,设有转动轴,所述轴套可相对于所述转动轴转动;所述转动轴长度为所述轴套长度的1.2-1.8倍;
所述转动轴和所述立柱均为中空结构;在所述转动轴的下端连接所述立柱,所述立柱的另一端插入地面;所述转动轴的上端,固定一导杆,在所述导杆末端,设有导杆滑轮,在所述转动轴的上端口,设有端口滑轮和防雨盖;
在所述立柱内部,设有管状砣,所述管状砣连接牵引绳,所述牵引绳的另一端,经过所述立柱和所述转动轴,穿过所述端口滑轮和所述导杆滑轮,连接所述路牌广告板。


2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李肇忠
申请(专利权)人:李肇忠
类型:新型
国别省市:广东;44

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